Không có thông tin cho loại dữ liệu này
Thị trường ôtô tháng 4 ghi nhận doanh số nội địa tăng lần đầu sau 23 tháng, nhưng sản lượng và xuất khẩu tiếp tục giảm mạnh, phản ánh khó khăn kinh tế kéo dài.
Theo báo cáo từ Liên đoàn Công nghiệp Ôtô Thái Lan (FTI), tháng 4/2025 đánh dấu lần đầu tiên sau 23 tháng liên tiếp thị trường ôtô nội địa nước này ghi nhận tăng trưởng. Cụ thể, doanh số bán xe tại thị trường Thái Lan đã tăng 1% so với cùng kỳ năm trước, chấm dứt chuỗi giảm liên tục kể từ năm 2023. Trước đó, tháng 3 ghi nhận mức giảm nhẹ 0,54%.
Ông Surapong Paisitpattanapong, người phát ngôn bộ phận Công nghiệp ôtô thuộc FTI, cho biết: “Doanh số xe du lịch tăng trở lại, trong khi doanh số xe bán tải vẫn giảm do người tiêu dùng tiếp tục gặp khó khăn về tài chính”.
Mặc dù doanh số trong nước đã cải thiện, sản lượng ôtô tại Thái Lan trong tháng 4 vẫn tiếp tục xu hướng sụt giảm. FTI cho biết, tổng sản lượng đạt 104.250 xe, giảm 0,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trước đó, tháng 3 ghi nhận mức giảm mạnh hơn là 6,1%. Đáng chú ý, sản lượng xe bán tải - một trong những dòng xe chủ lực của thị trường Thái Lan đã giảm tới 33%, cho thấy nền kinh tế nội địa vẫn còn nhiều yếu tố bất ổn.
Về hoạt động xuất khẩu, ngành ôtô Thái Lan tiếp tục đối mặt khó khăn. Kim ngạch xuất khẩu ôtô trong tháng 4 giảm 6,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, mức sụt giảm này đã nhẹ hơn so với con số 14,9% được ghi nhận trong tháng 3. Đây vẫn là chỉ báo đáng lo ngại, đặc biệt khi Thái Lan hiện đóng vai trò là trung tâm sản xuất và xuất khẩu ôtô lớn nhất khu vực Đông Nam Á.
Thái Lan hiện là cơ sở sản xuất và xuất khẩu chiến lược của nhiều hãng ôtô toàn cầu như Toyota, Honda và BYD. Tuy nhiên, bối cảnh nhu cầu suy yếu trong và ngoài nước đang đặt ra thách thức lớn cho toàn ngành trong việc duy trì sản lượng và lợi nhuận.
