Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt, giá từ 1,57 tỷ đồng

Hyundai công bố giá bán chính thức cho mẫu SUV điện ba hàng ghế hoàn toàn mới - Ioniq 9. Xe có 6 phiên bản, với mức giá khởi điểm dao động từ 60.555 USD đến 78.090 USD (tương đương khoảng 1,57 - 2,03 tỷ đồng), đánh dấu bước tiến chiến lược của Hyundai trong phân khúc SUV điện cao cấp tại thị trường Bắc Mỹ.

Ioniq 9 thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế tương lai từ bản ý tưởng Seven Concept, nổi bật với cụm đèn ma trận Parametric Pixel chi tiết đặc trưng của dòng Ioniq. Dù có kích thước lớn, hệ số cản gió của xe chỉ ở mức 0,259 Cd, cho thấy khả năng tối ưu khí động học tốt. Xe cũng là mẫu Hyundai đầu tiên loại bỏ ăng-ten trên nóc, thay thế bằng kính chắn gió tích hợp GPS và radio vệ tinh. Ngoại thất của Ioniq 9 được cá nhân hóa mạnh mẽ với 16 tùy chọn màu sơn cùng các loại mâm từ 19 đến 21 inch.

Không gian bên trong Ioniq 9 được thiết kế rộng rãi nhờ nền tảng xe điện sàn phẳng và chiều dài cơ sở lớn đến 3.130 mm. Khoang lái nổi bật với màn hình cong đặt nổi trên taplo, bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch và màn hình trung tâm giải trí cũng 12 inch, vô lăng lấy cảm hứng từ Hyundai Santa Fe thế hệ mới, tích hợp đèn LED hiển thị trạng thái pin.

Xe cung cấp hai cấu hình chỗ ngồi: 6 hoặc 7 chỗ, trong đó hàng ghế thứ hai có thể xoay linh hoạt, tương tự đối thủ Kia EV9. Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn gồm 8 loa, trong khi phiên bản cao cấp được trang bị dàn âm thanh Bose 14 loa cao cấp, đi kèm các tiện ích như cổng sạc USB-C hiện đại.

Ioniq 9 được trang bị hệ thống an toàn toàn diện với 10 túi khí và các công nghệ hỗ trợ người lái như hỗ trợ tránh va chạm phía trước, giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa an toàn, hỗ trợ tránh va chạm khi có phương tiện cắt ngang phía sau và đèn pha tự động.

Phiên bản tiêu chuẩn Ioniq 9 S sử dụng một mô-tơ điện cầu sau với công suất 215 mã lực, cho phạm vi hoạt động lên tới 539 km - cao nhất trong toàn bộ dải sản phẩm.

Các phiên bản còn lại đều trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với hai động cơ điện. Bản SE và SEL có công suất 303 mã lực, phạm vi hoạt động 515 km mỗi lần sạc. Trong khi đó, ba bản “Performance” được tinh chỉnh cho sức mạnh tối đa 422 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,9 giây và phạm vi hoạt động khoảng 500 km.

Hyundai chưa công bố chi tiết về công nghệ sạc nhanh của Ioniq 9, nhưng nhiều khả năng xe sẽ hỗ trợ sạc công suất cao (230-350 kW), tương đương với Ioniq 5 và Ioniq 6, giúp rút ngắn đáng kể thời gian sạc. Khác với các mẫu xe điện tiền nhiệm được nhập khẩu, Ioniq 9 sẽ được lắp ráp trực tiếp tại nhà máy của Hyundai ở bang Georgia, Mỹ. Điều này giúp mẫu SUV điện ba hàng ghế mới đủ điều kiện nhận ưu đãi thuế liên bang lên tới 7.500 USD (khoảng 195 triệu đồng) theo chính sách hỗ trợ xe điện nội địa của chính phủ Mỹ.

Hyundai Ioniq 9 hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Kia EV9, Rivian R1S và Tesla Model X trong phân khúc SUV điện ba hàng ghế - vốn đang tăng trưởng nhanh chóng tại thị trường Bắc Mỹ.