Không có thông tin cho loại dữ liệu này
Sở Xây dựng TPHCM vừa thông báo, từ ngày 7/6/2025, xe máy sẽ bị cấm hoàn toàn lưu thông trên đoạn đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công, theo cả hai chiều.
Theo phương án phân luồng mới, các phương tiện xe máy sẽ di chuyển theo lộ trình thay thế: đường Võ Chí Công => Nguyễn Duy Trinh => Đỗ Xuân Hợp => đường song hành bên phải cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây => đường Mai Chí Thọ và ngược lại. Lộ trình này được xây dựng nhằm đảm bảo kết nối thông suốt, giảm tải cho đoạn đường dẫn vào cao tốc vốn thường xuyên ùn tắc trong giờ cao điểm.
Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, khánh thành toàn tuyến từ năm 2015, có vai trò quan trọng trong việc rút ngắn thời gian di chuyển giữa TPHCM và các tỉnh Đông Nam Bộ như Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu. Năm 2017, xe máy được phép lưu thông vào đoạn đường dẫn nhằm giảm áp lực cho nút giao An Phú.
Đến tháng 9.2023, TPHCM đã đưa vào khai thác tuyến đường song hành cao tốc (đoạn từ Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp), dài 3,2 km, góp phần giải tỏa giao thông và tạo kết nối hiệu quả với các tuyến đường lớn như Vành đai 2, Mai Chí Thọ, Đỗ Xuân Hợp, Nguyễn Thị Định.
Song song với việc cấm xe máy, TPHCM đang chuẩn bị triển khai dự án mở rộng đoạn đường dẫn cao tốc từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 (thuộc TP Thủ Đức), dài hơn 3 km. Dự án sẽ mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, nâng cấp cầu Mương Kênh và cầu vượt Đỗ Xuân Hợp. Tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỉ đồng, sử dụng từ ngân sách thành phố.
Dự kiến công trình sẽ hoàn thành trong năm 2026, đồng bộ với dự án nút giao ba tầng An Phú - một trong những công trình giao thông trọng điểm của TPHCM với vốn đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng, hiện đang được triển khai và sẽ đưa vào khai thác cuối năm 2025.
