HYUNDAI SANTA FE THẾ HỆ MỚI GÂY TÒ MÒ KHI CẮM SẠC CÔNG KHAI

{"id" :13712600, "type_config_slider" :{"config_slider":{"pagination":{"el":".swiper-pagination","clickable":true},"navigation":[],"effect":"slide","spaceBetween":10,"autoplay":true,"lazy":true,"slidesPerView":1,"loop":true,"allowTouchMove":true,"speed":300,"slidesPerColumn":1,"cubeEffect":{"shadow":true,"slideShadows":true,"shadowOffset":20,"shadowScale":0.939999999999999946709294817992486059665679931640625},"coverflowEffect":{"ronate":50,"stretch":0,"depth":100,"modifier":1,"slideShadows":true},"flipEffect":{"rotate":30,"slideShadows":false},"fadeEffect":{"crossFade":true},"slidesPerGroup":1,"is_auto_height":1},"config_slider_thumb":{"slidesPerView":4,"spaceBetween":10,"speed":300,"freeMode":true,"allowTouchMove":false,"watchSlidesVisibility":true,"watchSlidesProgress":true},"is_used_thumb":false,"is_used_pagi":true,"is_used_nav":false,"is_used_nav_thumb":false,"is_used_pagi_thumb":false,"auto_calc_height_item":1,"icon":{"nextEl":"fas fa-chevron-right","prevEl":"fas fa-chevron-left"},"responsive":{"1024":[],"768px":[],"640px":[],"480px":[],"375px":[],"320px":[]}}}

Loạt ảnh được đăng tải trên diễn đàn Bobaedream cho thấy nguyên mẫu Santa Fe mới đang kết nối với trạm sạc, đồng thời sở hữu cổng sạc đặt phía sau bên ghế phụ, đối diện vị trí nắp bình nhiên liệu truyền thống. Chi tiết này cho thấy Hyundai nhiều khả năng sẽ trang bị cả sạc AC lẫn sạc nhanh DC nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng thực tế của dòng xe EREV.

Hyundai Santa Fe thế hệ mới gây tò mò khi cắm sạc công khai - 1

Dù được ngụy trang kỹ lưỡng, nguyên mẫu thử nghiệm vẫn giữ gần như nguyên vẹn thiết kế tổng thể của Santa Fe hiện hành. Một số thay đổi đáng chú ý nằm ở cụm đèn LED trước/sau và các cảm biến mới ở cản sau, được cho là phục vụ hệ thống quản lý nhiệt hoặc giám sát năng lượng cho bộ pin.

Khác với hybrid truyền thống hay plug-in hybrid, hệ truyền động EREV sử dụng mô-tơ điện để vận hành xe trong phần lớn thời gian, trong khi động cơ xăng chủ yếu đóng vai trò máy phát điện nhằm sạc pin khi cần thiết. Cấu hình này mang lại cảm giác lái gần giống xe điện thuần EV nhưng vẫn duy trì sự tiện lợi cho những hành trình dài.

Hyundai Santa Fe thế hệ mới gây tò mò khi cắm sạc công khai - 2

Theo nhiều nguồn tin, Hyundai Santa Fe EREV có thể sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.5L kết hợp pin lithium-ion dung lượng trung bình. Triết lý vận hành được cho là tương tự các mẫu hybrid nối tiếp như Chevrolet Volt hay hệ thống Nissan e-Power.

Sự xuất hiện của Santa Fe EREV cho thấy Hyundai đang mở rộng chiến lược điện hóa theo hướng linh hoạt hơn, thay vì chỉ tập trung vào xe thuần điện. Mẫu SUV mới được kỳ vọng sẽ hướng tới phạm vi hoạt động tổng hợp trên 900 km, đồng thời trở thành lựa chọn trung gian giữa Santa Fe Hybrid/PHEV và dòng xe điện Hyundai IONIQ.

Theo giới quan sát, Hyundai Santa Fe EREV có thể ra mắt vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, với Bắc Mỹ nhiều khả năng là thị trường đầu tiên mở bán.

Nguồn: https://arttimes.vn/giao-thong/hyundai-santa-fe-the-he-moi-gay-to-mo-khi-cam-sac-cong-khai-c40a78776.html

Cơ quan chủ quản: Công ty TNHH GIÁP LONG

Địa chỉ: 107 Cây Keo, phường Hiệp Tân, quận Tân Phú, Tp.HCM

Số 10 đường A4 ,phường An Phú , quận 2, Tp.HCM (khu Palm City- Residence)

MST: 0312819281 do Sở kế hoạch & đầu tư TP.HCM cấp.

Email: vuongotopro@gmail.com

Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Tử Vương ( Mail: vuongtrantu@yahoo.com)

Giấy phép số : 06/GP-TTĐT, Sở thông tin và truyền thông Tp.HCM cấp ngày 10/01/2022 (có giá trị 10 năm)

{"default_contact":"Liên hệ","default_notification":"Thông báo","default_redirect_click":"Nhấn vào đây nếu đợi quá lâu.","default_fullname":"Họ và tên","default_email":"Email","default_address":"Địa chỉ","default_phone":"Điện thoại","default_send":"Gởi đi","default_reset":"Làm lại","default_select_all":"Chọn tất cả","default_captcha":"Mã bảo vệ","default_input_captcha":"Nhập vào mã bảo vệ","default_contact_send_success":"Bạn đã gởi liên hệ thành công","default_contact_send_false":"Bạn đã gởi liên hệ thất bại","default_back_page_home":"Quay về trang chủ","product_sort_name_asc":"Sắp xếp theo tên (A-Z)","product_sort_name_desc":"Sắp xếp theo tên (Z-A)","product_sort_price_asc":"Sắp xếp theo giá (Nhỏ -> Lớn)","product_sort_price_desc":"Sắp xếp theo giá (Lớn -> Nhỏ)","product_sort_price_sale_asc":"Sắp xếp theo khuyến mãi (Không -> Có)","product_sort_price_sale_desc":"Sắp xếp theo khuyến mãi (Có -> không)","key_option_product_discount":"Sản phẩm khuyến mãi","key_option_product_new":"Sản phẩm mới","key_option_product_special":"Sản phẩm đặt biệt","key_option_product_hot":"Sản phẩm Hot","key_option_news_new":"Tin mới","key_option_news_highlight":"Tin nổi bật","key_option_news_special":"Tin đặc biệt","key_option_news_hot":"Tin hot","key_option_classified_news_highlight":"Tin rao nổi bật","default_newsletter_thanks":"Cảm ơn bạn đã đăng ký trên hệ thống của chúng tôi","error_email_exists":"Email đã tồn tại trong hệ thống","error_email_not_exists":"Email không tồn tại trong hệ thống","error_email_invalid":"Địa chỉ email phải đúng cú pháp, ví dụ: info@tenmien.vn!","member_change_info_success":"Thông tin thay đổi thành công.","member_change_info_fail":"Thay đổi thông tin thất bại.","member_change_password_success":"Mật khẩu thay đổi thành công","member_change_password_fail":"Mật khẩu thay đổi thất bại","member_login_success":"Bạn đã đăng nhập thành công","member_register_success":"Đăng ký tài khoản thành công","member_register_fail":"Đăng ký tài khoản thất bại","member_send_password_new_mail_success":"Mật khẩu mới đã gửi về email đăng ký!","member_send_password_new_fail":"Lấy lại mật khẩu thất bại","error_account_not_found":"Không tìm thấy tài khoản trong hệ thống.","error_limit_login":"Bạn đã nhập sai vượt quá số lần quy định. Vui lòng đăng nhập lại sau:","error_username_required":"Bạn vui lòng nhập tên truy cập","error_username_not_exists":"Tên truy cập không tồn tại.","error_username_space":"Tên truy cập không được chứa khoảng trắng","error_username_exists":"Tên truy cập đã tồn tại","error_account_block":"Tài khoản đã bị khóa","error_password_not_exists":"Mật khẩu bạn nhập không chính xác.","error_password_required":"Bạn vui lòng nhập mật khẩu","error_password_not_regex":"Mật khẩu phải chứa ít nhất 6 ký tự. Bao gồm chữ in hoa, chữ thường và số.","error_password_old_required":"Nhập vào mật khẩu hiện tại của bạn","error_password_old_invalid":"Mật khẩu cũ không đúng","error_password_confirm_invalid":"Mật khẩu phải chứa ít nhất 6 ký tự. Bao gồm chữ in hoa, chữ thường và số.","error_register_is_login":"Bạn đã đăng nhập vào hệ thống. Vui lòng đăng xuất để thực hiện tính năng này","page_login":"Đăng nhập","error_fullname_required":"Bạn vui lòng nhập họ tên","error_fullname_max_length":"Họ tên Không vượt quá 55 ký tự","error_address_max_length":"Địa chỉ không vượt quá 150 ký tự","error_email_required":"Bạn vui lòng nhập email","error_content_required":"Bạn vui lòng nhập nội dung","error_content_max_length":"Nội dung gửi không được vượt quá 5000 ký tự","error_phone_required":"Bạn vui lòng nhập số điện thoại","error_phone_syntax":"Số điện thoại phải đủ 8 số hoặc lớn hơn, ví dụ: 19009477, 0967897890, 0286253737, ...","error_phone_exists":"Số điện thoại đã tồn tại trong hệ thống","error_captcha_required":"Bạn vui lòng nhập mã bảo vệ","error_captcha_invalid":"Mã bảo vệ không đúng","error_token_csrf_invalid":"Token không hợp lệ","time_invalid":"Thời gian không hợp lệ","forms_required":"Trường này là bắt buộc","forms_send_success":"Bạn đã gửi thông tin đăng ký thành công","forms_send_false":"Bạn đã gửi thông tin đăng ký thất bại","forms_undefined":"Không xác định được biểu mẫu","authentication_otp":"Xác thực OTP","authentication_otp_note":"Vui lòng kiểm tra điện thoại để lấy mã Xác thực.","error_limit_send_authentication_phone":"Quý khách đã đạt đến giới hạn xác thực số điện thoại.","error_time_resend_authentication_phone":"Chưa đến thời gian gửi lại.","send_code_otp_success":"Gửi mã OTP thành công","send_code_otp_error":"Gửi mã OTP thất bại","authentication_phone":"Xác thực số điện thoại","authentication_enter_code":"Nhập mã xác thực","authentication":"Xác thực","authentication_phone_re_send":"Gửi lại","authentication_phone_success":"Xác thực điện thoại thành công","verify_success":"Xác minh thành công","titile_authentication_phone_success":"Xác thực thành công","authentication_phone_error":"Xác thực điện thoại thất bại","warning_custom_no_authentication_phone":"Quý khách chưa xác thực số điện thoại","warning_phone_number_you_have_verified":"Số điện thoại của bạn đã xác minh","error_customer_access_page_here":"Quý khách chưa được truy cập trang này","skip_authenction":"Bỏ qua xác thực","error_enter_phone_invalid":"Khách hàng vui lòng nhập số điện thoại hợp lệ","error_info_invalid":"Thông tin không hợp lệ","error_code_verify_required":"Vui lòng nhập mã xác thực OTP","save_info_failed":"Lưu thông tin thất bại","save_info_success":"Lưu thông tin thành công","news":"Tin Tức","back_to_home":"Quay lại trang chủ","content_404":"Xin lỗi! Trang bạn đang tìm kiếm không tồn tại.","mail_welcome":"Xin chào: Anh\/Chị","best_regards":"Trân trọng,","admin_website":"Ban quản trị","lost_password_subject":"Yêu cầu mật khẩu mới cho tài khoản!","lost_password_info":"Chúng tôi vừa nhận được yêu cầu khôi phục mật khẩu từ phía bạn. Vui lòng nhấn vào","lost_password_link":"đường dẫn","lost_password_active":"sau để kích hoạt mật khẩu mới.","news_password":"Mật khẩu mới:","account":"Tài khoản:","lost_password_contact":"Nếu Anh\/chị có bất kỳ câu hỏi nào, xin liên hệ với chúng tôi qua mail","realty_manage_posts":"Quản lý tin rao","realty_post":"Tin đăng","realty_menu_manage":"Menu quản lý","realty_code":"Mã tin","realty_from_date":"Từ ngày","realty_to_date":"Đến ngày","realty_status":"Trạng thái","realty_approved":"Đã duyệt","realty_not_approve":"Chưa duyệt","realty_not_accept":"Từ chối","realty_post_expired":"Tin hết hạn","realty_post_title":"Tiêu đề tin","realty_post_title_auto":"Lấy tiêu đề tự động","realty_path":"Đường dẫn","realty_operate":"Thao tác","realty_post_empty":"Chưa có tin rao nào","realty_basic_info":"Thông tin cơ bản","realty_property_type":"Danh mục tin","realty_other_info":"Thông tin khác (* Không sử dụng)","realty_facade":"Mặt tiền (* Không sử dụng)","realty_road_of_house":"Đường trước nhà (* Không sử dụng)","realty_description":"Nội dung mô tả","realty_post_images":"Hình ảnh tin rao","realty_key_search":"Từ khóa tìm kiếm","realty_map_info":"Thông tin bản đồ","realty_contact_info":"Thông tin liên hệ","realty_preview":"Xem trước","realty_posted":"Đăng tin","realty_cancel":"Hủy bỏ","realty_post_failed":"Đăng tin thất bại","realty_post_success":"Đăng tin thành công","realty_read_more":"Xem tiếp","warning_realty_really_delete_post":"Bạn thật sự muốn xóa tin này?","success_realty_delete_post":"Thành công! Tin rao đã được xóa.","fail_realty_delete_post":"Xóa tin rao thất bại!.","error_realty_posted_number_of_times":"Đã hết lượt đăng tin.","error_realty_post_accept_file":"Vui lòng upload các file có định dạng: .jpeg\/.jpg\/.png only.","error_realty_post_accept_file_size":"Dung lượng file upload vượt quá giới hạn cho phép","error_realty_post_limit_upload_file":"Bạn đã đạt giới hạn số lượng 5 ảnh cho phép sử dụng","error_realty_title_post_not_empty":"Vui lòng nhập tiêu đề tin","error_realty_type_transaction_not_select":"Vui lòng chọn loại bất động sản","error_realty_province_not_select":"Vui lòng chọn tỉnh - thành phố","error_realty_fullname_not_empty":"Vui lòng nhập họ tên liên hệ","delete_image_fail":"Lỗi không thể xóa được ảnh","realty_advance_posted":"Đăng tin","realty_advance_title_placehoder":"Nhập địa điểm, vd: PA Việt Nam","realty_advance_transaction":"Loại tin","realty_advance_province":"Tỉnh\/Thành Phố","realty_advance_district":"Quận\/Huyện","realty_advance_square_meter":"Diện tích (* Không sử dụng)","realty_advance_price_rand":"Mức giá","realty_advance_ward":"Phường\/Xã","realty_advance_street":"Đường\/Phố","realty_advance_number_room":"Số phòng ngủ (* Không sử dụng)","realty_advance_house_direction":"Hướng nhà (* Không sử dụng)","realty_advance_search_project":"Dự án","realty_advance_search":"Tìm kiếm","realty_advance_search_advance":"Tìm kiếm nâng cao","realty_advance_search_advance_cancel":"Bỏ tìm kiếm nâng cao","realty_advance_post_new":"Tin rao mới nhất","realty_advance_price":"Giá","realty_advance_price_unit":"Đơn vị giá","realty_advance_price_negotiate":"Thỏa thuận","realty_advance_place":"Địa điểm","realty_advance_location":"Khu vực","realty_advance_empty_post":"Không có tin rao thuộc bất động sản này","realty_advance_address":"Địa chỉ","realty_advance_map":"Bản đồ","realty_advance_comment":"Bình luận","realty_advance_list_post":"Danh sách tin rao","realty_advance_search_follow":"Tìm kiếm theo các tiêu chí","realty_advance_has":"Có","realty_advance_has_real":"Bất động sản","realty_advance_images":"Hình ảnh","realty_advance_area":"Khu vực","realty_advance_description_info":"Thông tin mô tả","realty_advance_feature":"Đặc điểm bất động sản","realty_advance_code":"Mã số","realty_advance_type_post":"Loại tin rao","realty_advance_date_post":"Ngày đăng tin","realty_advance_expired_post":"Ngày hết hạn","realty_advance_way_in":"Đường vào","realty_advance_facade":"Mặt tiền (* Không sử dụng)","realty_advance_number_toilet":"Số toilet (* Không sử dụng)","realty_advance_number_floor":"Số tầng (* Không sử dụng)","realty_advance_contact_info":"Thông tin liên hệ","realty_advance_contact_name":"Tên liên lạc","realty_advance_phone":"Di động","realty_advance_email":"Email","realty_advance_print_post":"In tin này","realty_advance_location_at":"tại","realty_advance_search_real":"Tìm kiếm bất động sản","realty_advance_featured_post":"Tin đăng nổi bật","realty_advance_type_buy":"Mua","realty_advance_type_sell":"Bán","realty_advance_type_rent":"Thuê","realty_advance_type_lease":"Cho thuê","realty_advance_type_other":"Khác","realty_advance_choose_data":"Chọn","realty_advance_error_phone_syntax":"Số điện thoại không hợp lệ","default_title":"Tiêu đề","default_search":"Tìm kiếm","default_back":"Trở về","default_search_result":"Kết quả tìm kiếm","default_search_keyword":"Từ khóa tìm kiếm","upload_image":"Đăng hình ảnh","remove_image":"Xóa hình ảnh","realty_unit_negotiated":"Thỏa thuận","realty_unit_million":"Triệu","realty_unit_billion":"Tỷ","realty_unit_piece_of_gold":"Cây vàng","realty_unit_hundred_thousand_m2":"Trăm nghìn\/m²","realty_unit_million_m2":"Triệu\/m²","realty_unit_vnd":"VNĐ","realty_unit_usd":"USD","realty_price_search_2":"< 500 triệu vnđ","realty_price_search_3":"500 -> 800 triệu vnđ","realty_price_search_4":"800 triệu -> 1 tỷ vnđ","realty_price_search_5":"1 - 2 tỷ vnđ","realty_price_search_6":"2 - 3 tỷ vnđ","realty_price_search_7":"3 - 5 tỷ vnđ","realty_price_search_8":"5 - 7 tỷ vnđ","realty_price_search_9":"7 - 10 tỷ vnđ","realty_price_search_10":"10 - 20 tỷ vnđ","realty_price_search_11":"20 - 30 tỷ vnđ","realty_price_search_12":"> 30 tỷ vnđ","realty_price_search_15":"1 - 3 triệu vnđ","realty_price_search_16":"3 - 5 triệu vnđ","realty_price_search_17":"5 - 10 triệu vnđ","realty_price_search_18":"10 - 40 triệu vnđ","realty_price_search_19":"40 - 70 triệu vnđ","realty_price_search_20":"70 - 100 triệu vnđ","thousand":"Nghìn","million":"Triệu","billion":"Tỷ","realty_direct_undefined":"Không xác định","undefined_user":"Không xác định được tài khoản thành viên","error_empty_area_with_this_unit":"Không xác định dữ liệu diện tích","realty_update":"Cập nhật tin rao","realty_direct_east":"Hướng Đông","realty_direct_west":"Hướng Tây","realty_direct_south":"Hướng Nam","realty_direct_north":"Hướng Bắc","realty_direct_east_north":"Hướng Đông-Bắc","realty_direct_west_north":"Hướng Tây-Bắc","realty_direct_west_south":"Hướng Tây-Nam","realty_direct_east_south":"Hướng Đông-Nam","realty_warning_size_of_image":"Bạn đã vượt quá dung lượng ảnh 3MB cho phép, vui lòng sử dụng ảnh có dung lượng thấp hơn","realty_undefined_avatar":"Không xác định được ảnh đại diện tin rao","realty_user_get_limit_realty":"Bạn đã đạt giới hạn số lượng tin rao được hỗ trợ","realty_notification_redirect_home":"Đang quay lại trang chủ","user_dont_have_edit_permission":"Bạn không có quyền chỉnh sửa tin rao này","classified_news":"Tin bất động sản","realty_project":"Dự án","notify_approve_classified_news_new":"THÔNG BÁO KIỂM DUYỆT TIN RAO MỚI","notify_approve_classified_news_edit":"THÔNG BÁO KIỂM DUYỆT TIN RAO CHỈNH SỬA","notify_result_approve_classified_news_new_from":"BẠN VỪA CÓ TIN ĐĂNG","notify_result_approve_classified_news_edit_from":"BẠN VỪA CẬP NHẬT TIN ĐĂNG","you_just_got_new_post_from_member":"Bạn vừa có tin đăng từ thành viên","you_just_got_edit_post_from_member":"Bạn có tin đăng vừa chỉnh sửa từ thành viên","need_to_be_censored":"cần kiểm duyệt","post_infomation":"Thông tin đăng tin","view_post_to_review":"Xem bài đăng cần duyệt","at_here":"Tại đây","realty_note":"Ghi chú:","your_post_has_been":"Tin đăng của Anh\/Chị đã được","received_we_will_quickly_censor_and_notify":"tiếp nhận, chúng tôi sẽ nhanh chóng kiểm duyệt và thông báo đến Anh\/Chị trong thời gian sớm nhất.","view_detail_at_here":"Xem chi tiết bài đăng","you_have_just_received_an_approved_post":"Bạn vừa có tin đăng được duyệt","you_have_just_received_an_reject_approved_post":"Bạn vừa có tin đăng từ chối duyệt","yours_has_just_been_approved_by_the_admin":"của bạn vừa được ban quản trị duyệt.","your_admin_has_refused_to_approve":"của bạn ban quản trị đã từ chối duyệt.","if_you_need_support_please_contact_the":"Nếu cần hổ trợ bạn vui lòng liên hệ","or_email_support":"hoặc email hổ trợ","add_classified_news_success":"Lưu tin rao thành công","add_classified_news_error":"Lưu tin rao thất bại","error_classified_news_not_found":"Tin rao không tồn tại","error_classified_news_save_exits":"Tin rao đã được lưu trước đó","error_login_required":"Đăng nhập để thực hiện thao tác này","classified_news_save_confirm_remove":"Bạn chắc chắn muốn xóa tin rao này?","remove_classified_news_save_fail":"Xóa tin rao đã lưu lỗi","remove_classified_news_save_success":"Xóa tin rao đã lưu thành công"}

{"id":746344,"name":"HYUNDAI SANTA FE THẾ HỆ MỚI GÂY TÒ MÒ KHI CẮM SẠC CÔNG KHAI","desc":"<h2 style=\"margin-left:0px;\">Hyundai Santa Fe EREV lần đầu bị bắt gặp tại trạm sạc ở Hàn Quốc, qua đó hé lộ thêm nhiều thông tin đáng chú ý về mẫu SUV điện mở rộng phạm vi hoạt động (Extended Range Electric Vehicle) đầu tiên của Hyundai.<\/strong><\/i><\/h2>","content":"Loạt ảnh được đăng tải trên diễn đàn Bobaedream cho thấy nguyên mẫu Santa Fe mới đang kết nối với trạm sạc, đồng thời sở hữu cổng sạc đặt phía sau bên ghế phụ, đối diện vị trí nắp bình nhiên liệu truyền thống. Chi tiết này cho thấy Hyundai nhiều khả năng sẽ trang bị cả sạc AC lẫn sạc nhanh DC nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng thực tế của dòng xe EREV.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-28\/Hyundai-Santa-Fe-the-he-moi-gay-to-mo-khi-cam-sac-cong-khai-1-1779985487-396-width740height414.jpg\" alt=\"Hyundai Santa Fe thế hệ mới gây tò mò khi cắm sạc công khai - 1\"><\/figure>Dù được ngụy trang kỹ lưỡng, nguyên mẫu thử nghiệm vẫn giữ gần như nguyên vẹn thiết kế tổng thể của Santa Fe hiện hành. Một số thay đổi đáng chú ý nằm ở cụm đèn LED trước\/sau và các cảm biến mới ở cản sau, được cho là phục vụ hệ thống quản lý nhiệt hoặc giám sát năng lượng cho bộ pin.<\/p>Khác với hybrid truyền thống hay plug-in hybrid, hệ truyền động EREV sử dụng mô-tơ điện để vận hành xe trong phần lớn thời gian, trong khi động cơ xăng chủ yếu đóng vai trò máy phát điện nhằm sạc pin khi cần thiết. Cấu hình này mang lại cảm giác lái gần giống xe điện thuần EV nhưng vẫn duy trì sự tiện lợi cho những hành trình dài.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-28\/Hyundai-Santa-Fe-the-he-moi-gay-to-mo-khi-cam-sac-cong-khai-2-1779985487-42-width740height492.jpg\" alt=\"Hyundai Santa Fe thế hệ mới gây tò mò khi cắm sạc công khai - 2\"><\/figure>Theo nhiều nguồn tin, Hyundai Santa Fe EREV có thể sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.5L kết hợp pin lithium-ion dung lượng trung bình. Triết lý vận hành được cho là tương tự các mẫu hybrid nối tiếp như Chevrolet Volt hay hệ thống Nissan e-Power.<\/p>Sự xuất hiện của Santa Fe EREV cho thấy Hyundai đang mở rộng chiến lược điện hóa theo hướng linh hoạt hơn, thay vì chỉ tập trung vào xe thuần điện. Mẫu SUV mới được kỳ vọng sẽ hướng tới phạm vi hoạt động tổng hợp trên 900 km, đồng thời trở thành lựa chọn trung gian giữa Santa Fe Hybrid\/PHEV và dòng xe điện Hyundai IONIQ.<\/p>Theo giới quan sát, Hyundai Santa Fe EREV có thể ra mắt vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, với Bắc Mỹ nhiều khả năng là thị trường đầu tiên mở bán.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn: https:\/\/arttimes.vn\/giao-thong\/hyundai-santa-fe-the-he-moi-gay-to-mo-khi-cam-sac-cong-khai-c40a78776.html<\/i><\/span><\/p> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Huyndai\/Hyundai-Santa-Fe-the-he-moi-gay-to-mo-khi-cam-sac-cong-khai-1-1779985487-396-width740height414.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Huyndai\/Hyundai-Santa-Fe-the-he-moi-gay-to-mo-khi-cam-sac-cong-khai-1-1779985487-396-width740height414.jpg","tags":[],"count_view":35,"seo_name":"hyundai-santa-fe-the-he-moi-gay-to-mo-khi-cam-sac-cong-khai","date_update":1780027740,"date_created_format":1780032162,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/hyundai-santa-fe-the-he-moi-gay-to-mo-khi-cam-sac-cong-khai","title_page":"Tin tức","relate_object_id":746344,"company_logo":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/logo\/otopro_com_vn-logo.jpg?t=1752740014","company_name":"otopro.com.vn","company_email":"vuongotopro@gmail.com","company_phone":"0909107018","company_address":"239\/2 Nguyễn Duy Trinh , P.Bình Trưng Tây , Tp.Thủ Đức , Tp.HCM (khu BT Riverside)","company_fax":"","date_now":1780079376,"company_tags":["otopro otopro.com.vn ô tô xe hơi bốn bánh phược off road pro car autopro auto motootopro ô tô o to"],"search_keyword":null,"facebook_comment":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/hyundai-santa-fe-the-he-moi-gay-to-mo-khi-cam-sac-cong-khai","breadscrumb":[{"url":"https:\/\/www.otopro.com.vn","name":"Trang chủ","icon":"","active":false},{"url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/tin-moi","name":"Tin mới","icon":"","active":true}],"list_products_tmp":[],"list_section":[{"id":572639,"name":"SECTION-38660","seo_name":"#w30s-section-572639","url":"#w30s-section-572639"},{"id":572642,"name":"SECTION-39333","seo_name":"#w30s-section-572642","url":"#w30s-section-572642"},{"id":572640,"name":"SECTION-38660","seo_name":"#w30s-section-572640","url":"#w30s-section-572640"},{"id":572637,"name":"SECTION-37837","seo_name":"#w30s-section-572637","url":"#w30s-section-572637"},{"id":572655,"name":"SECTION-38904","seo_name":"#w30s-section-572655","url":"#w30s-section-572655"},{"id":572643,"name":"SECTION-10828","seo_name":"#w30s-section-572643","url":"#w30s-section-572643"}],"list_district_tmp":[],"list_ward_tmp":[],"list_street_tmp":[],"type_page":7,"id_page":392729,"widget_13960995":{"content_data":{"content":"otopro.com.vn"}},"widget_13707354":{"content_data":{"content":"Đăng nhập"}},"widget_13707355":{"content_data":{"content":"Lấy lại mật khẩu"}},"widget_13707348":{"content_data":[{"id":71948,"title":"Tiếng Việt","code":"vn","is_expires":false,"is_active":1}]},"widget_13707364":{"content_data":[]},"widget_13812187":{"content_data":[]},"widget_13707359":{"content_data":{"content":""}},"widget_13812190":{"content_data":{"content":"Tìm kiếm"}},"widget_13707325":{"content_data":[]},"widget_13707334":{"content_data":[]},"widget_13712600":{"content_data":[{"id":519071,"name":"Geely","desc":"","content":"","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/AISelect_20260407_151922_Gmail.jpg?t=1775549993","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/AISelect_20260407_151922_Gmail.jpg?t=1780038586","tags":"","count_view":0,"date_update":0,"date_created_format":0,"unique":5,"link":"","category_id":64300,"icon_svg":""}]},"widget_13712602":{"content_data":{"content":"Xem thêm"}},"widget_13707337":{"content_data":{"content":"Tìm kiếm"}},"widget_13707343":{"content_data":{"content":"Nâng cao"}},"widget_13707326":{"content_data":[{"id":23760,"name":"Ô tô cho Thuê","desc":"","content":"","image_url":"","image_thumb_url":"","tags":"","count_view":0,"seo_name":"o-to-cho-thue","date_update":0,"date_created_format":0,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","unique":23760,"list_category_child":[],"classified_news":[],"price_search":[{"id":"6_1","name":"Thỏa thuận","from":0,"to":0},{"id":"6_2","name":"< 500 triệu vnđ","from":0,"to":500},{"id":"6_3","name":"500 -> 800 triệu vnđ","from":500,"to":800},{"id":"6_4","name":"800 triệu -> 1 tỷ vnđ","from":800,"to":1000},{"id":"6_5","name":"1 - 2 tỷ vnđ","from":1000,"to":2000},{"id":"6_6","name":"2 - 3 tỷ vnđ","from":2000,"to":3000},{"id":"6_7","name":"3 - 5 tỷ vnđ","from":3000,"to":5000},{"id":"6_8","name":"5 - 7 tỷ vnđ","from":5000,"to":7000},{"id":"6_9","name":"7 - 10 tỷ vnđ","from":7000,"to":10000},{"id":"6_10","name":"10 - 20 tỷ vnđ","from":10000,"to":20000},{"id":"6_11","name":"20 - 30 tỷ vnđ","from":20000,"to":30000},{"id":"6_12","name":"> 30 tỷ vnđ","from":30000,"to":0},{"id":"6_15","name":"1 - 3 triệu vnđ","from":1,"to":3},{"id":"6_16","name":"3 - 5 triệu vnđ","from":3,"to":5},{"id":"6_17","name":"5 - 10 triệu vnđ","from":5,"to":10},{"id":"6_18","name":"10 - 40 triệu vnđ","from":10,"to":40},{"id":"6_19","name":"40 - 70 triệu vnđ","from":40,"to":70},{"id":"6_20","name":"70 - 100 triệu vnđ","from":70,"to":100}]},{"id":23759,"name":"Ô tô bán","desc":"","content":"","image_url":"","image_thumb_url":"","tags":"","count_view":0,"seo_name":"o-to-ban","date_update":0,"date_created_format":0,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","unique":23759,"list_category_child":[],"classified_news":[],"price_search":[{"id":"4_1","name":"Thỏa thuận","from":0,"to":0},{"id":"4_2","name":"< 500 triệu vnđ","from":0,"to":500},{"id":"4_3","name":"500 -> 800 triệu vnđ","from":500,"to":800},{"id":"4_4","name":"800 triệu -> 1 tỷ vnđ","from":800,"to":1000},{"id":"4_5","name":"1 - 2 tỷ vnđ","from":1000,"to":2000},{"id":"4_6","name":"2 - 3 tỷ vnđ","from":2000,"to":3000},{"id":"4_7","name":"3 - 5 tỷ vnđ","from":3000,"to":5000},{"id":"4_8","name":"5 - 7 tỷ vnđ","from":5000,"to":7000},{"id":"4_9","name":"7 - 10 tỷ vnđ","from":7000,"to":10000},{"id":"4_10","name":"10 - 20 tỷ vnđ","from":10000,"to":20000},{"id":"4_11","name":"20 - 30 tỷ vnđ","from":20000,"to":30000},{"id":"4_12","name":"> 30 tỷ vnđ","from":30000,"to":0},{"id":"4_15","name":"1 - 3 triệu vnđ","from":1,"to":3},{"id":"4_16","name":"3 - 5 triệu vnđ","from":3,"to":5},{"id":"4_17","name":"5 - 10 triệu vnđ","from":5,"to":10},{"id":"4_18","name":"10 - 40 triệu vnđ","from":10,"to":40},{"id":"4_19","name":"40 - 70 triệu vnđ","from":40,"to":70},{"id":"4_20","name":"70 - 100 triệu vnđ","from":70,"to":100}]}]},"widget_13707335":{"content_data":[]},"widget_13707888":{"content_data":{"content":"Ngày đăng:"}},"widget_13707890":{"content_data":{"content":"Lượt xem: "}},"widget_13707892":{"content_data":{"content":"Danh sách tin tức&nbsp;"}},"widget_13707893":{"content_data":[{"id":746404,"name":"DAT BIKE ERA RA MẮT KHÁCH VIỆT VỚI GIÁ TỪ 29,9 TRIỆU ĐỒNG: TẦM VẬN HÀNH 200 KM\/SẠC, CỐP LỚN HƠN HONDA LEAD","desc":"Mẫu xe máy điện Dat Bike Era được công bố giá từ 29,9 triệu đồng, hướng tới nhóm khách gia đình với thiết kế thực dụng, cốp 50 lít, pin đi tối đa 200 km và hệ thống sạc tích hợp.<\/strong><\/i><\/p>","content":"<h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Dat Bike Era - Xe máy điện dành cho gia đình<\/strong><\/h2>Dat Bike Era đã chính thức được giới thiệu tại Việt Nam vào ngày 23\/5\/2026. Theo thông tin từ hãng, mẫu xe điện này được phân phối với hai phiên bản gồm Era E2 và Era E1. Trong đó, Era E2 có giá 29,9 triệu đồng, còn Era E1 được niêm yết ở mức 32,9 triệu đồng.<\/p>Riêng với phiên bản Era E1, khách hàng lựa chọn các màu sơn đỏ, xám hoặc trắng sẽ phải trả thêm 1 triệu đồng. Như vậy, giá bán của Era E1 ở những tùy chọn màu này là 33,9 triệu đồng.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1335\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/23\/dat%20bike%20era%20(2)-115126.jpg\" alt=\"\"><\/figure>So với các dòng xe máy điện Dat Bike đang có mặt trên thị trường như Weaver, Quantum hay Quantum S, Era mang định hướng khác rõ rệt. Thay vì tập trung nhiều vào yếu tố hiệu năng hoặc phong cách cá nhân, mẫu xe mới được phát triển theo hướng phổ thông, thân thiện và thực dụng hơn.&nbsp;<\/p>Nhóm khách hàng mà Dat Bike Era hướng tới là các gia đình, người dùng cần một phương tiện đi lại hằng ngày có chi phí hợp lý, dễ sử dụng và có khả năng chở đồ tốt.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Sạc tích hợp là điểm nhấn đáng chú ý<\/strong><\/h2>Một trong những công nghệ nổi bật nhất trên Dat Bike Era là hệ thống sạc tích hợp Integrated Charger. Trên nhiều mẫu xe điện phổ thông, bộ sạc thường được tách rời thành một cụm riêng biệt. Với Era, Dat Bike chọn cách tích hợp nhiều thành phần quan trọng vào cùng một khối.<\/p>Cụ thể, bộ điều khiển động cơ, bộ sạc, hệ thống tái tạo năng lượng, động cơ và gắp sau được gộp thành một cụm thống nhất. Cách thiết kế này cho phép các hệ thống dùng chung linh kiện bán dẫn công suất, mạch đo lường, logic điều khiển và hệ thống tản nhiệt.<\/p>Lợi ích trực tiếp của giải pháp này là xe không còn cần cục sạc rời. Người dùng cũng không phải mang theo bộ sạc riêng khi di chuyển. Ngoài ra, việc loại bỏ quạt tản nhiệt riêng cho bộ sạc và giảm bớt linh kiện cơ khí được kỳ vọng giúp tăng độ bền tổng thể cho xe trong quá trình sử dụng lâu dài.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1080\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/23\/dat%20bike%20era%20(4)-115134.jpg\" alt=\"\"><\/figure><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Phạm vi hoạt động hoạt động 200 km\/sạc<\/strong><\/h2>Cả Era E1 và Era E2 đều được trang bị động cơ đặt bên do Dat Bike phối hợp phát triển với FCC Nhật Bản. Động cơ này có công suất 5 kW, tương đương khoảng 6,7 mã lực. Nhờ cấu hình này, xe có thể đạt tốc độ tối đa 82 km\/h.<\/p>Dat Bike Era sử dụng bộ pin dung lượng 4,3 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 200 km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là thông số đáng chú ý với một mẫu xe máy điện phổ thông hướng tới nhu cầu đi lại hằng ngày.<\/p>Khả năng sạc của xe cũng được chia thành nhiều cấp độ tùy phiên bản. Ở chế độ tiêu chuẩn, công suất sạc đạt 1.200 W, thời gian sạc đầy khoảng 3 giờ 30 phút. Với chế độ sạc nhanh 1.800 W, pin có thể được nạp đầy trong khoảng 2 giờ 15 phút.<\/p>Đáng chú ý nhất là chế độ Boost công suất 2.700 W. Khi kích hoạt, người dùng chỉ cần sạc 15 phút để có thêm khoảng 30 km di chuyển. Sau giai đoạn này, hệ thống sẽ tự động hạ về các mức sạc thấp hơn để bảo vệ pin và duy trì độ ổn định.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1356\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/23\/dat%20bike%20era%20(3)-115142.jpg\" alt=\"\"><\/figure><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Cốp rộng tới 50 lít<\/strong><\/h2>Dat Bike Era có trọng lượng 112 kg và chiều cao yên 750 mm. Đây là các thông số khá phù hợp với thể trạng phổ biến của người dùng Việt Nam. Xét về kích thước, trọng lượng và cấu trúc tổng thể, Era được cho là gần tương đồng với Honda LEAD.<\/p>Điểm mạnh lớn nhất về tính tiện dụng của Dat Bike Era nằm ở khoang chứa đồ dưới yên. Xe có cốp dung tích 50 lít, hiện là mức lớn nhất trên thị trường xe hai bánh. Không gian này đủ để chứa mũ bảo hiểm cùng nhiều vật dụng cá nhân như laptop, túi xách hoặc đồ dùng hằng ngày mà không cần treo bên ngoài. Để so sánh, cốp của Honda LEAD có dung tích 37 lít.<\/p>Dat Bike Era được trang bị vành 12 inch, phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Bên cạnh đó, xe có nhiều tính năng thông minh tiêu chuẩn như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ga tự động, hỗ trợ lùi xe, chống trộm, quản lý xe qua ứng dụng di động và cập nhật phần mềm từ xa.<\/p>Phiên bản Era E1 có nhiều trang bị hơn so với E2, trong đó có hệ thống phanh kết hợp CBS, đèn định vị, cổng sạc USB hỗ trợ cả USB-A và USB-C, cùng quyền sử dụng các chế độ sạc nhanh và sạc siêu nhanh Boost.<\/p> Nguồn : https:\/\/nongthonvaphattrien.vn\/dat-bike-era-ra-mat-khach-viet-voi-gia-tu-299-trieu-dong-tam-van-hanh-200-kmsac-cop-lon-hon-honda-lead-a49529.html<\/i><\/span><\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/DatBike\/dat%20bike%20era%20%282%29-115126.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/DatBike\/dat%20bike%20era%20%282%29-115126.jpg","tags":"","count_view":35,"seo_name":"dat-bike-era-ra-mat-khach-viet-voi-gia-tu-299-trieu-dong-tam-van-hanh-200-km-sac-cop-lon-hon-honda-lead","date_update":1780038420,"date_created_format":1780038624,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/dat-bike-era-ra-mat-khach-viet-voi-gia-tu-299-trieu-dong-tam-van-hanh-200-km-sac-cop-lon-hon-honda-lead"},{"id":746347,"name":"XE CƠ GIỚI VÀO NỘI ĐÔ HÀ NỘI CÓ THỂ PHẢI TRẢ PHÍ TỪ NĂM 2028","desc":"Chính sách thu phí phương tiện vào nội đô được Hà Nội đưa trở lại trong dự thảo nghị quyết mới, nhằm điều tiết xe cá nhân, giảm ùn tắc và khuyến khích người dân sử dụng vận tải công cộng.<\/strong><\/i><\/p>","content":"Hà Nội đang xin ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết liên quan đến các chính sách phát triển vận tải, hiện đại hóa công tác quản lý giao thông bằng công nghệ cao và từng bước hạn chế phương tiện cá nhân tại khu vực trung tâm thành phố.<\/p>Theo dự thảo, việc kiểm soát phương tiện cá nhân và thu phí chống ùn tắc được đưa vào một chương riêng. Thành phố dự kiến triển khai thu phí đối với xe cơ giới đi vào khu vực nội đô theo lộ trình từng bước, nhằm giảm tình trạng ùn tắc và cải thiện chất lượng môi trường. Cụ thể, phạm vi bên trong vành đai 1 sẽ áp dụng từ ngày 1\/1\/2028; bên trong vành đai 2 từ ngày 1\/1\/2030; còn khu vực trong vành đai 3 dự kiến thực hiện từ ngày 1\/1\/2032.<\/p>Trong phần thuyết minh, Sở Xây dựng cho biết hệ thống giao thông nội đô đang chịu nhiều sức ép do lượng phương tiện cá nhân tiếp tục gia tăng, trong khi không gian dành cho hạ tầng giao thông còn hạn chế. Ùn tắc tại các tuyến đường lớn và khu vực trung tâm không chỉ làm kéo dài thời gian di chuyển của người dân, mà còn gây phát sinh thêm chi phí xã hội và làm tăng lượng khí thải ra môi trường.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/28\/rrrrrrrrr-xe-may-2-74953-2503-212932.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Theo cơ quan soạn thảo, thu phí phương tiện vào nội đô là một biện pháp kinh tế cần được tính đến để điều tiết nhu cầu đi lại bằng xe cá nhân. Khi được áp dụng, chính sách này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm mật độ phương tiện tại khu vực trung tâm, đồng thời tạo động lực để người dân chuyển sang sử dụng hệ thống vận tải công cộng nhiều hơn.<\/p>Sở Xây dựng cho biết việc thiết kế lộ trình thu phí theo từng phạm vi vành đai là nhằm giúp chính sách có tính khả thi cao hơn khi triển khai. Phương án này được tính toán trên cơ sở tiến độ đầu tư, hoàn thiện hạ tầng giao thông, khả năng đáp ứng của hệ thống vận tải hành khách công cộng, đồng thời phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội của Thủ đô. Việc thực hiện theo từng bước cũng tạo khoảng thời gian cần thiết để người dân và doanh nghiệp làm quen, điều chỉnh kế hoạch đi lại, vận chuyển.<\/p>Khu vực trong vành đai 1 được chọn để áp dụng trước do đây là vùng lõi đô thị, nơi tập trung dân cư đông, lưu lượng phương tiện lớn và thường xuyên xảy ra tình trạng quá tải giao thông. Sau giai đoạn đầu, thành phố sẽ tổng kết, đánh giá tác động của chính sách trước khi tính đến việc mở rộng sang phạm vi trong vành đai 2, rồi tiếp tục đến vành đai 3. Cách triển khai này nhằm bảo đảm việc quản lý giao thông đô thị được thực hiện đồng bộ, tránh gây xáo trộn lớn.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1280\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/28\/phuong-tien-ca-nhan-1778731656992856889578-212920.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Thực tế, đề xuất thu phí phương tiện vào khu vực nội đô đã được Hà Nội nghiên cứu từ nhiều năm trước. Năm 2017, HĐND thành phố từng thông qua Đề án tăng cường quản lý phương tiện giao thông cá nhân đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030. Một trong những nhiệm vụ được nêu trong đề án là xây dựng cơ chế thu phí đối với xe cơ giới đi vào các khu vực có nguy cơ ùn tắc, qua đó góp phần kiểm soát phương tiện cá nhân và hạn chế ô nhiễm môi trường.<\/p>Đến cuối năm 2021, nội dung thu phí phương tiện vào nội đô từng được dự kiến đưa ra tại kỳ họp HĐND TP Hà Nội. Tuy nhiên, đề án sau đó chưa được trình do còn có những ý kiến lo ngại về khả năng triển khai trên thực tế.<\/p>Theo thống kê, Hà Nội hiện có khoảng 8,1 triệu phương tiện cơ giới đường bộ. Trong đó, ô tô khoảng 1,1 triệu chiếc, chiếm 13,6%; xe môtô và xe gắn máy khoảng 7 triệu chiếc, chiếm 86,7%. Ngoài ra, mỗi ngày còn có khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các địa phương khác lưu thông tại Thủ đô. Trong nhóm xe mô tô, xe gắn máy, phần lớn vẫn dùng nhiên liệu xăng, với tỷ lệ khoảng 95%.<\/p>Đối với hệ thống vận tải công cộng và dịch vụ vận chuyển hiện có, mạng lưới xe buýt của thành phố gồm 129 tuyến, vận hành 1.946 phương tiện. Cùng với đó, Hà Nội có hơn 14.370 taxi đang hoạt động.<\/p> Nguồn : https:\/\/nongthonvaphattrien.vn\/xe-co-gioi-vao-noi-do-ha-noi-co-the-phai-tra-phi-tu-nam-2028-a49812.html<\/i><\/span><\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/phuong-tien-ca-nhan-1778731656992856889578-212920.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/phuong-tien-ca-nhan-1778731656992856889578-212920.jpg","tags":"","count_view":32,"seo_name":"xe-co-gioi-vao-noi-do-ha-noi-co-the-phai-tra-phi-tu-nam-2028","date_update":1780037520,"date_created_format":1780037921,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/xe-co-gioi-vao-noi-do-ha-noi-co-the-phai-tra-phi-tu-nam-2028"},{"id":746346,"name":"XĂNG E10 CÓ THỰC SỰ KHIẾN XE CHẠY HAO HƠN?","desc":"<h2 style=\"margin-left:0px;\">Việc triển khai xăng E10 tại nhiều địa phương đã tạo ra không ít tranh luận trong cộng đồng.<\/strong><\/i><\/h2>","content":"Người sử dụng ô tô và xe máy đang có nhiều thắc mắc về dòng xăng E10 tại Việt Nam. Trên các diễn đàn mạng xã hội, nhiều ý kiến cho rằng xe chạy bằng E10 có hiện tượng “hao xăng” hơn so với xăng khoáng truyền thống.&nbsp;<\/p>Một số người thậm chí còn khuyên nên điều chỉnh lại bộ lọc xăng hoặc hệ thống nhiên liệu để xe vận hành phù hợp hơn với loại nhiên liệu mới này. Tuy nhiên, các chuyên gia kỹ thuật cho rằng cần nhìn nhận vấn đề một cách khách quan và dựa trên cơ sở khoa học.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-28\/10--6--1779910050-286-width2560height1920.jpg\" alt=\"Người sử dụng ô tô và xe máy đang có nhiều thắc mắc về dòng xăng E10 tại Việt Nam.\"><\/figure>&nbsp;<\/p>&nbsp;<\/p>Người sử dụng ô tô và xe máy đang có nhiều thắc mắc về dòng xăng E10 tại Việt Nam.<\/i><\/p>Vì sao có cảm giác xe “hao xăng” hơn?<\/strong><\/p>E10 là loại nhiên liệu pha trộn giữa xăng khoáng và 10% ethanol sinh học. Ethanol có ưu điểm thân thiện môi trường hơn do giảm phát thải khí độc và góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên, ethanol có nhiệt trị thấp hơn xăng truyền thống. Điều đó đồng nghĩa với việc cùng một lượng nhiên liệu, năng lượng tạo ra sẽ thấp hơn so với xăng truyền thống.<\/p>Vì vậy, mức tiêu hao nhiên liệu của xe dùng E10 có thể tăng nhẹ, thường dao động khoảng 2–5% tùy dòng xe và điều kiện vận hành. Các chuyên gia cho biết đây là hiện tượng bình thường và đã được tính toán trong tiêu chuẩn thiết kế động cơ hiện đại. Đa số xe sản xuất trong khoảng hơn 10 năm trở lại đây đều có thể sử dụng E10 mà không cần can thiệp kỹ thuật đặc biệt.<\/p>Có cần chỉnh bộ lọc xăng?<\/strong><\/p>Một số ý kiến lan truyền cho rằng khi chuyển sang E10 nên “chỉnh lại bộ lọc xăng” hoặc thay đổi hệ thống phun nhiên liệu để tránh hao xăng. Tuy nhiên, theo giới kỹ thuật, bộ lọc xăng chỉ có chức năng lọc cặn bẩn và không quyết định mức tiêu hao nhiên liệu của xe.<\/p>Điều quan trọng hơn là hệ thống phun xăng điện tử và khả năng tự điều chỉnh của ECU (bộ điều khiển động cơ). Trên các mẫu xe đời mới, ECU có thể tự cân chỉnh tỷ lệ hòa khí phù hợp với loại nhiên liệu đang sử dụng.<\/p>Đối với các xe đời cũ, đặc biệt là xe sử dụng chế hòa khí, việc dùng E10 trong thời gian dài có thể cần kiểm tra thêm các chi tiết cao su, gioăng hoặc đường ống nhiên liệu do ethanol có tính hút ẩm và khả năng ăn mòn cao hơn xăng thông thường. Tuy nhiên, việc “chỉnh bộ lọc xăng” gần như không mang lại hiệu quả rõ rệt.<\/p>Người dùng cần lưu ý điều gì?<\/strong><\/p>Các chuyên gia khuyến nghị người dùng không nên quá lo ngại trước thông tin lan truyền thiếu kiểm chứng trên mạng xã hội. Thay vào đó, cần chú ý một số yếu tố quan trọng:<\/p>- Bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu<\/p>- Thay lọc xăng đúng thời hạn khuyến cáo<\/p>- Không đổ nhiên liệu tại các cây xăng kém chất lượng<\/p>- Với xe đời cũ ít sử dụng, nên kiểm tra đường ống và gioăng cao su thường xuyên.<\/p>Ông Phan Triệu Dũng&nbsp;Tâm (Autozone) cho biết:&nbsp;“Các dòng xe sản xuất trước giai đoạn phổ biến nhiên liệu sinh học thường không được tối ưu vật liệu cho ethanol. Sau thời gian dài sử dụng E10, nguy cơ xuất hiện rò rỉ nhiên liệu hoặc xuống cấp đường ống có thể xảy ra.” Vì thế nên vận hành xe liên tục và bổ trợ thêm các loại Octane để đảm bảo chất lượng xăng.<\/p>Hãng xe nói gì về sử dụng xăng E10?<\/strong><\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-28\/10--5--1779910137-487-width2000height1502.jpg\" alt=\"Thông tin về xăng E10 trong sách hướng dẫn sử dụng của Toyota Vios đời 2018.\"><\/figure>Thông tin về xăng E10 trong sách hướng dẫn sử dụng của Toyota Vios đời 2018.<\/i><\/p>Trong thông báo đưa ra trên mạng xã hội, Toyota Việt Nam khẳng định việc chuyển sang sử dụng loại nhiên liệu mới này sẽ giúp giảm phát thải các khí độc hại và góp phần bảo vệ môi trường. Theo đó, các dòng xe Toyota (bao gồm cả xe mới lẫn xe đã qua sử dụng được sản xuất sau năm 1997) đều tương thích với xăng E10. Do đó, khách hàng có thể an tâm sử dụng.<\/p>Toyota Việt Nam cũng khẳng định, việc sử dụng loại xăng E10 không ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và mức độ an toàn của phương tiện; đồng thời không phát sinh thêm chi phí bảo hành, bảo dưỡng và sửa chữa so với khi sử dụng các loại xăng thông thường trước đây.<\/p>Honda Việt Nam cho biết ô tô Honda chỉ yêu cầu trị số octan (RON) lớn hơn hoặc bằng 91 và hoàn toàn tương thích với E10. Ngoại lệ duy nhất là xe thể thao Civic Type R yêu cầu xăng có trị số octan 95 trở lên - tức nên sử dụng E10 RON 95 trở lên. Nhiều dòng xe thể thao, xe hiệu năng cao có yêu cầu khác biệt về nhiên liệu cũng cần được lưu ý chọn lựa nhiên liệu theo cách tương tự.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-28\/10--4--1779910190-635-width2000height1333.jpg\" alt=\"Việc sử dụng loại xăng mới không ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và mức độ an toàn của phương tiện.\"><\/figure>Việc sử dụng loại xăng mới không ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và mức độ an toàn của phương tiện.<\/i><\/p>&nbsp;<\/p>Trao đổi với đại diện Mitsubishi, được biết các dòng xe của hãng cơ bản đều có thể sử dụng xăng E10. Hyundai tại Việt Nam mặc dù không đưa ra thông báo cụ thể nào liên quan tới xăng E10, nhưng thực tế cho thấy hầu hết xe của hãng đang bán ra đều có \"dán tem\" E10.<\/p>Nhiều quốc gia đang thúc đẩy nhiên liệu sinh học nhằm giảm phát thải carbon, E10 được xem là bước chuyển tiếp phổ biến. Dù có thể khiến mức tiêu hao nhiên liệu tăng nhẹ, nhưng lợi ích về môi trường và khả năng tương thích với phần lớn động cơ hiện nay vẫn là lý do khiến loại nhiên liệu này ngày càng được mở rộng sử dụng.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn: https:\/\/nguoiduatin.vn\/xang-e10-co-thuc-su-khien-xe-chay-hao-hon-204262805165012349.htm<\/i><\/span><\/p> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/X%C4%83ng%20E10%20hi%E1%BB%87u%20su%E1%BA%A5t%20v%E1%BA%ADn%20h%C3%A0nh.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/X%C4%83ng%20E10%20hi%E1%BB%87u%20su%E1%BA%A5t%20v%E1%BA%ADn%20h%C3%A0nh.jpg","tags":"","count_view":31,"seo_name":"xang-e10-co-thuc-su-khien-xe-chay-hao-hon","date_update":1780036140,"date_created_format":1780036511,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/xang-e10-co-thuc-su-khien-xe-chay-hao-hon"},{"id":746290,"name":"MPV ĐIỆN WULING DARION SẮP VỀ VIỆT NAM: 7 CHỖ, CỬA LÙA, SẠC NHANH 20 PHÚT","desc":"<h2 style=\"margin-left:0px;\">Wuling Darion hứa hẹn khuấy động phân khúc MPV điện tại Việt Nam với thiết kế 7 chỗ và tầm hoạt động tới 500 km\/sạc<\/strong><\/i><\/h2>","content":"Wuling Việt Nam vừa cập nhật danh mục sản phẩm năm 2026 với 4 mẫu xe, trong đó đáng chú ý nhất là Darion – mẫu MPV thuần điện hoàn toàn mới dự kiến ra mắt vào tháng 7 tới với giá từ hơn 700 triệu đồng.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-28\/MPV-dien-Wuling-Darion-sap-ve-Viet-Nam-7-cho-cua-lua-sac-nhanh-20-phut-1-1779902228-450-width740height225.jpg\" alt=\"MPV điện Wuling Darion sắp về Việt Nam: 7 chỗ, cửa lùa, sạc nhanh 20 phút - 1\"><\/figure>&nbsp;<\/p>&nbsp;<\/p>Theo thông tin trên website chính thức của Wuling Việt Nam, hãng hiện chỉ còn phân phối 4 dòng xe gồm Bingo, Macaron, Grango và Darion. Trong đó, Darion là tên gọi mới thay cho Nexus – mẫu MPV từng xuất hiện trong kế hoạch sản phẩm trước đây.<\/p>Theo tiết lộ từ đại lý, Wuling Darion dự kiến có hai phiên bản thuần điện với giá khoảng 730 triệu và 799 triệu đồng, tương ứng phạm vi hoạt động 450 km và 500 km sau mỗi lần sạc. Nếu mức giá này được giữ nguyên khi mở bán, Darion sẽ cạnh tranh trực tiếp với BYD M6 trong nhóm MPV điện tại Việt Nam.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-28\/MPV-dien-Wuling-Darion-sap-ve-Viet-Nam-7-cho-cua-lua-sac-nhanh-20-phut-2-1779902228-58-width740height465.jpg\" alt=\"MPV điện Wuling Darion sắp về Việt Nam: 7 chỗ, cửa lùa, sạc nhanh 20 phút - 2\"><\/figure>Về kích thước, Darion sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.910 x 1.850 x 1.770 mm cùng chiều dài cơ sở 2.910 mm. Kích thước này đặt mẫu xe vào khoảng giữa Toyota Innova Cross và Kia Carnival. Điểm nổi bật ở ngoại thất là thiết kế cửa trượt bên hông – trang bị thường chỉ xuất hiện trên các mẫu MPV cỡ lớn.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-28\/MPV-dien-Wuling-Darion-sap-ve-Viet-Nam-7-cho-cua-lua-sac-nhanh-20-phut-3-1779902228-139-width740height555.jpg\" alt=\"MPV điện Wuling Darion sắp về Việt Nam: 7 chỗ, cửa lùa, sạc nhanh 20 phút - 3\"><\/figure>Khoang nội thất được bố trí theo cấu hình 7 chỗ dạng 2-2-3. Hàng ghế thứ hai chỉnh cơ 4 hướng, trong khi hàng ghế cuối có thể điều chỉnh độ ngả lưng. Khu vực táp-lô mang phong cách tối giản với màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số phía sau vô-lăng và hạn chế nút bấm vật lý.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-28\/MPV-dien-Wuling-Darion-sap-ve-Viet-Nam-7-cho-cua-lua-sac-nhanh-20-phut-5-1779902228-636-width740height555.jpg\" alt=\"MPV điện Wuling Darion sắp về Việt Nam: 7 chỗ, cửa lùa, sạc nhanh 20 phút - 4\"><\/figure>Thông số động cơ và pin dành cho thị trường Việt Nam hiện chưa được công bố chi tiết. Tuy nhiên, phiên bản đang bán tại Indonesia sử dụng mô-tơ điện đặt phía trước cho công suất 204 PS và mô-men xoắn 310 Nm, kết hợp bộ pin Magic Battery Pro dung lượng 60,6 kWh.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-28\/MPV-dien-Wuling-Darion-sap-ve-Viet-Nam-7-cho-cua-lua-sac-nhanh-20-phut-4-1779902228-284-width740height441.jpg\" alt=\"MPV điện Wuling Darion sắp về Việt Nam: 7 chỗ, cửa lùa, sạc nhanh 20 phút - 5\"><\/figure>Theo thông tin từ hãng, Wuling Darion tại Việt Nam có thể di chuyển khoảng 450-500 km mỗi lần sạc. Xe sử dụng chuẩn sạc CCS2 châu Âu, hỗ trợ sạc nhanh DC từ 30% lên 80% trong khoảng 20 phút, trong khi sạc AC từ 20% lên 100% mất khoảng 9 giờ. Ngoài ra, xe còn có 4 chế độ lái để phù hợp nhiều điều kiện vận hành khác nhau.<\/p>Danh sách trang bị an toàn trên Darion gồm ABS, EBD, cân bằng điện tử ESC, phanh tay điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HHC cùng 4 túi khí. Đáng chú ý, mẫu MPV điện này còn được trang bị camera 360 độ tích hợp tính năng nhìn xuyên gầm.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn: https:\/\/arttimes.vn\/giao-thong\/mpv-dien-wuling-darion-sap-ve-viet-nam-7-cho-cua-lua-sac-nhanh-20-phut-c40a78742.html<\/i><\/span><\/p> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Wuling\/MPV-dien-Wuling-Darion-sap-ve-Viet-Nam-7-cho-cua-lua-sac-nhanh-20-phut-2-1779902228-58-width740height465.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Wuling\/MPV-dien-Wuling-Darion-sap-ve-Viet-Nam-7-cho-cua-lua-sac-nhanh-20-phut-2-1779902228-58-width740height465.jpg","tags":"","count_view":37,"seo_name":"mpv-dien-wuling-darion-sap-ve-viet-nam-7-cho-cua-lua-sac-nhanh-20-phut","date_update":1779973260,"date_created_format":1779973401,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/mpv-dien-wuling-darion-sap-ve-viet-nam-7-cho-cua-lua-sac-nhanh-20-phut"},{"id":746289,"name":"HONDA SUPER-ONE: TÂN BINH XE ĐIỆN GIÁ RẺ KHIẾN HONDA BẤT NGỜ VÌ QUÁ HÚT KHÁCH","desc":"Hơn 7.000 đơn đặt trước trong khoảng một tháng cho thấy Honda Super-One không chỉ hấp dẫn vì là xe điện giá mềm, mà còn nhờ thiết kế cá tính và trải nghiệm lái khác biệt.<\/strong><\/i><\/p>","content":"Honda Super-One đang có màn khởi đầu khá ấn tượng tại Nhật Bản. Chỉ sau khoảng một tháng mở nhận đặt trước từ ngày 21\/4, mẫu xe điện cỡ nhỏ này đã thu hút hơn 7.000 lượt đặt mua.<\/p>Tại buổi họp báo diễn ra tuần trước - Phó chủ tịch Honda kiêm người đứng đầu hoạt động của hãng tại Nhật Bản, ông Hideo Kawasaka - cho biết phản hồi dành cho Super-One đã \"vượt kỳ vọng\".<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Giá bán là lợi thế đầu tiên<\/strong><\/h2>Một trong những lý do quan trọng giúp Super-One được quan tâm là mức giá. Xe được Honda công bố vào ngày 22\/5 với giá khởi điểm 3.390.200 yên (khoảng 21.300 USD). Trong bối cảnh nhiều mẫu xe điện vẫn có giá khá cao, một chiếc EV mang thương hiệu Honda, có phong cách thể thao và giá dễ tiếp cận tạo ra sức hút rõ rệt.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1219\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/26\/honda%20super-one%20(2)%20(1)-172441.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Chiến lược định vị của Honda cũng khá khôn ngoan. Super-One không cố trở thành một mẫu xe điện hiệu suất cao đắt đỏ, mà tập trung vào nhóm khách hàng muốn một chiếc xe nhỏ, vui, dễ dùng và có chi phí hợp lý.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Nhỏ gọn nhưng có cá tính riêng<\/strong><\/h2>Yếu tố tiếp theo khiến Super-One bán chạy nằm ở thiết kế. Mẫu xe này được phát triển từ N-ONE e:, nhưng không chỉ là một phiên bản đổi tên. Honda giữ lại dáng xe vuông vức, hoài cổ, đồng thời bổ sung khung gầm nâng cấp, vòm bánh mở rộng và thân xe có tư thế thấp, rộng, thể thao hơn.<\/p>Về kích thước, mẫu hatchback điện thể thao của Honda có thân xe rất nhỏ gọn, với chiều dài chỉ 3.395 mm. Con số này thậm chí còn ngắn hơn Volkswagen ID. Polo GTI, mẫu GTI thuần điện đầu tiên của Volkswagen.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x960\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/26\/honda%20super-one%20(5)-172449.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Khoang nội thất của Honda Super-One tiếp tục thừa hưởng từ nền tảng của N-ONE e:. Xe được trang bị màn hình giải trí 9 inch tiêu chuẩn, tích hợp sẵn Google, cho phép người dùng truy cập Google Maps cùng nhiều dịch vụ khác.<\/p>Một điểm đáng chú ý là hệ thống âm thanh Bose cao cấp. Đây là lần đầu tiên Honda trang bị dàn âm thanh Bose cho một mẫu xe thương mại của hãng, bao gồm cả xe điện lẫn xe dùng động cơ xăng. Cấu hình âm thanh trên Super-One gồm 8 loa và một loa siêu trầm dung tích 13,1 lít đặt phía sau.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1161\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/26\/honda%20super-one%20(3)-172455.jpg\" alt=\"\"><\/figure><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Trải nghiệm lái tạo sự khác biệt<\/strong><\/h2>Điểm khiến Super-One nổi bật là Honda không chỉ bán một chiếc xe điện nhỏ, mà bán cảm giác lái. Xe dùng nền tảng N-Series trọng lượng nhẹ, có công suất tiêu chuẩn 63 mã lực. Khi kích hoạt Boost Mode, công suất tăng lên 93 mã lực.<\/p>Con số này không quá lớn nếu so với các mẫu xe điện hiệu suất cao, nhưng lại phù hợp với một chiếc kei car nhỏ và nhẹ. Xe cung cấp 5 chế độ vận hành gồm Econ, City, Normal, Sport và Boost Mode.<\/p>Đáng chú ý, Honda còn trang bị cho Super-One hộp số giả lập 7 cấp và hệ thống Active Sound Control. Cách làm này gợi nhớ đến các mẫu xe điện hiệu suất cao của Hyundai như IONIQ 5 N và IONIQ 6 N, nhằm tái tạo âm thanh cũng như cảm giác chuyển số kiểu xe thể thao động cơ đốt trong truyền thống.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1153\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/26\/honda%20super-one-172503.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Cung cấp năng lượng cho Super-One là bộ pin 29,6 kWh giống N-ONE e. Theo chuẩn WLTP, xe có thể di chuyển tối đa 274 km sau mỗi lần sạc. Khi dùng sạc nhanh, thời gian nạp pin lên 80% mất khoảng 30 phút.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn : https:\/\/nongthonvaphattrien.vn\/honda-super-one-tan-binh-xe-dien-gia-re-khien-honda-bat-ngo-vi-qua-hut-khach-a49687.html<\/i><\/span><\/p> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Honda\/honda%20super-one-172503.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Honda\/honda%20super-one-172503.jpg","tags":"","count_view":39,"seo_name":"honda-super-one-tan-binh-xe-dien-gia-re-khien-honda-bat-ngo-vi-qua-hut-khach","date_update":1779973080,"date_created_format":1779973244,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/honda-super-one-tan-binh-xe-dien-gia-re-khien-honda-bat-ngo-vi-qua-hut-khach"},{"id":746288,"name":"KHỦNG HOẢNG TRUNG ĐÔNG LAN TỚI NGÀNH Ô TÔ, TOYOTA PHẢI GIẢM MẠNH SẢN LƯỢNG XE XUẤT KHẨU","desc":"Trước áp lực từ giá nhiên liệu leo thang và sức mua giảm tại Trung Đông, Toyota buộc phải điều chỉnh kế hoạch sản xuất toàn cầu. Hãng dự kiến giảm khoảng 83.000 xe xuất khẩu trong giai đoạn từ nay đến tháng 11.<\/strong><\/i><\/p>","content":"Bất ổn tại Trung Đông đang bắt đầu tạo tác động rõ rệt đến các hãng xe lớn, trong đó có Toyota. Khi chiến sự tại Iran chưa có dấu hiệu hạ nhiệt và eo biển Hormuz gần như bị phong tỏa, chi phí nhiên liệu tăng cùng nhu cầu suy giảm tại khu vực này đã buộc hãng xe Nhật Bản phải điều chỉnh kế hoạch sản xuất.<\/p>Theo thông báo gửi tới các nhà cung ứng trong tuần này, Toyota dự kiến cắt giảm khoảng 83.000 xe trong sản lượng dành cho thị trường nước ngoài từ nay đến tháng 11. Đây là động thái cho thấy hãng đang phản ứng thận trọng trước những biến động khó lường của chuỗi cung ứng, giá năng lượng và sức mua tại Trung Đông.<\/p>Trong danh sách các mẫu xe chịu ảnh hưởng mạnh, Toyota RAV4 là một trong những cái tên bị giảm sản lượng nhiều nhất. Ngoài ra, các mẫu xe phát triển trên nền tảng xe đa dụng cải tiến IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle) của Toyota cũng nằm trong diện bị điều chỉnh.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1262\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/28\/toyota-rav4-factory-canada-18-2048x1365-113904.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Nhóm sản phẩm này bao gồm Toyota Hilux, Fortuner và Land Cruiser FJ mới. Đây đều là những dòng xe có vai trò quan trọng tại nhiều thị trường đang phát triển, đặc biệt ở khu vực Trung Đông. Bên cạnh đó, kế hoạch cắt giảm cũng tác động đến Toyota Probox và Corolla Touring.<\/p>Trước đợt điều chỉnh mới, Toyota từng giảm sản lượng tại Nhật Bản 40.000 xe trong tháng 3 và tháng 4, với các xe dự kiến xuất khẩu sang Trung Đông. Hãng cũng đã tạm dừng một dây chuyền tại nhà máy Tsutsumi ở tỉnh Aichi trong hai ngày của tháng này, đồng thời ngừng dây chuyền thứ hai tại cơ sở Gifu Auto Body trong một ngày.<\/p>Theo ông Takanori Azuma - Giám đốc phụ trách Khối Kế toán của Toyota, mỗi năm hãng thường đưa khoảng 500.000 - 600.000 xe sang thị trường Trung Đông. Tuy nhiên, đợt gián đoạn hiện tại được dự báo có thể ảnh hưởng tới gần một nửa lượng xe xuất khẩu này.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/28\/tbrsgf-v-113919.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Dù xung đột đang tác động đến kế hoạch sản xuất, dự báo mới nhất của Toyota cho năm tài chính hiện tại vẫn cho thấy hãng có thể sản xuất hơn 10 triệu xe thuộc hai thương hiệu Toyota và Lexus, tăng khoảng 1% so với trước đó.<\/p>Tuy vậy, lợi nhuận ròng hợp nhất của Toyota được dự báo giảm 22%, xuống còn 3.000 tỷ yên, tương đương khoảng 18,89 tỷ USD. Hãng xe Nhật Bản cũng cảnh báo triển vọng lợi nhuận có thể tiếp tục xấu đi nếu nếu căng thẳng tại Trung Đông kéo dài hoặc thị trường dầu thô biến động mạnh hơn dự kiến.<\/p>Trong một diễn biến liên quan, hồi tháng trước, khoảng 1.400 chiếc Nissan Patrol dự kiến xuất sang Trung Đông đã được điều chuyển sang Mỹ do ảnh hưởng từ xung đột tại Iran.&nbsp;<\/p>Những xe này sau đó sẽ được bán tại Mỹ dưới tên gọi Nissan Armada. Sự việc cho thấy các hãng xe toàn cầu đang phải thích ứng nhanh hơn trước những thay đổi khó lường của tình hình địa chính trị và chuỗi cung ứng.<\/p> Nguồn : https:\/\/nongthonvaphattrien.vn\/khung-hoang-trung-dong-lan-toi-nganh-o-to-toyota-phai-giam-manh-san-luong-xe-xuat-khau-a49776.html<\/i><\/span><\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Toyota\/tbrsgf-v-113919.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Toyota\/tbrsgf-v-113919.jpg","tags":"","count_view":33,"seo_name":"khung-hoang-trung-dong-lan-toi-nganh-o-to-toyota-phai-giam-manh-san-luong-xe-xuat-khau","date_update":1779972840,"date_created_format":1779973004,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/khung-hoang-trung-dong-lan-toi-nganh-o-to-toyota-phai-giam-manh-san-luong-xe-xuat-khau"},{"id":746287,"name":"MÙA HÈ NẮNG NÓNG GAY GẮT, NGƯỜI ĐI XE MÁY CẦN LƯU Ý GÌ KHI CHỌN ĐỒ CHỐNG NẮNG?","desc":"Giữa thời tiết nắng nóng gần 40 độ C, nhiều người đi xe máy phải che chắn kín mít khi ra đường. Tuy nhiên, trang phục chống nắng nếu quá rườm rà hoặc chọn sai loại có thể gây vướng víu, giảm quan sát và tiềm ẩn nguy cơ va chạm.<\/strong><\/i><\/p>","content":"Khi thời tiết bước vào cao điểm nắng nóng, việc di chuyển bằng xe máy trở nên vất vả hơn. Để hạn chế tác động của nắng, nhiều người thường trang bị kín từ đầu đến tay với áo chống nắng, khẩu trang, kính râm và găng tay.<\/p>Tuy nhiên, đồ chống nắng không chỉ cần che phủ tốt mà còn phải bảo đảm an toàn khi lái xe. Một chiếc áo quá dài, khẩu trang quá dày, kính quá tối hoặc găng tay khó cầm nắm đều có thể khiến người điều khiển phương tiện bị hạn chế tầm nhìn, giảm khả năng phản ứng và xử lý chậm hơn trong các tình huống bất ngờ.<\/p>Theo khuyến nghị của các chuyên gia, người đi xe máy trong thời tiết nắng nóng nên chú ý một số điểm dưới đây khi chọn đồ chống nắng:<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Ưu tiên trang phục gọn gàng, không cản trở thao tác lái xe<\/strong><\/h2>Một trong những lỗi phổ biến là chọn áo chống nắng quá dài, quá rộng hoặc dạng áo choàng phủ kín gần hết cơ thể. Kiểu trang phục này có thể tạo cảm giác che chắn tốt hơn, nhưng lại tiềm ẩn nhiều rủi ro khi điều khiển xe.&nbsp;<\/p>Tà áo dài dễ gây vướng khi chống chân, dắt xe, lên xuống xe hoặc xử lý tình huống bất ngờ. Trong trường hợp xấu, phần vải thừa có thể mắc vào bánh xe, gác chân hoặc va quệt với phương tiện bên cạnh.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/28\/han-che-di-xe-may-vao-luc-dinh-diem-nang-nong-12424808-150049.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Người đi xe máy nên chọn áo chống nắng có phom vừa người, chất liệu nhẹ, co giãn và chiều dài không quá đầu gối. Trang phục cần đủ che phủ các vùng dễ bắt nắng như vai, lưng, cánh tay, cổ và gáy, nhưng vẫn phải đảm bảo người lái cử động linh hoạt. Những mẫu áo có mũ che gáy có thể hữu ích, song không nên trùm mũ áo bên ngoài mũ bảo hiểm vì dễ che khuất tầm nhìn hai bên.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Kính râm, khẩu trang cần bảo vệ tốt nhưng vẫn dễ quan sát<\/strong><\/h2>Kính râm cũng là phụ kiện cần thiết trong những ngày nắng gắt, nhất là khi di chuyển vào buổi trưa hoặc trên các tuyến đường nhiều mặt bê tông, nhựa đường phản sáng. Kính phù hợp sẽ giúp giảm chói, bảo vệ mắt trước tia UV và hỗ trợ người lái quan sát dễ chịu hơn.<\/p>Tuy nhiên, không nên chọn kính có màu quá tối. Loại kính này có thể gây khó khăn khi đi qua hầm, đoạn đường rợp bóng cây, khu vực thiếu sáng hoặc thời điểm chiều muộn. Tầm nhìn bị giảm chỉ trong vài giây cũng có thể khiến người lái phản ứng chậm trước xe phía trước, người đi bộ hoặc vật cản bất ngờ.<\/p>Kính râm nên có bản đủ rộng, ôm vừa khuôn mặt và có khả năng chống tia UV tốt. Với người bị cận hoặc loạn thị, nên dùng kính râm có độ phù hợp thay vì đeo kính không đúng thị lực, bởi tầm nhìn rõ ràng luôn là yếu tố quan trọng khi điều khiển xe.<\/p>Khẩu trang cũng cần được lựa chọn kỹ. Loại quá dày, bí hoặc không ôm mặt dễ khiến người dùng khó thở khi di chuyển lâu dưới trời nóng. Nên ưu tiên khẩu trang mỏng, thoáng khí, vừa khuôn mặt và không làm xô lệch kính hoặc che khuất tầm nhìn xuống phía trước.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/28\/tranh-nang_hsqj.jpg-150102.jpg\" alt=\"\"><\/figure><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Găng tay phải có độ bám, tránh quá dày hoặc trơn<\/strong><\/h2>Găng tay chống nắng giúp bảo vệ mu bàn tay và cổ tay, những vùng da thường xuyên tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng khi cầm lái. Dù vậy, đây cũng là phụ kiện ảnh hưởng trực tiếp đến thao tác điều khiển xe máy, đặc biệt là giữ ga và bóp phanh.<\/p>Những loại găng tay quá dày có thể làm giảm cảm giác tay lái, trong khi chất liệu trơn dễ khiến tay bị tuột khỏi tay ga hoặc cần phanh khi gặp tình huống khẩn cấp. Vì vậy, người dùng nên chọn găng tay vừa kích cỡ bàn tay, có độ bám tốt ở lòng bàn tay và sử dụng chất liệu thoáng khí để tránh đổ mồ hôi quá nhiều.<\/p>Găng tay cũng không nên quá dài hoặc có dây buộc rườm rà, bởi các chi tiết thừa có thể vướng vào tay lái, gương hoặc vật dụng khác. Với người thường xuyên đi đường dài, một đôi găng tay nhẹ, ôm tay và dễ thao tác sẽ an toàn hơn nhiều so với loại chỉ chú trọng che kín.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Có thể bôi thêm kem chống nắng, mang theo nước uống<\/strong><\/h2>Trang phục chống nắng chỉ là một phần trong việc bảo vệ cơ thể khi đi xe máy dưới thời tiết khắc nghiệt. Áo, găng tay, kính râm hay khẩu trang có thể giúp giảm tác động trực tiếp của ánh nắng, nhưng không thể ngăn hoàn toàn tia UV. Vì vậy, người thường xuyên di chuyển ngoài trời nên kết hợp sử dụng kem chống nắng cho các vùng da dễ lộ như mặt, cổ, cánh tay và bàn tay.<\/p>Ngoài ra, nắng nóng kéo dài khiến cơ thể dễ mất nước, mệt mỏi và giảm khả năng tập trung. Người đi xe máy, nhất là khi di chuyển xa, nên mang theo một chai nước trong cốp xe hoặc balo để bổ sung khi cần. Trong một số trường hợp, nước lọc cũng có thể dùng để làm mát yên xe nếu xe phải đỗ lâu dưới trời nắng.<\/p>Quan trọng hơn cả, người lái cần duy trì sự tỉnh táo khi tham gia giao thông. Thời tiết oi bức dễ khiến nhiều người mất kiên nhẫn, vội vàng hoặc phản ứng chậm hơn bình thường. Vì vậy, bên cạnh việc chọn trang phục chống nắng phù hợp, người đi xe máy vẫn cần giữ tốc độ an toàn, quan sát đầy đủ và tuân thủ quy định giao thông.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn : https:\/\/nongthonvaphattrien.vn\/mua-he-nang-nong-gay-gat-nguoi-di-xe-may-can-luu-y-gi-khi-chon-do-chong-nang-a49787.html<\/i><\/span><\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/tranh-nang_hsqj_jpg-150102.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/tranh-nang_hsqj_jpg-150102.jpg","tags":"","count_view":32,"seo_name":"mua-he-nang-nong-gay-gat-nguoi-di-xe-may-can-luu-y-gi-khi-chon-do-chong-nang","date_update":1779972660,"date_created_format":1779972817,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/mua-he-nang-nong-gay-gat-nguoi-di-xe-may-can-luu-y-gi-khi-chon-do-chong-nang"},{"id":746286,"name":"XE CỦA BẠN CÓ \"NUỐT\" ĐƯỢC XĂNG E10? VÀO NGAY TRANG WEB NÀY ĐỂ BIẾT CÂU TRẢ LỜI","desc":"<h2 style=\"margin-left:0px;\">Không cần lật tung sách hướng dẫn, chỉ cần vài cú nhấp chuột là bạn có thể kiểm tra xe có đổ được xăng E10 hay không.<\/strong><\/i><\/h2>","content":"Thời gian gần đây, câu chuyện chuyển đổi và sử dụng xăng sinh học E10 đang là chủ đề nóng hơn bao giờ hết tại Việt Nam. Trên các diễn đàn và mạng xã hội, người dùng ô tô, xe máy đứng ngồi không yên vì không biết phương tiện của mình có đổ được loại xăng này hay không. Trong khi đó, các bài báo chính thống chỉ đưa ra thông tin chung chung kiểu \"xe từ năm X trở đi là an toàn, còn lại hãy tự xem sách hướng dẫn\". Nhưng với những chiếc xe đã qua nhiều năm sử dụng, việc tìm lại cuốn sách hướng dẫn gốc gần như là điều bất khả thi.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-25\/-1779719244-956-width740height493.png\" alt=\"Ảnh minh họa đổ xăng E10 cho xe hơi.\"><\/figure>Ảnh minh họa đổ xăng E10 cho xe hơi.<\/i><\/p>Thấu hiểu sự ức chế này sau khi mất cả tiếng đồng hồ để tự tra cứu cho chiếc xe của gia đình, anh Hồ Xuân Dũng – một thành viên của cộng đồng công nghệ J2TEAM – đã tung ra dự án cá nhân mang tên xange10.vn, một trang web tra cứu vô cùng tiện lợi đã ra đời.<\/p>Giao diện và cách sử dụng của công cụ này được tối giản hóa đến mức tối đa, người dùng chỉ cần gõ tên xe vào ô tìm kiếm. Hệ thống sẽ lập tức hiển thị danh sách và trả về kết quả xe có tương thích với xăng E10 hay không, kèm theo các lưu ý chi tiết cho các dòng xe đời cũ.<\/p>Đặc biệt, công cụ này còn có một tính năng xuất kết quả thành hình ảnh. Người dùng có thể in tấm ảnh này ra và dán trực tiếp vào nắp bình xăng, giúp bạn bè hoặc người mượn xe không bị nhầm lẫn khi đi đổ xăng giùm.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-25\/-1779719244-653-width740height500.png\" alt=\"Giao diện của trang web xange10.vn.\"><\/figure>Giao diện của trang web xange10.vn.<\/i><\/p>Chia sẻ về quá trình thực hiện, tác giả cho biết phần thách thức nhất của dự án hoàn toàn không nằm ở khâu lập trình, mà là việc gom dữ liệu (data). Mỗi hãng xe có một cách công bố thông tin khác nhau. Nếu như Honda, Toyota hay Yamaha cung cấp thông số kỹ thuật khá rõ ràng, thì các dòng xe châu Âu đời cũ lại là một \"cực hình\" khi tác giả phải lội từng dòng tài liệu sửa chữa để xác minh thông tin.<\/p>Dự án được hoàn thành vào lúc 5 giờ sáng sau một đêm trắng, và đây cũng chính là món quà sinh nhật ý nghĩa mà chàng lập trình viên này tự dành tặng cho bản thân và chia sẻ tới cộng đồng.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn: https:\/\/nguoiduatin.vn\/xe-cua-ban-co-nuot-duoc-xang-e10-vao-ngay-trang-web-nay-de-biet-cau-tra-loi-204262605105003167.htm<\/i><\/span><\/p> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/1779434281-e1aa03bd80-xang_e10_2-width901height563.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/1779434281-e1aa03bd80-xang_e10_2-width901height563.jpg","tags":"","count_view":33,"seo_name":"xe-cua-ban-co-nuot-duoc-xang-e10-vao-ngay-trang-web-nay-de-biet-cau-tra-loi","date_update":1779971940,"date_created_format":1779972247,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/xe-cua-ban-co-nuot-duoc-xang-e10-vao-ngay-trang-web-nay-de-biet-cau-tra-loi"},{"id":746191,"name":"SEDAN CHƯA HẾT THỜI: HYUNDAI GRANDEUR BẢN NÂNG CẤP THU VỀ LƯỢNG ĐƠN ĐẶT HÀNG ẤN TƯỢNG","desc":"Dù thị trường ô tô đang nghiêng về SUV và xe điện, Hyundai Grandeur facelift (nâng cấp giữa vòng đời) chứng minh sedan chưa hết thời khi đạt hơn 10.000 đơn hàng ngay trong ngày đầu mở bán.<\/strong><\/i><\/p>","content":"Trong bối cảnh SUV và xe điện ngày càng chiếm ưu thế trên thị trường ô tô toàn cầu, Hyundai Grandeur mới đã chứng minh rằng sedan chưa hề mất chỗ đứng. Hyundai vừa công bố mẫu sedan đầu bảng The New Grandeur đã nhận được 10.277 đơn đặt hàng chỉ trong ngày đầu tiên mở bán.<\/p>Thành tích này giúp mẫu xe này trở thành bản facelift có doanh số đặt hàng ngày đầu cao thứ hai trong lịch sử ngành ô tô Hàn Quốc, chỉ xếp sau bản nâng cấp giữa vòng đời của Grandeur thế hệ thứ 6 ra mắt hồi năm 2019 với 17.294 đơn hàng.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/19\/hyundai%20grandeur-200626.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Sức hút lớn ngay từ giai đoạn đầu được cho là đến từ cách Hyundai triển khai bản nâng cấp lần này. Thay vì chỉ tinh chỉnh nhẹ như một đợt facelift thông thường, hãng xe Hàn Quốc đã chọn hướng thay đổi mạnh tay, đưa The New Grandeur đến gần hơn với một mẫu xe thế hệ mới.<\/p>Ở phiên bản mới, Hyundai đã làm mới cả thiết kế bên ngoài lẫn bố cục nội thất. Những thay đổi này tạo cảm giác mới mẻ rõ rệt, đồng thời khiến ranh giới giữa một bản nâng cấp giữa vòng đời và một lần chuyển thế hệ trở nên khó phân biệt hơn.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/19\/hyundai%20grandeur%20(4)-200639.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Bên cạnh thiết kế, Hyundai cũng chú trọng nhiều hơn đến các tính năng kết nối. The New Grandeur được phát triển không chỉ để phục vụ nhu cầu đi lại, mà còn hướng tới việc trở thành một phần trong thói quen sử dụng công nghệ hằng ngày của người lái.<\/p>Điểm nhấn đáng chú ý là hệ thống giải trí Pleos Connect thế hệ mới. Công nghệ này được xem là một trong những yếu tố giúp The New Grandeur thu hút khách hàng, nhất là nhóm người dùng quan tâm đến trải nghiệm kỹ thuật số trên xe.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/19\/hyundai%20grandeur%20(2)-200652.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Về hệ truyền động, phiên bản máy xăng vẫn là lựa chọn chiếm số đông trong ngày đầu mở bán. Dù xe hybrid và các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu ngày càng được chú ý, bản xăng có lợi thế rõ ràng hơn vì khách hàng có thể nhận xe sớm.<\/p>Theo số liệu công bố, bản máy xăng chiếm 58% tổng lượng hợp đồng. Mức này cho thấy người mua vẫn dành nhiều sự quan tâm cho động cơ truyền thống, thậm chí cao hơn so với thế hệ trước.&nbsp;<\/p>Trong khi đó, bản hybrid đạt 40%. Đây vẫn là tỷ lệ khá lớn, nhưng thời gian giao xe của phiên bản này dự kiến phải sang nửa cuối năm 2026 do còn chờ hoàn tất các thủ tục liên quan đến xe thân thiện môi trường.<\/p>Ở nhóm phiên bản, khách hàng có xu hướng chọn cấu hình cao cấp nhiều hơn. Bản Calligraphy, phiên bản đắt nhất của The New Grandeur, chiếm 41% lượng đặt hàng trong ngày đầu tiên.<\/p>So với bản tiền nhiệm, tỷ lệ chọn bản Calligraphy đã tăng từ 29% lên 41%. Điều này cho thấy người dùng sẵn sàng trả thêm tiền để có nội thất sang hơn, nhiều tiện nghi hơn và các trang bị riêng chỉ có trên bản cao cấp.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/19\/hyundai%20grandeur%20(5)-200715.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Các tính năng công nghệ cũng góp phần tạo sức hút cho mẫu xe này. Trong đó, Smart Vision Roof (cửa sổ trời toàn cảnh thông minh), trang bị chỉ dành cho bản Calligraphy, được 12,4% khách hàng lựa chọn. Con số này cho thấy người mua ngày càng quan tâm đến những tiện ích hiện đại, giúp trải nghiệm trên xe thoải mái và cao cấp hơn.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn : https:\/\/nongthonvaphattrien.vn\/sedan-chua-het-thoi-hyundai-grandeur-ban-nang-cap-thu-ve-luong-don-dat-hang-an-tuong-a49336.html<\/i><\/span> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Huyndai\/hyundai%20grandeur%20%285%29-200715.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Huyndai\/hyundai%20grandeur%20%285%29-200715.jpg","tags":"","count_view":33,"seo_name":"sedan-chua-het-thoi-hyundai-grandeur-ban-nang-cap-thu-ve-luong-don-dat-hang-an-tuong","date_update":1779886440,"date_created_format":1779886607,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/sedan-chua-het-thoi-hyundai-grandeur-ban-nang-cap-thu-ve-luong-don-dat-hang-an-tuong"},{"id":746190,"name":"TOYOTA STARLET 'RỚT THẢM' TRONG BÀI KIỂM TRA AN TOÀN, THIẾU TÚI KHÍ BÊN LÀ ĐIỂM TRỪ LỚN","desc":"Kết quả 0 sao của Toyota Starlet trong bài thử nghiệm của Global NCAP khiến nhiều người bất ngờ, bởi mẫu hatchback này mang thương hiệu Toyota nhưng lại bộc lộ hạn chế lớn về kết cấu và khả năng bảo vệ hành khách.<\/strong><\/i><\/p>","content":"Danh tiếng về độ an toàn của Toyota vừa bị ảnh hưởng sau đợt thử nghiệm mới nhất của Global NCAP tại Johannesburg. Toyota Starlet - một trong những mẫu hatchback bán chạy tại Nam Phi - chỉ nhận 0 sao ở hạng mục bảo vệ người lớn, qua đó làm nổi bật những rủi ro từ việc đổi thương hiệu trên một mẫu xe có sẵn.<\/p>Chiếc xe được đưa vào bài thử là Starlet bản tiêu chuẩn đời cũ, sản xuất tại Ấn Độ và gần như là phiên bản \"song sinh\" của Suzuki Baleno. Khác biệt giữa hai mẫu xe chủ yếu nằm ở thiết kế cản, cửa hậu và danh mục động cơ. Về nền tảng kỹ thuật, đây về cơ bản vẫn là cùng một mẫu xe nhưng mang logo khác.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/20\/toyota-starlet-zero-stars-global-ncap-1a-copy-2048x1152-175516.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Dù được trang bị cân bằng điện tử ESC và hai túi khí phía trước, Toyota Starlet vẫn bộc lộ nhiều điểm yếu về kết cấu trong các bài thử va chạm. Theo Global NCAP, khu vực để chân và độ vững chắc tổng thể của thân xe đều bị đánh giá không ổn định, không đủ khả năng chịu thêm lực tác động.<\/p>Ở bài thử va chạm bên hông, kết quả của Starlet cũng không khả quan. Việc thiếu túi khí bên khiến khả năng bảo vệ đầu và ngực người ngồi ở mức thấp, trong khi vùng bụng chỉ đạt mức chấp nhận được. Do kết quả kém, Global NCAP đã không tiến hành tiếp bài thử va chạm cột bên.<\/p>Mẫu xe này không ghi được điểm nào ở hạng mục bảo vệ người lớn, nhưng đạt 29,33 điểm ở phần bảo vệ trẻ em, tương ứng mức 3 sao. Tuy nhiên, kết quả này vẫn còn hạn chế khi đầu của hình nộm trẻ 3 tuổi va vào chi tiết nội thất trong bài thử va chạm trực diện và tiếp tục có nguy cơ chịu tác động ở va chạm bên.<\/p>Ông Richard Woods - Giám đốc điều hành Global NCAP - nhận định kết quả 0 sao của Toyota Starlet là rất đáng quan ngại. Ông cho rằng việc một mẫu xe phổ biến tại Nam Phi có thân vỏ thiếu ổn định, cùng khả năng bảo vệ đầu và ngực kém, là những vấn đề gây lo ngại nghiêm trọng.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1235\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/20\/toyota-starlet-zero-stars-global-ncap-2b-2048x1366-175521.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Toyota Nam Phi không đồng tình với việc kết quả này được xem là đại diện cho dòng Starlet hiện nay. Hãng nói với Citizen rằng chiếc xe được thử nghiệm là phiên bản đã lỗi thời, không còn phản ánh đúng mẫu Starlet đang bán tại thị trường Nam Phi. Dù vậy, phản hồi này cũng đặt ra vấn đề về số lượng xe đời cũ hiện vẫn đang lưu thông.<\/p>Mẫu Starlet hiện hành đã được bổ sung túi khí bên, túi khí bảo vệ đầu và túi khí rèm. Global NCAP cho biết tổ chức này đã mua ẩn danh một chiếc Starlet đời mới để tiến hành thử nghiệm lại. Trước khi có kết quả đánh giá mới, mức 0 sao vẫn là kết quả chính thức được ghi nhận đối với mẫu xe đã thử nghiệm.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn : https:\/\/nongthonvaphattrien.vn\/toyota-starlet-rot-tham-trong-bai-kiem-tra-an-toan-thieu-tui-khi-ben-la-diem-tru-lon-a49396.html<\/i><\/span><\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Toyota\/toyota-starlet-zero-stars-global-ncap-1a-copy-2048x1152-175516.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Toyota\/toyota-starlet-zero-stars-global-ncap-1a-copy-2048x1152-175516.jpg","tags":"","count_view":32,"seo_name":"toyota-starlet-rot-tham-trong-bai-kiem-tra-an-toan-thieu-tui-khi-ben-la-diem-tru-lon","date_update":1779886200,"date_created_format":1779886379,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/toyota-starlet-rot-tham-trong-bai-kiem-tra-an-toan-thieu-tui-khi-ben-la-diem-tru-lon"}]},"widget_13707899":{"content_data":{"content":"Tin tức nổi bật&nbsp;"}},"widget_13707915":{"content_data":{"content":"Tin đăng nổi bật&nbsp;"}},"widget_13707916":{"content_data":[]},"widget_13967140":{"content_data":{"content":"ĐỊA CHỈ"}},"widget_13967146":{"content_data":{"content":"EMAIL US"}},"widget_13967152":{"content_data":{"content":"LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI"}},"widget_13973987":{"content_data":{"content":"Thông tin"}},"widget_13967153":{"content_data":{"content":"0909.107.018 (Tp.HCM)"}},"widget_13967154":{"content_data":{"content":"0908.919.000 (Hà Nội)"}},"widget_13967155":{"content_data":{"content":"Thông tin"}},"widget_13967156":{"content_data":{"content":"Cơ quan chủ quản: Công ty TNHH GIÁP LONG<\/strong><\/p>\n\nĐịa chỉ:&nbsp;107 Cây Keo, phường Hiệp Tân, quận Tân Phú, Tp.HCM<\/p>\n\nSố 10 đường A4 ,phường An Phú , quận 2, Tp.HCM (khu Palm City- Residence)<\/p>\n\nMST: 0312819281<\/strong> do Sở kế hoạch &amp; đầu tư TP.HCM cấp.<\/p>\n\nEmail: <a href=\"mailto:vuongotopro@gmail.com\">vuongotopro@gmail.com<\/a><\/p>\n\nChịu trách nhiệm nội dung: Trần Tử Vương &nbsp; ( Mail: <a href=\"mailto:vuongtrantu@yahoo.com\">vuongtrantu@yahoo.com<\/a>)<\/p>\n\nGiấy phép số : 06\/GP-TTĐT, Sở thông tin và truyền thông Tp.HCM cấp ngày 10\/01\/2022 (có giá trị 10 năm)<\/p>\n"}},"widget_13707345":{"content_data":{"content":"Thiết kế Website bởi P.A Việt Nam"}}}