Honda Việt Nam công bố Kết quả kinh doanh tháng 2/2026

{"id" :13712600, "type_config_slider" :{"config_slider":{"pagination":{"el":".swiper-pagination","clickable":true},"navigation":[],"effect":"slide","spaceBetween":10,"autoplay":true,"lazy":true,"slidesPerView":1,"loop":true,"allowTouchMove":true,"speed":300,"slidesPerColumn":1,"cubeEffect":{"shadow":true,"slideShadows":true,"shadowOffset":20,"shadowScale":0.939999999999999946709294817992486059665679931640625},"coverflowEffect":{"ronate":50,"stretch":0,"depth":100,"modifier":1,"slideShadows":true},"flipEffect":{"rotate":30,"slideShadows":false},"fadeEffect":{"crossFade":true},"slidesPerGroup":1,"is_auto_height":1},"config_slider_thumb":{"slidesPerView":4,"spaceBetween":10,"speed":300,"freeMode":true,"allowTouchMove":false,"watchSlidesVisibility":true,"watchSlidesProgress":true},"is_used_thumb":false,"is_used_pagi":true,"is_used_nav":false,"is_used_nav_thumb":false,"is_used_pagi_thumb":false,"auto_calc_height_item":1,"icon":{"nextEl":"fas fa-chevron-right","prevEl":"fas fa-chevron-left"},"responsive":{"1024":[],"768px":[],"640px":[],"480px":[],"375px":[],"320px":[]}}}

Honda Việt Nam công bố Kết quả kinh doanh tháng 2/2026
Hà Nội, ngày 11 tháng 3 năm 2026 - Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy & ô tô trong tháng 2/2026. Kết quả được tổng hợp bởi Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm/Nhà Phân phối ô tô Honda giao cho khách hàng và theo ước tính của HVN.

1/ DOANH SỐ BÁN XE MÁY: 156.779 xe, giảm 19,6% so với cùng kỳ tháng 2 năm 2025. Cụ thể:
Tháng
MẢNG KINH DOANH XE MÁY
DOANH SỐ THEO THÁNG
DOANH SỐ CỘNG DỒN
XUẤT KHẨU
Năm tài chính kết thúc vào 31/3/2026(*)
Doanh số
So với cùng
kỳ năm trước
Doanh số
So với cùng
kỳ năm trước
Tổng sản lượng
xuất khẩu
(xe)
(%)
(xe)
(%)
(xe)
2/2026
156.779
-19,6
2.020.888
-1,8
19.968
(*) Năm tài chính kết thúc vào 31/3/2026: từ tháng 4/2025 đến tháng 3/2026
2/ DOANH SỐ BÁN Ô TÔ: 1.052 xe, giảm 41,8% so với cùng kỳ tháng 2 năm 2025. Cụ thể:
Tháng
MẢNG KINH DOANH ÔTÔ
DOANH SỐ THEO THÁNG
DOANH SỐ CỘNG DỒN
Năm tài chính kết thúc vào 31/3/2026(*)
Doanh số
So với cùng kỳ
năm trước
Doanh số
So với cùng kỳ
năm trước

(xe)
(%)
(xe)
(%)
2/2026
1.052
-41,8
26.399
+2,4
(*) Năm tài chính kết thúc vào 31/3/2026: từ tháng 4/2025 đến tháng 3/2026

Cơ quan chủ quản: Công ty TNHH GIÁP LONG

Địa chỉ: 107 Cây Keo, phường Hiệp Tân, quận Tân Phú, Tp.HCM

Số 10 đường A4 ,phường An Phú , quận 2, Tp.HCM (khu Palm City- Residence)

MST: 0312819281 do Sở kế hoạch & đầu tư TP.HCM cấp.

Email: vuongotopro@gmail.com

Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Tử Vương ( Mail: vuongtrantu@yahoo.com)

Giấy phép số : 06/GP-TTĐT, Sở thông tin và truyền thông Tp.HCM cấp ngày 10/01/2022 (có giá trị 10 năm)

{"default_contact":"Liên hệ","default_notification":"Thông báo","default_redirect_click":"Nhấn vào đây nếu đợi quá lâu.","default_fullname":"Họ và tên","default_email":"Email","default_address":"Địa chỉ","default_phone":"Điện thoại","default_send":"Gởi đi","default_reset":"Làm lại","default_select_all":"Chọn tất cả","default_captcha":"Mã bảo vệ","default_input_captcha":"Nhập vào mã bảo vệ","default_contact_send_success":"Bạn đã gởi liên hệ thành công","default_contact_send_false":"Bạn đã gởi liên hệ thất bại","default_back_page_home":"Quay về trang chủ","product_sort_name_asc":"Sắp xếp theo tên (A-Z)","product_sort_name_desc":"Sắp xếp theo tên (Z-A)","product_sort_price_asc":"Sắp xếp theo giá (Nhỏ -> Lớn)","product_sort_price_desc":"Sắp xếp theo giá (Lớn -> Nhỏ)","product_sort_price_sale_asc":"Sắp xếp theo khuyến mãi (Không -> Có)","product_sort_price_sale_desc":"Sắp xếp theo khuyến mãi (Có -> không)","key_option_product_discount":"Sản phẩm khuyến mãi","key_option_product_new":"Sản phẩm mới","key_option_product_special":"Sản phẩm đặt biệt","key_option_product_hot":"Sản phẩm Hot","key_option_news_new":"Tin mới","key_option_news_highlight":"Tin nổi bật","key_option_news_special":"Tin đặc biệt","key_option_news_hot":"Tin hot","key_option_classified_news_highlight":"Tin rao nổi bật","default_newsletter_thanks":"Cảm ơn bạn đã đăng ký trên hệ thống của chúng tôi","error_email_exists":"Email đã tồn tại trong hệ thống","error_email_not_exists":"Email không tồn tại trong hệ thống","error_email_invalid":"Địa chỉ email phải đúng cú pháp, ví dụ: info@tenmien.vn!","member_change_info_success":"Thông tin thay đổi thành công.","member_change_info_fail":"Thay đổi thông tin thất bại.","member_change_password_success":"Mật khẩu thay đổi thành công","member_change_password_fail":"Mật khẩu thay đổi thất bại","member_login_success":"Bạn đã đăng nhập thành công","member_register_success":"Đăng ký tài khoản thành công","member_register_fail":"Đăng ký tài khoản thất bại","member_send_password_new_mail_success":"Mật khẩu mới đã gửi về email đăng ký!","member_send_password_new_fail":"Lấy lại mật khẩu thất bại","error_account_not_found":"Không tìm thấy tài khoản trong hệ thống.","error_limit_login":"Bạn đã nhập sai vượt quá số lần quy định. Vui lòng đăng nhập lại sau:","error_username_required":"Bạn vui lòng nhập tên truy cập","error_username_not_exists":"Tên truy cập không tồn tại.","error_username_space":"Tên truy cập không được chứa khoảng trắng","error_username_exists":"Tên truy cập đã tồn tại","error_account_block":"Tài khoản đã bị khóa","error_password_not_exists":"Mật khẩu bạn nhập không chính xác.","error_password_required":"Bạn vui lòng nhập mật khẩu","error_password_not_regex":"Mật khẩu phải chứa ít nhất 6 ký tự. Bao gồm chữ in hoa, chữ thường và số.","error_password_old_required":"Nhập vào mật khẩu hiện tại của bạn","error_password_old_invalid":"Mật khẩu cũ không đúng","error_password_confirm_invalid":"Mật khẩu phải chứa ít nhất 6 ký tự. Bao gồm chữ in hoa, chữ thường và số.","error_register_is_login":"Bạn đã đăng nhập vào hệ thống. Vui lòng đăng xuất để thực hiện tính năng này","page_login":"Đăng nhập","error_fullname_required":"Bạn vui lòng nhập họ tên","error_fullname_max_length":"Họ tên Không vượt quá 55 ký tự","error_address_max_length":"Địa chỉ không vượt quá 150 ký tự","error_email_required":"Bạn vui lòng nhập email","error_content_required":"Bạn vui lòng nhập nội dung","error_content_max_length":"Nội dung gửi không được vượt quá 5000 ký tự","error_phone_required":"Bạn vui lòng nhập số điện thoại","error_phone_syntax":"Số điện thoại phải đủ 8 số hoặc lớn hơn, ví dụ: 19009477, 0967897890, 0286253737, ...","error_phone_exists":"Số điện thoại đã tồn tại trong hệ thống","error_captcha_required":"Bạn vui lòng nhập mã bảo vệ","error_captcha_invalid":"Mã bảo vệ không đúng","error_token_csrf_invalid":"Token không hợp lệ","time_invalid":"Thời gian không hợp lệ","forms_required":"Trường này là bắt buộc","forms_send_success":"Bạn đã gửi thông tin đăng ký thành công","forms_send_false":"Bạn đã gửi thông tin đăng ký thất bại","forms_undefined":"Không xác định được biểu mẫu","authentication_otp":"Xác thực OTP","authentication_otp_note":"Vui lòng kiểm tra điện thoại để lấy mã Xác thực.","error_limit_send_authentication_phone":"Quý khách đã đạt đến giới hạn xác thực số điện thoại.","error_time_resend_authentication_phone":"Chưa đến thời gian gửi lại.","send_code_otp_success":"Gửi mã OTP thành công","send_code_otp_error":"Gửi mã OTP thất bại","authentication_phone":"Xác thực số điện thoại","authentication_enter_code":"Nhập mã xác thực","authentication":"Xác thực","authentication_phone_re_send":"Gửi lại","authentication_phone_success":"Xác thực điện thoại thành công","verify_success":"Xác minh thành công","titile_authentication_phone_success":"Xác thực thành công","authentication_phone_error":"Xác thực điện thoại thất bại","warning_custom_no_authentication_phone":"Quý khách chưa xác thực số điện thoại","warning_phone_number_you_have_verified":"Số điện thoại của bạn đã xác minh","error_customer_access_page_here":"Quý khách chưa được truy cập trang này","skip_authenction":"Bỏ qua xác thực","error_enter_phone_invalid":"Khách hàng vui lòng nhập số điện thoại hợp lệ","error_info_invalid":"Thông tin không hợp lệ","error_code_verify_required":"Vui lòng nhập mã xác thực OTP","save_info_failed":"Lưu thông tin thất bại","save_info_success":"Lưu thông tin thành công","news":"Tin Tức","back_to_home":"Quay lại trang chủ","content_404":"Xin lỗi! Trang bạn đang tìm kiếm không tồn tại.","mail_welcome":"Xin chào: Anh\/Chị","best_regards":"Trân trọng,","admin_website":"Ban quản trị","lost_password_subject":"Yêu cầu mật khẩu mới cho tài khoản!","lost_password_info":"Chúng tôi vừa nhận được yêu cầu khôi phục mật khẩu từ phía bạn. Vui lòng nhấn vào","lost_password_link":"đường dẫn","lost_password_active":"sau để kích hoạt mật khẩu mới.","news_password":"Mật khẩu mới:","account":"Tài khoản:","lost_password_contact":"Nếu Anh\/chị có bất kỳ câu hỏi nào, xin liên hệ với chúng tôi qua mail","realty_manage_posts":"Quản lý tin rao","realty_post":"Tin đăng","realty_menu_manage":"Menu quản lý","realty_code":"Mã tin","realty_from_date":"Từ ngày","realty_to_date":"Đến ngày","realty_status":"Trạng thái","realty_approved":"Đã duyệt","realty_not_approve":"Chưa duyệt","realty_not_accept":"Từ chối","realty_post_expired":"Tin hết hạn","realty_post_title":"Tiêu đề tin","realty_post_title_auto":"Lấy tiêu đề tự động","realty_path":"Đường dẫn","realty_operate":"Thao tác","realty_post_empty":"Chưa có tin rao nào","realty_basic_info":"Thông tin cơ bản","realty_property_type":"Danh mục tin","realty_other_info":"Thông tin khác (* Không sử dụng)","realty_facade":"Mặt tiền (* Không sử dụng)","realty_road_of_house":"Đường trước nhà (* Không sử dụng)","realty_description":"Nội dung mô tả","realty_post_images":"Hình ảnh tin rao","realty_key_search":"Từ khóa tìm kiếm","realty_map_info":"Thông tin bản đồ","realty_contact_info":"Thông tin liên hệ","realty_preview":"Xem trước","realty_posted":"Đăng tin","realty_cancel":"Hủy bỏ","realty_post_failed":"Đăng tin thất bại","realty_post_success":"Đăng tin thành công","realty_read_more":"Xem tiếp","warning_realty_really_delete_post":"Bạn thật sự muốn xóa tin này?","success_realty_delete_post":"Thành công! Tin rao đã được xóa.","fail_realty_delete_post":"Xóa tin rao thất bại!.","error_realty_posted_number_of_times":"Đã hết lượt đăng tin.","error_realty_post_accept_file":"Vui lòng upload các file có định dạng: .jpeg\/.jpg\/.png only.","error_realty_post_accept_file_size":"Dung lượng file upload vượt quá giới hạn cho phép","error_realty_post_limit_upload_file":"Bạn đã đạt giới hạn số lượng 5 ảnh cho phép sử dụng","error_realty_title_post_not_empty":"Vui lòng nhập tiêu đề tin","error_realty_type_transaction_not_select":"Vui lòng chọn loại bất động sản","error_realty_province_not_select":"Vui lòng chọn tỉnh - thành phố","error_realty_fullname_not_empty":"Vui lòng nhập họ tên liên hệ","delete_image_fail":"Lỗi không thể xóa được ảnh","realty_advance_posted":"Đăng tin","realty_advance_title_placehoder":"Nhập địa điểm, vd: PA Việt Nam","realty_advance_transaction":"Loại tin","realty_advance_province":"Tỉnh\/Thành Phố","realty_advance_district":"Quận\/Huyện","realty_advance_square_meter":"Diện tích (* Không sử dụng)","realty_advance_price_rand":"Mức giá","realty_advance_ward":"Phường\/Xã","realty_advance_street":"Đường\/Phố","realty_advance_number_room":"Số phòng ngủ (* Không sử dụng)","realty_advance_house_direction":"Hướng nhà (* Không sử dụng)","realty_advance_search_project":"Dự án","realty_advance_search":"Tìm kiếm","realty_advance_search_advance":"Tìm kiếm nâng cao","realty_advance_search_advance_cancel":"Bỏ tìm kiếm nâng cao","realty_advance_post_new":"Tin rao mới nhất","realty_advance_price":"Giá","realty_advance_price_unit":"Đơn vị giá","realty_advance_price_negotiate":"Thỏa thuận","realty_advance_place":"Địa điểm","realty_advance_location":"Khu vực","realty_advance_empty_post":"Không có tin rao thuộc bất động sản này","realty_advance_address":"Địa chỉ","realty_advance_map":"Bản đồ","realty_advance_comment":"Bình luận","realty_advance_list_post":"Danh sách tin rao","realty_advance_search_follow":"Tìm kiếm theo các tiêu chí","realty_advance_has":"Có","realty_advance_has_real":"Bất động sản","realty_advance_images":"Hình ảnh","realty_advance_area":"Khu vực","realty_advance_description_info":"Thông tin mô tả","realty_advance_feature":"Đặc điểm bất động sản","realty_advance_code":"Mã số","realty_advance_type_post":"Loại tin rao","realty_advance_date_post":"Ngày đăng tin","realty_advance_expired_post":"Ngày hết hạn","realty_advance_way_in":"Đường vào","realty_advance_facade":"Mặt tiền (* Không sử dụng)","realty_advance_number_toilet":"Số toilet (* Không sử dụng)","realty_advance_number_floor":"Số tầng (* Không sử dụng)","realty_advance_contact_info":"Thông tin liên hệ","realty_advance_contact_name":"Tên liên lạc","realty_advance_phone":"Di động","realty_advance_email":"Email","realty_advance_print_post":"In tin này","realty_advance_location_at":"tại","realty_advance_search_real":"Tìm kiếm bất động sản","realty_advance_featured_post":"Tin đăng nổi bật","realty_advance_type_buy":"Mua","realty_advance_type_sell":"Bán","realty_advance_type_rent":"Thuê","realty_advance_type_lease":"Cho thuê","realty_advance_type_other":"Khác","realty_advance_choose_data":"Chọn","realty_advance_error_phone_syntax":"Số điện thoại không hợp lệ","default_title":"Tiêu đề","default_search":"Tìm kiếm","default_back":"Trở về","default_search_result":"Kết quả tìm kiếm","default_search_keyword":"Từ khóa tìm kiếm","upload_image":"Đăng hình ảnh","remove_image":"Xóa hình ảnh","realty_unit_negotiated":"Thỏa thuận","realty_unit_million":"Triệu","realty_unit_billion":"Tỷ","realty_unit_piece_of_gold":"Cây vàng","realty_unit_hundred_thousand_m2":"Trăm nghìn\/m²","realty_unit_million_m2":"Triệu\/m²","realty_unit_vnd":"VNĐ","realty_unit_usd":"USD","realty_price_search_2":"< 500 triệu vnđ","realty_price_search_3":"500 -> 800 triệu vnđ","realty_price_search_4":"800 triệu -> 1 tỷ vnđ","realty_price_search_5":"1 - 2 tỷ vnđ","realty_price_search_6":"2 - 3 tỷ vnđ","realty_price_search_7":"3 - 5 tỷ vnđ","realty_price_search_8":"5 - 7 tỷ vnđ","realty_price_search_9":"7 - 10 tỷ vnđ","realty_price_search_10":"10 - 20 tỷ vnđ","realty_price_search_11":"20 - 30 tỷ vnđ","realty_price_search_12":"> 30 tỷ vnđ","realty_price_search_15":"1 - 3 triệu vnđ","realty_price_search_16":"3 - 5 triệu vnđ","realty_price_search_17":"5 - 10 triệu vnđ","realty_price_search_18":"10 - 40 triệu vnđ","realty_price_search_19":"40 - 70 triệu vnđ","realty_price_search_20":"70 - 100 triệu vnđ","thousand":"Nghìn","million":"Triệu","billion":"Tỷ","realty_direct_undefined":"Không xác định","undefined_user":"Không xác định được tài khoản thành viên","error_empty_area_with_this_unit":"Không xác định dữ liệu diện tích","realty_update":"Cập nhật tin rao","realty_direct_east":"Hướng Đông","realty_direct_west":"Hướng Tây","realty_direct_south":"Hướng Nam","realty_direct_north":"Hướng Bắc","realty_direct_east_north":"Hướng Đông-Bắc","realty_direct_west_north":"Hướng Tây-Bắc","realty_direct_west_south":"Hướng Tây-Nam","realty_direct_east_south":"Hướng Đông-Nam","realty_warning_size_of_image":"Bạn đã vượt quá dung lượng ảnh 3MB cho phép, vui lòng sử dụng ảnh có dung lượng thấp hơn","realty_undefined_avatar":"Không xác định được ảnh đại diện tin rao","realty_user_get_limit_realty":"Bạn đã đạt giới hạn số lượng tin rao được hỗ trợ","realty_notification_redirect_home":"Đang quay lại trang chủ","user_dont_have_edit_permission":"Bạn không có quyền chỉnh sửa tin rao này","classified_news":"Tin bất động sản","realty_project":"Dự án","notify_approve_classified_news_new":"THÔNG BÁO KIỂM DUYỆT TIN RAO MỚI","notify_approve_classified_news_edit":"THÔNG BÁO KIỂM DUYỆT TIN RAO CHỈNH SỬA","notify_result_approve_classified_news_new_from":"BẠN VỪA CÓ TIN ĐĂNG","notify_result_approve_classified_news_edit_from":"BẠN VỪA CẬP NHẬT TIN ĐĂNG","you_just_got_new_post_from_member":"Bạn vừa có tin đăng từ thành viên","you_just_got_edit_post_from_member":"Bạn có tin đăng vừa chỉnh sửa từ thành viên","need_to_be_censored":"cần kiểm duyệt","post_infomation":"Thông tin đăng tin","view_post_to_review":"Xem bài đăng cần duyệt","at_here":"Tại đây","realty_note":"Ghi chú:","your_post_has_been":"Tin đăng của Anh\/Chị đã được","received_we_will_quickly_censor_and_notify":"tiếp nhận, chúng tôi sẽ nhanh chóng kiểm duyệt và thông báo đến Anh\/Chị trong thời gian sớm nhất.","view_detail_at_here":"Xem chi tiết bài đăng","you_have_just_received_an_approved_post":"Bạn vừa có tin đăng được duyệt","you_have_just_received_an_reject_approved_post":"Bạn vừa có tin đăng từ chối duyệt","yours_has_just_been_approved_by_the_admin":"của bạn vừa được ban quản trị duyệt.","your_admin_has_refused_to_approve":"của bạn ban quản trị đã từ chối duyệt.","if_you_need_support_please_contact_the":"Nếu cần hổ trợ bạn vui lòng liên hệ","or_email_support":"hoặc email hổ trợ","add_classified_news_success":"Lưu tin rao thành công","add_classified_news_error":"Lưu tin rao thất bại","error_classified_news_not_found":"Tin rao không tồn tại","error_classified_news_save_exits":"Tin rao đã được lưu trước đó","error_login_required":"Đăng nhập để thực hiện thao tác này","classified_news_save_confirm_remove":"Bạn chắc chắn muốn xóa tin rao này?","remove_classified_news_save_fail":"Xóa tin rao đã lưu lỗi","remove_classified_news_save_success":"Xóa tin rao đã lưu thành công"}

{"id":737082,"name":"Honda Việt Nam công bố Kết quả kinh doanh tháng 2\/2026","desc":"Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy &amp; ô tô trong tháng 2\/2026. Kết quả được tổng hợp bởi Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm\/Nhà Phân phối ô tô Honda giao cho khách hàng và theo ước tính của HVN.<\/p>","content":"Honda Việt Nam công bố Kết quả kinh doanh tháng 2\/2026<\/span> Hà Nội, ngày 11 tháng 3 năm 2026 - Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy &amp; ô tô trong tháng 2\/2026. Kết quả được tổng hợp bởi Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm\/Nhà Phân phối ô tô Honda giao cho khách hàng và theo ước tính của HVN.<\/span><\/p> 1\/ DOANH SỐ BÁN XE MÁY: 156.779 xe, giảm 19,6% so với cùng kỳ tháng 2 năm 2025. Cụ thể:<\/span> Tháng<\/span> MẢNG KINH DOANH XE MÁY<\/span> DOANH SỐ THEO THÁNG<\/span> DOANH SỐ CỘNG DỒN<\/span> XUẤT KHẨU<\/span> Năm tài chính kết thúc vào 31\/3\/2026(*)<\/span> Doanh số<\/span> So với cùng<\/span> kỳ năm trước<\/span> Doanh số<\/span> So với cùng<\/span> kỳ năm trước<\/span> Tổng sản lượng<\/span> xuất khẩu<\/span> (xe)<\/span> (%)<\/span> (xe)<\/span> (%)<\/span> (xe)<\/span> 2\/2026<\/span> 156.779<\/span> -19,6<\/span> 2.020.888<\/span> -1,8<\/span> 19.968<\/span> (*) Năm tài chính kết thúc vào 31\/3\/2026: từ tháng 4\/2025 đến tháng 3\/2026&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/span> 2\/ DOANH SỐ BÁN Ô TÔ: 1.052 xe, giảm 41,8% so với cùng kỳ tháng 2 năm 2025. Cụ thể:<\/span> Tháng<\/span> MẢNG KINH DOANH ÔTÔ<\/span> DOANH SỐ THEO THÁNG<\/span> DOANH SỐ CỘNG DỒN<\/span> Năm tài chính kết thúc vào 31\/3\/2026(*)<\/span> Doanh số<\/span> So với cùng kỳ<\/span> năm trước<\/span> Doanh số<\/span> So với cùng kỳ<\/span> năm trước<\/span>&nbsp; (xe)<\/span> (%)<\/span> (xe)<\/span> (%)<\/span> 2\/2026<\/span> 1.052<\/span> -41,8<\/span> 26.399<\/span> +2,4<\/span> (*) Năm tài chính kết thúc vào 31\/3\/2026: từ tháng 4\/2025 đến tháng 3\/2026<\/span> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/AISelect_20260118_220943_Samsung%20Internet.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/AISelect_20260118_220943_Samsung%20Internet.jpg","tags":[],"count_view":128,"seo_name":"honda-viet-nam-cong-bo-ket-qua-kinh-doanh-thang-2-2026","date_update":1773644520,"date_created_format":1773644754,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/honda-viet-nam-cong-bo-ket-qua-kinh-doanh-thang-2-2026","title_page":"Tin tức","relate_object_id":737082,"company_logo":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/logo\/otopro_com_vn-logo.jpg?t=1752740014","company_name":"otopro.com.vn","company_email":"vuongotopro@gmail.com","company_phone":"0909107018","company_address":"239\/2 Nguyễn Duy Trinh , P.Bình Trưng Tây , Tp.Thủ Đức , Tp.HCM (khu BT Riverside)","company_fax":"","date_now":1779799535,"company_tags":["otopro otopro.com.vn ô tô xe hơi bốn bánh phược off road pro car autopro auto motootopro ô tô o to"],"search_keyword":null,"facebook_comment":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/honda-viet-nam-cong-bo-ket-qua-kinh-doanh-thang-2-2026","breadscrumb":[{"url":"https:\/\/www.otopro.com.vn","name":"Trang chủ","icon":"","active":false},{"url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/tin-moi","name":"Tin mới","icon":"","active":true}],"list_products_tmp":[],"list_section":[{"id":572639,"name":"SECTION-38660","seo_name":"#w30s-section-572639","url":"#w30s-section-572639"},{"id":572642,"name":"SECTION-39333","seo_name":"#w30s-section-572642","url":"#w30s-section-572642"},{"id":572640,"name":"SECTION-38660","seo_name":"#w30s-section-572640","url":"#w30s-section-572640"},{"id":572637,"name":"SECTION-37837","seo_name":"#w30s-section-572637","url":"#w30s-section-572637"},{"id":572655,"name":"SECTION-38904","seo_name":"#w30s-section-572655","url":"#w30s-section-572655"},{"id":572643,"name":"SECTION-10828","seo_name":"#w30s-section-572643","url":"#w30s-section-572643"}],"list_district_tmp":[],"list_ward_tmp":[],"list_street_tmp":[],"type_page":7,"id_page":392729,"widget_13960995":{"content_data":{"content":"otopro.com.vn"}},"widget_13707354":{"content_data":{"content":"Đăng nhập"}},"widget_13707355":{"content_data":{"content":"Lấy lại mật khẩu"}},"widget_13707348":{"content_data":[{"id":71948,"title":"Tiếng Việt","code":"vn","is_expires":false,"is_active":1}]},"widget_13707364":{"content_data":[]},"widget_13812187":{"content_data":[]},"widget_13707359":{"content_data":{"content":""}},"widget_13812190":{"content_data":{"content":"Tìm kiếm"}},"widget_13707325":{"content_data":[]},"widget_13707334":{"content_data":[]},"widget_13712600":{"content_data":[{"id":519071,"name":"Geely","desc":"","content":"","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/AISelect_20260407_151922_Gmail.jpg?t=1775549993","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/AISelect_20260407_151922_Gmail.jpg?t=1779783509","tags":"","count_view":0,"date_update":0,"date_created_format":0,"unique":5,"link":"","category_id":64300,"icon_svg":""}]},"widget_13712602":{"content_data":{"content":"Xem thêm"}},"widget_13707337":{"content_data":{"content":"Tìm kiếm"}},"widget_13707343":{"content_data":{"content":"Nâng cao"}},"widget_13707326":{"content_data":[{"id":23760,"name":"Ô tô cho Thuê","desc":"","content":"","image_url":"","image_thumb_url":"","tags":"","count_view":0,"seo_name":"o-to-cho-thue","date_update":0,"date_created_format":0,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","unique":23760,"list_category_child":[],"classified_news":[],"price_search":[{"id":"6_1","name":"Thỏa thuận","from":0,"to":0},{"id":"6_2","name":"< 500 triệu vnđ","from":0,"to":500},{"id":"6_3","name":"500 -> 800 triệu vnđ","from":500,"to":800},{"id":"6_4","name":"800 triệu -> 1 tỷ vnđ","from":800,"to":1000},{"id":"6_5","name":"1 - 2 tỷ vnđ","from":1000,"to":2000},{"id":"6_6","name":"2 - 3 tỷ vnđ","from":2000,"to":3000},{"id":"6_7","name":"3 - 5 tỷ vnđ","from":3000,"to":5000},{"id":"6_8","name":"5 - 7 tỷ vnđ","from":5000,"to":7000},{"id":"6_9","name":"7 - 10 tỷ vnđ","from":7000,"to":10000},{"id":"6_10","name":"10 - 20 tỷ vnđ","from":10000,"to":20000},{"id":"6_11","name":"20 - 30 tỷ vnđ","from":20000,"to":30000},{"id":"6_12","name":"> 30 tỷ vnđ","from":30000,"to":0},{"id":"6_15","name":"1 - 3 triệu vnđ","from":1,"to":3},{"id":"6_16","name":"3 - 5 triệu vnđ","from":3,"to":5},{"id":"6_17","name":"5 - 10 triệu vnđ","from":5,"to":10},{"id":"6_18","name":"10 - 40 triệu vnđ","from":10,"to":40},{"id":"6_19","name":"40 - 70 triệu vnđ","from":40,"to":70},{"id":"6_20","name":"70 - 100 triệu vnđ","from":70,"to":100}]},{"id":23759,"name":"Ô tô bán","desc":"","content":"","image_url":"","image_thumb_url":"","tags":"","count_view":0,"seo_name":"o-to-ban","date_update":0,"date_created_format":0,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","unique":23759,"list_category_child":[],"classified_news":[],"price_search":[{"id":"4_1","name":"Thỏa thuận","from":0,"to":0},{"id":"4_2","name":"< 500 triệu vnđ","from":0,"to":500},{"id":"4_3","name":"500 -> 800 triệu vnđ","from":500,"to":800},{"id":"4_4","name":"800 triệu -> 1 tỷ vnđ","from":800,"to":1000},{"id":"4_5","name":"1 - 2 tỷ vnđ","from":1000,"to":2000},{"id":"4_6","name":"2 - 3 tỷ vnđ","from":2000,"to":3000},{"id":"4_7","name":"3 - 5 tỷ vnđ","from":3000,"to":5000},{"id":"4_8","name":"5 - 7 tỷ vnđ","from":5000,"to":7000},{"id":"4_9","name":"7 - 10 tỷ vnđ","from":7000,"to":10000},{"id":"4_10","name":"10 - 20 tỷ vnđ","from":10000,"to":20000},{"id":"4_11","name":"20 - 30 tỷ vnđ","from":20000,"to":30000},{"id":"4_12","name":"> 30 tỷ vnđ","from":30000,"to":0},{"id":"4_15","name":"1 - 3 triệu vnđ","from":1,"to":3},{"id":"4_16","name":"3 - 5 triệu vnđ","from":3,"to":5},{"id":"4_17","name":"5 - 10 triệu vnđ","from":5,"to":10},{"id":"4_18","name":"10 - 40 triệu vnđ","from":10,"to":40},{"id":"4_19","name":"40 - 70 triệu vnđ","from":40,"to":70},{"id":"4_20","name":"70 - 100 triệu vnđ","from":70,"to":100}]}]},"widget_13707335":{"content_data":[]},"widget_13707888":{"content_data":{"content":"Ngày đăng:"}},"widget_13707890":{"content_data":{"content":"Lượt xem: "}},"widget_13707892":{"content_data":{"content":"Danh sách tin tức&nbsp;"}},"widget_13707893":{"content_data":[{"id":745933,"name":"ROYAL ENFIELD TRỞ LẠI VIỆT NAM VỚI LOẠT MÔ TÔ MỚI, GIÁ CAO NHẤT 233 TRIỆU ĐỒNG","desc":"Loạt xe mới của Royal Enfield tại Việt Nam bao gồm Hunter 350, Classic 350, Guerrilla 450, Himalayan 450 và Super Meteor 650, hướng đến nhiều nhóm khách hàng khác nhau. Giá bán dao động từ 109 - 233 triệu đồng.<\/strong><\/p>","content":"Thương hiệu mô tô Royal Enfield vừa đánh dấu sự trở lại thị trường Việt Nam thông qua sự kiện tổ chức ngày 24\/5 tại Hà Nội. Trong lần tái xuất này, hãng xe Ấn Độ công bố Trâm Anh Motorsports (TAMS) là nhà phân phối mới, thay thế các đơn vị từng đảm nhiệm vai trò này trước đây.<\/p>Royal Enfield bắt đầu hiện diện tại Việt Nam từ năm 2017. Sau khoảng 5 năm, thương hiệu này đã trải qua ba lần thay đổi nhà phân phối, lần lượt từ Al Naboodah, CT Wearnes và nay là TAMS. Việc có nhà phân phối mới được kỳ vọng giúp Royal Enfield củng cố lại hoạt động kinh doanh, đồng thời mở rộng sự hiện diện trong nhóm xe mô tô tầm trung tại Việt Nam.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1418\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/26\/royal%20enfield-111039.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Cùng với việc công bố đối tác phân phối, Royal Enfield giới thiệu 5 mẫu xe mới gồm Hunter 350, Classic 350, Guerrilla 450, Himalayan 450 và Super Meteor 650. Đây đều là các phiên bản mới nhất lần đầu được bán tại Việt Nam, mang nhiều phong cách khác nhau, từ xe hoài cổ, roadster tối giản, adventure đến cruiser đường trường.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Royal Enfield Hunter 350<\/strong><\/h2>Hunter 350 hướng đến nhóm khách hàng cần một mẫu roadster gọn gàng để sử dụng trong đô thị. Xe mang phong cách cổ điển với đèn pha LED tròn, cụm đồng hồ dạng tròn kết hợp kim cơ và màn hình LCD, đồng thời có thêm màn hình dẫn đường Tripper. Bên dưới ghi đông, hãng bố trí một cổng sạc USB-C phục vụ nhu cầu kết nối thiết bị.<\/p>Thiết kế của Hunter 350 được tạo điểm nhấn bằng bình xăng dáng giọt nước, yên xe vuốt gọn và bộ vành đúc 17 inch. Trang bị an toàn gồm phanh đĩa đơn ở cả bánh trước và sau, đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/26\/royal%20enfield%20hunter%20350-111048.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xi-lanh đơn 349 phân khối, làm mát bằng không khí kết hợp dung dịch. Khối động cơ này cho công suất 20,2 mã lực tại 6.100 vòng\/phút và mô-men xoắn 27 Nm tại 4.000 vòng\/phút. Xe dùng côn tay, hộp số 5 cấp và có ly hợp chống trượt.<\/p>Tại Việt Nam, Hunter 350 được phân phối với 2 phiên bản, giá bán lần lượt là 109 triệu và 112 triệu đồng. Khách hàng có thể chọn 1 trong 5 tùy chọn màu sắc.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Royal Enfield Classic 350<\/strong><\/h2>Classic 350 là mẫu xe mang đậm chất hoài cổ trong dải sản phẩm Royal Enfield được đưa về Việt Nam lần này, lấy cảm hứng từ chiếc G2 ra đời năm 1950. Phiên bản mới tiếp tục duy trì các chi tiết nhận diện quen thuộc như đèn pha tròn, hệ thống chiếu sáng LED, chắn bùn lớn, bình xăng dáng cổ điển và hộp dụng cụ hình oval.<\/p>So với bản cũ, Classic 350 được nâng cấp ở một số chi tiết, gồm phanh đĩa trước cải tiến, giảm xóc ống lồng có chứa khí, cùng bộ mâm kích thước 19 inch phía trước và 18 inch phía sau.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/26\/royal%20enfield%20classic%20350-111056.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Danh sách trang bị mới có đèn báo cấp số trên cụm đồng hồ và cổng sạc USB-C. Trên các phiên bản cao cấp, xe được bổ sung hệ thống định vị Tripper và tay phanh, tay côn có thể điều chỉnh. Classic 350 sử dụng động cơ xi-lanh đơn 349 phân khối, tương tự Hunter 350.<\/p>Mẫu xe này được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản, giá dao động từ 129 triệu đến 139 triệu đồng.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Royal Enfield Himalayan 450<\/strong><\/h2>Himalayan 450 được phát triển theo hướng adventure, phục vụ cả nhu cầu đi đường dài lẫn khám phá địa hình. Ở bản mới, mẫu xe này sở hữu phuộc trước hành trình ngược dạng cartridge của Showa, trong khi cấu hình bánh vẫn giữ đặc trưng với mâm trước 21 inch và mâm sau 17 inch.<\/p>Điểm thay đổi quan trọng nằm ở động cơ Sherpa 452 phân khối hoàn toàn mới, dạng xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Khối máy này cho công suất 40 mã lực tại 8.000 vòng\/phút và mô-men xoắn 40 Nm tại 5.500 vòng\/phút.&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/26\/royal%20enfield%20himalayan%20450-111104.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Theo Royal Enfield, động cơ Sherpa 450 có khả năng đạt 90% mô-men xoắn từ khoảng 3.000 vòng\/phút, giúp xe có lực kéo tốt ở dải tua thấp và trung bình, phù hợp khi vượt địa hình khó mà không cần mở ga quá nhiều.<\/p>Tại Việt Nam, Himalayan 450 được phân phối với 2 phiên bản, giá lần lượt là 189 triệu và 209 triệu đồng.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Royal Enfield Guerrilla 450<\/strong><\/h2>Guerrilla 450 là mẫu roadster dành cho nhu cầu di chuyển trên phố, theo đuổi phong cách thiết kế gọn gàng và ít cầu kỳ. Tư thế lái của xe được bố trí theo hướng linh hoạt, cho phép người lái ngồi thẳng hoặc hơi chồm nhẹ về phía trước, kết hợp tay lái rộng để dễ kiểm soát khi vận hành.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/26\/royal%20enfield%20guerrilla%20450-111110.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Mẫu xe này sử dụng bộ khung ống thép kép, trong khi sức mạnh đến từ động cơ Sherpa 450 tương tự Himalayan 450. Khối động cơ này cho công suất tối đa 40 mã lực. Royal Enfield Guerrilla 450 tại Việt Nam có 3 phiên bản, giá bán dao động từ 169 - 178 triệu đồng.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Royal Enfield Super Meteor 650<\/strong><\/h2>Trong nhóm sản phẩm mới của Royal Enfield tại Việt Nam, Super Meteor 650 được định vị là mẫu cruiser dành cho những hành trình dài. Xe chú trọng vào sự thoải mái khi cầm lái với trọng tâm đặt thấp, yên xe thiết kế theo hướng công thái học, mở rộng ở phần hông nhưng thu gọn ở khu vực eo để người lái dễ chống chân.<\/p>Mẫu cruiser này sử dụng bình xăng dung tích lớn, lốp không săm bản rộng và bộ vành hợp kim với kích thước 19 inch phía trước, 16 inch phía sau. Khu vực hiển thị gồm đồng hồ analog kết hợp màn hình LCD, cung cấp các thông tin vận hành cần thiết. Ngoài ra, xe còn có tay phanh và tay côn chỉnh được, cùng cụm công tắc mạ nhôm tạo điểm nhấn ở khoang lái.<\/p><img class=\"image_resized\" style=\"width:650px;\" src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/26\/royal%20enfield%20super%20meteor%20650-111115.jpg\" alt=\"\"><\/p>Sức mạnh của Super Meteor 650 đến từ động cơ xi-lanh đôi song song 648 phân khối, làm mát bằng dung dịch kết hợp không khí. Khối động cơ này cho công suất 47 mã lực tại 7.250 vòng\/phút và mô-men xoắn 52,3 Nm tại 5.650 vòng\/phút, đi kèm côn tay và hộp số 6 cấp. Tại Việt Nam, xe có 3 phiên bản, giá từ 219 triệu đến 233 triệu đồng.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn : https:\/\/nongthonvaphattrien.vn\/royal-enfield-tro-lai-viet-nam-voi-loat-mo-to-moi-gia-cao-nhat-233-trieu-dong-a49655.html<\/i><\/span><\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/royal%20enfield%20super%20meteor%20650-111115.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/royal%20enfield%20super%20meteor%20650-111115.jpg","tags":"","count_view":35,"seo_name":"royal-enfield-tro-lai-viet-nam-voi-loat-mo-to-moi-gia-cao-nhat-233-trieu-dong","date_update":1779783180,"date_created_format":1779783411,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/royal-enfield-tro-lai-viet-nam-voi-loat-mo-to-moi-gia-cao-nhat-233-trieu-dong"},{"id":745932,"name":"BẢO VỆ Ô TÔ MÙA NẮNG NÓNG: 5 LOẠI PHỤ KIỆN DỄ MUA, DỄ DÙNG","desc":"Vào mùa hè, khi nhiệt độ ngoài trời lên cao, ô tô đóng kín cửa dễ trở thành \"buồng nhiệt\". Chủ xe có thể trang bị thêm phim cách nhiệt, bạt phủ, rèm che nắng hoặc thảm táp-lô để bảo vệ nội thất và cải thiện trải nghiệm sử dụng.<\/strong><\/p>","content":"Mùa hè tại Việt Nam, nhiệt độ ngoài trời có thể lên 38-40 độ C. Khi xe đóng kín cửa và đỗ lâu dưới nắng, khoang cabin dễ tăng nhiệt rất nhanh, ảnh hưởng đến nội thất cũng như trải nghiệm sử dụng. Để hạn chế tình trạng này, chủ xe có thể tham khảo 5 loại phụ kiện chống nóng phổ biến dưới đây.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Phim cách nhiệt<\/strong><\/h2>Phim cách nhiệt gần như là lựa chọn quen thuộc với nhiều chủ xe tại Việt Nam. Không ít người dán phim ngay sau khi nhận xe, nhất là với những mẫu ô tô thường xuyên di chuyển hoặc đỗ ngoài trời.<\/p>Tác dụng chính của phim cách nhiệt là giảm lượng nhiệt truyền qua kính, đồng thời hạn chế tia UV tác động trực tiếp vào người ngồi và vật liệu nội thất. Với những loại phim chất lượng tốt, khoang xe có thể đỡ nóng hơn khi phơi nắng, người ngồi bên trong cũng giảm cảm giác rát da khi ánh nắng chiếu qua kính.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/25\/dan-phim-cach-nhiet-235205.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Một lợi ích khác là điều hòa có thể làm mát nhẹ nhàng hơn do cabin không hấp thụ quá nhiều nhiệt. Về lâu dài, việc giảm tác động của nắng cũng giúp hạn chế tình trạng bạc màu, nứt nẻ hoặc lão hóa sớm ở một số chi tiết nội thất.<\/p>Chi phí dán phim cách nhiệt hiện khá rộng. Các gói phổ thông cho xe 4 chỗ hoặc 7 chỗ thường ở mức khoảng 2-3 triệu đồng, trong khi các dòng cao cấp có thể vượt 10 triệu đồng tùy thương hiệu, thông số cản nhiệt và vị trí kính.<\/p>Tuy vậy, chủ xe không nên chọn phim quá tối màu bởi có thể làm giảm tầm nhìn khi lái ban đêm, đi dưới mưa hoặc trong hầm thiếu sáng.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Bạt phủ và tấm che kính<\/strong><\/h2>Bạt phủ ô tô là phụ kiện đơn giản, dễ mua và có tác dụng bảo vệ xe khi đỗ lâu ngoài trời. Loại phụ kiện này giúp giảm nắng chiếu trực tiếp lên thân xe, hạn chế bụi bẩn, nước mưa và một số va quệt nhẹ trong bãi đỗ.<\/p>Với xe ít sử dụng, bạt phủ toàn thân có thể là giải pháp phù hợp. Khi được chọn đúng kích thước và chất liệu, bạt giúp lớp sơn ít tiếp xúc trực tiếp với nắng gắt, đồng thời giảm phần nào nhiệt lượng truyền vào khoang nội thất.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/25\/phu-bat-o-to-chong-nang-1662436627484-235221.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Tuy nhiên, bạt phủ cũng có nhược điểm. Việc trùm và tháo bạt khá mất thời gian, đặc biệt với xe kích thước lớn. Trong nhiều trường hợp, thao tác sẽ thuận tiện hơn nếu có hai người cùng thực hiện. Nếu thân xe hoặc mặt trong bạt còn bụi cát, quá trình kéo bạt có thể tạo vết xước nhỏ trên sơn hoặc kính.<\/p>Tại Việt Nam hiện nay, giá bạt phủ xe con loại bình dân thường dao động khoảng 300.000-700.000 đồng tùy chất liệu. Những loại dày hơn, có lớp bạc phản quang hoặc khả năng chống nước tốt hơn có thể trên 1 triệu đồng.<\/p>Với người dùng cần thao tác nhanh, tấm che kính lái hoặc bạt phủ nửa thân trên là lựa chọn gọn hơn. Một số loại có nam châm hoặc dây cố định, giá khoảng 200.000-400.000 đồng. Dù không bảo vệ toàn bộ xe, chúng vẫn giúp giảm nắng chiếu trực tiếp qua kính lái, khu vực thường khiến táp-lô và vô lăng nóng nhanh.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Ô che nắng tự động gắn nóc<\/strong><\/h2>Ô che nắng ô tô gắn nóc là phụ kiện mới chỉ xuất hiện tại Việt Nam trong vài năm gần đây. Sản phẩm thường sử dụng giác hút chân không để cố định trên nóc xe, đi kèm mô-tơ điện giúp đóng mở tự động.<\/p>Ưu điểm của loại ô này nằm ở sự tiện lợi và hình thức hiện đại hơn so với bạt phủ truyền thống. Người dùng không phải kéo bạt phủ sát toàn bộ thân xe, từ đó giảm nguy cơ ma sát gây xước sơn. Khi bung ra, ô tạo một lớp che phía trên, giúp giảm nắng chiếu trực tiếp vào mui, kính lái và một phần kính bên.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/25\/o-che-nang-cho-o-to-235238.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Do không ôm sát thân xe, phụ kiện này cũng hạn chế hiện tượng hấp nhiệt hoặc giữ hơi ẩm giữa lớp phủ và bề mặt sơn như một số loại bạt giá rẻ.<\/p>Dù vậy, ô che nắng tự động không phải lựa chọn hoàn hảo trong mọi tình huống. Diện tích che phủ thường chỉ tương đương khoảng 70-80% thân xe, chủ yếu bảo vệ phần mui và kính. Khả năng chống bụi, chống mưa tạt hoặc chống gió lớn vì thế không thể bằng bạt phủ toàn thân.<\/p>Giá bán của ô che nắng gắn nóc cũng cao hơn nhiều phụ kiện chống nóng thông thường. Các mẫu phổ biến thường ở mức 1-2 triệu đồng, trong khi phiên bản kích thước lớn, có điều khiển từ xa hoặc vật liệu chống UV tốt hơn có thể lên 3-4 triệu đồng.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Rèm lưới che nắng cửa kính<\/strong><\/h2>Trên đa số các mẫu xe phổ thông, rèm lưới che nắng cửa kính không phải trang bị tiêu chuẩn, khiến hành khách phía sau dễ bị nắng chiếu trực tiếp khi di chuyển ban ngày.<\/p>Rèm lưới giúp giảm cường độ ánh sáng đi vào cabin, tạo cảm giác mát mẻ và riêng tư hơn. So với việc dán phim kính quá tối, rèm có ưu điểm là linh hoạt hơn vì có thể tháo ra khi không cần dùng. Tài xế cũng ít bị ảnh hưởng tầm quan sát nếu rèm được lắp đúng vị trí và không che khuất gương hoặc kính lái.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/25\/rem-che-nang-o-to-nam-cham-dang-luoi-12-235254.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Loại phổ biến hiện nay là rèm lưới gắn nam châm, được may theo form từng dòng xe để ôm sát khung cửa. Tại Việt Nam, một bộ gồm 4 cửa và kính sau có giá dao động khoảng 500.000-700.000 đồng. Ưu điểm của loại này là lắp đặt nhanh, gọn và ít làm thay đổi kết cấu xe.<\/p>Ngoài ra, còn có các loại rèm dùng giác hút gắn trực tiếp lên kính, giá khoảng 200.000-300.000 đồng mỗi bộ. Một số mẫu đơn lẻ có giá chỉ vài chục nghìn đồng, phù hợp với nhu cầu che nắng tạm thời. Tuy nhiên, chủ xe cần tránh các loại rèm quá tối hoặc dễ rơi khi xe di chuyển.<\/p><h2 style=\"margin-left:0px;text-align:justify;\">Thảm chống nóng cho táp-lô<\/strong><\/h2>Thảm phủ táp-lô là một trong những món phụ kiện được nhiều chủ xe trang bị khi thời tiết nắng nóng. Sản phẩm này thường được đặt trực tiếp lên bề mặt táp-lô để giảm tác động của ánh nắng, qua đó hạn chế tình trạng bạc màu, khô cứng hoặc nứt nẻ sau thời gian dài sử dụng.<\/p>Các loại thảm táp-lô hiện nay thường được làm từ nỉ, da lộn hoặc vật liệu có khả năng cách nhiệt. Bên cạnh việc giúp khu vực khoang lái bớt nóng hơn, thảm còn có tác dụng giảm hiện tượng ánh sáng hắt lên kính lái, nhờ đó người lái đỡ bị chói khi di chuyển dưới trời nắng mạnh.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/25\/thamtaplo-1611561047263-235319.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Phần lớn thảm táp-lô được sản xuất theo từng mẫu xe cụ thể, nên việc lắp đặt khá đơn giản và ít ảnh hưởng đến thẩm mỹ nội thất. Nếu chọn đúng loại, phụ kiện này có thể tạo cảm giác gọn gàng, đồng bộ hơn cho khoang cabin.<\/p>Giá thảm táp-lô thường dao động từ khoảng 500.000 đồng đến 2-3 triệu đồng, tùy chất liệu và độ hoàn thiện. Người dùng nên cân nhắc kỹ với các sản phẩm quá rẻ, bởi chúng có thể nhanh xuống cấp, dễ bám bụi hoặc phát sinh mùi khó chịu. Cần chọn loại có thiết kế đúng với xe để tránh che cảm biến, loa hoặc các cửa gió điều hòa trên táp-lô.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn : https:\/\/nongthonvaphattrien.vn\/bao-ve-o-to-mua-nang-nong-5-loai-phu-kien-de-mua-de-dung-a49640.html<\/i><\/span><\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/phu-bat-o-to-chong-nang-1662436627484-235221.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/phu-bat-o-to-chong-nang-1662436627484-235221.jpg","tags":"","count_view":32,"seo_name":"bao-ve-o-to-mua-nang-nong-5-loai-phu-kien-de-mua-de-dung","date_update":1779782940,"date_created_format":1779783164,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/bao-ve-o-to-mua-nang-nong-5-loai-phu-kien-de-mua-de-dung"},{"id":745930,"name":"BẤT NGỜ VỚI NHỮNG TRƯỜNG HỢP Ô TÔ HAO XĂNG BẤT THƯỜNG KHÔNG PHẢI DO NGƯỜI LÁI","desc":"<h2 style=\"margin-left:0px;\">Dù giữ thói quen lái xe tiết kiệm, nhiều chủ xe ô tô vẫn phải chi nhiều tiền cho nhiên liệu xăng dầu vì những nguyên nhân ít ngờ tới sau đây.<\/strong><\/h2>","content":"Nhiều chủ xe thường cho rằng mức tiêu thụ nhiên liệu tăng cao là hệ quả của việc tăng tốc đột ngột, phanh gấp hay thường xuyên di chuyển trong điều kiện ùn tắc. Tuy nhiên, không ít trường hợp ô tô hao xăng bất thường dù thói quen sử dụng của tài xế không thay đổi. Nguyên nhân có thể xuất phát từ các bộ phận kỹ thuật xuống cấp, lỗi hệ thống hoặc những yếu tố môi trường khó kiểm soát.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Lốp xe thiếu áp suất<\/strong><\/h3>Lốp non hơi là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến xe tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Khi áp suất lốp thấp hơn tiêu chuẩn, diện tích tiếp xúc với mặt đường tăng lên, kéo theo lực cản lăn lớn hơn.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/cdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-25\/\/1779682982-6b6f21bd9b-anh-man-hinh-2026-05-23-luc--2297-width1570height1174.png\" alt=\"Lốp xe thiếu áp suất.\"><\/figure>Lốp xe thiếu áp suất.<\/i><\/p>&nbsp;<\/p>Điều này buộc động cơ phải tạo ra nhiều công suất hơn để duy trì cùng tốc độ, khiến mức tiêu hao nhiên liệu tăng đáng kể. Nhiều chuyên gia cho rằng chỉ riêng việc áp suất lốp giảm 20-25% so với tiêu chuẩn cũng có thể khiến xe tốn thêm vài phần trăm nhiên liệu.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Lọc gió động cơ bị bẩn<\/strong><\/h3>Lọc gió động cơ có nhiệm vụ cung cấp luồng không khí sạch cho quá trình đốt cháy nhiên liệu.<\/p>Khi bộ phận này bị bụi bẩn bít kín sau thời gian dài sử dụng, lượng không khí đi vào buồng đốt giảm xuống. Để duy trì khả năng vận hành, hệ thống điều khiển động cơ sẽ tăng lượng nhiên liệu phun vào, khiến xe hao xăng hơn bình thường.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/cdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-25\/\/1779682985-cb1cba6673-anh-man-hinh-2026-05-23-luc--2298-width1232height922.png\" alt=\"Lọc gió động cơ bị bẩn.\"><\/figure>Lọc gió động cơ bị bẩn.<\/i><\/p>Đây là lỗi khá phổ biến nhưng thường bị bỏ qua do xe vẫn vận hành tương đối ổn định.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Bugi xuống cấp hoặc đánh lửa kém<\/strong><\/h3>Bugi là bộ phận tạo tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi-lanh.<\/p>Sau thời gian dài sử dụng, điện cực bugi bị mòn khiến khả năng đánh lửa suy giảm. Quá trình cháy diễn ra không hoàn toàn làm thất thoát năng lượng, khiến động cơ phải tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn để tạo ra cùng một công suất.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/cdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-25\/\/1779682987-37b424d2b4-anh-man-hinh-2026-05-23-luc--2299-width1198height834.png\" alt=\"Bugi xuống cấp hoặc đánh lửa kém.&amp;nbsp;\"><\/figure>Bugi xuống cấp hoặc đánh lửa kém.&nbsp;<\/i><\/p>&nbsp;<\/p>Ngoài hiện tượng hao xăng, xe còn có thể bị rung giật nhẹ hoặc khó khởi động.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Kim phun nhiên liệu bám cặn<\/strong><\/h3>Kim phun đóng vai trò đưa nhiên liệu vào buồng đốt dưới dạng sương mịn.<\/p>Sau thời gian dài sử dụng, cặn bẩn tích tụ có thể làm tia phun bị lệch hoặc không còn tơi đều như thiết kế ban đầu. Điều này khiến nhiên liệu cháy không hết, làm giảm hiệu suất động cơ và tăng mức tiêu hao nhiên liệu.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/cdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-25\/\/1779682989-622e3820b7-anh-man-hinh-2026-05-23-luc--2300-width1436height1012.png\" alt=\"Kim phun nhiên liệu.&amp;nbsp;\"><\/figure>Kim phun nhiên liệu.&nbsp;<\/i><\/p>Tình trạng này thường xuất hiện trên những xe sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp hoặc ít được bảo dưỡng.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Hệ thống phanh bị bó<\/strong><\/h3>Một chiếc xe có thể hao xăng đáng kể nếu các bánh xe luôn phải chịu lực cản từ hệ thống phanh.<\/p>Nguyên nhân có thể đến từ piston phanh bị kẹt, má phanh không hồi hết hoặc phanh tay điện tử gặp trục trặc. Khi đó, động cơ phải hoạt động nhiều hơn để thắng lại lực cản không cần thiết.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/cdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-25\/\/1779682991-dba46a4aa8-anh-man-hinh-2026-05-23-luc--2301-width1134height758.png\" alt=\"Hệ thống phanh bị bó.&amp;nbsp;\"><\/figure>Hệ thống phanh bị bó.&nbsp;<\/i><\/p>Dấu hiệu nhận biết thường là bánh xe hoặc vành xe nóng bất thường sau khi vận hành.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Điều hòa hoạt động quá tải<\/strong><\/h3>Trong những ngày nắng nóng, hệ thống điều hòa phải hoạt động với công suất cao để duy trì nhiệt độ trong cabin.<\/p>Máy nén điều hòa lấy năng lượng trực tiếp từ động cơ, khiến động cơ phải làm việc nhiều hơn và tiêu thụ thêm nhiên liệu. Mức tăng có thể dao động từ 5-15% tùy điều kiện thời tiết và cường độ sử dụng.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/cdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-25\/\/1779682993-9afbc61d82-anh-man-hinh-2026-05-23-luc--2302-width1238height718.png\" alt=\"Điều hòa hoạt động quá tải.&amp;nbsp;\"><\/figure>Điều hòa hoạt động quá tải.&nbsp;<\/i><\/p>Đây là yếu tố khách quan mà người lái khó có thể kiểm soát hoàn toàn.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Thời tiết quá lạnh<\/strong><\/h3>Nhiệt độ môi trường thấp cũng có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.<\/p>Khi khởi động trong điều kiện lạnh, động cơ cần nhiều thời gian hơn để đạt nhiệt độ vận hành lý tưởng. Trong giai đoạn này, ECU thường chủ động tăng lượng nhiên liệu phun vào để làm nóng động cơ nhanh hơn.<\/p>Do đó, mức tiêu thụ nhiên liệu trong mùa đông thường cao hơn so với thời tiết ấm áp.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Rò rỉ hệ thống tăng áp hoặc đường nạp<\/strong><\/h3>Đối với các mẫu xe sử dụng động cơ tăng áp, hiện tượng rò rỉ đường ống nạp hoặc áp suất tăng áp không đạt thiết kế cũng có thể khiến xe hao xăng.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/cdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-25\/\/1779682994-eb26ea3ea5-anh-man-hinh-2026-05-23-luc--2303-width1284height734.png\" alt=\"Rò rỉ hệ thống tăng áp hoặc đường nạp\"><\/figure>Rò rỉ hệ thống tăng áp hoặc đường nạp<\/i><\/p>Khi lượng không khí nạp thực tế thấp hơn tính toán, ECU thường tăng lượng nhiên liệu phun vào để bảo vệ động cơ. Kết quả là mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên dù người lái không thay đổi cách vận hành.<\/p>Các chuyên gia kỹ thuật khuyến cáo nếu mức tiêu hao nhiên liệu tăng đột ngột từ 10% trở lên trong khi cung đường và thói quen sử dụng không thay đổi, chủ xe nên đưa xe đi kiểm tra. Trong nhiều trường hợp, nguyên nhân không nằm ở người cầm lái mà xuất phát từ các chi tiết kỹ thuật đang xuống cấp hoặc gặp sự cố.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn: https:\/\/vietnamnet.vn\/bat-ngo-voi-nhung-truong-hop-o-to-hao-xang-khong-phai-do-nguoi-lai-2518592.html<\/i><\/span><\/p> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/1779682993-9afbc61d82-anh-man-hinh-2026-05-23-luc_2302-width1238height718.png","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/1779682993-9afbc61d82-anh-man-hinh-2026-05-23-luc_2302-width1238height718.png","tags":"","count_view":33,"seo_name":"bat-ngo-voi-nhung-truong-hop-o-to-hao-xang-bat-thuong-khong-phai-do-nguoi-lai","date_update":1779782220,"date_created_format":1779782492,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/bat-ngo-voi-nhung-truong-hop-o-to-hao-xang-bat-thuong-khong-phai-do-nguoi-lai"},{"id":745929,"name":"CÓ HAY KHÔNG VIỆC \"XE YẾU, HAO XĂNG\": CHUYÊN GIA NÓI GÌ VỀ CÁCH SỬ DỤNG XĂNG E10?","desc":"<h2 style=\"margin-left:0px;\">Với các loại xe chuyển đổi sang xăng E10, người dùng cần chuẩn bị thật kỹ, tránh đột ngột. Xe cũ nên vệ sinh bình xăng và bảo dưỡng toàn bộ hệ thống nhiên liệu trước.<\/strong><\/h2>","content":"Theo Thông tư 50\/2025 xăng sinh học E10 sẽ thay thế xăng A95 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1\/6\/2026.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Số liệu về xăng E10 từ phòng thí nghiệm<\/strong><\/h3>Chia sẻ với PV Dân Việt, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình Đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội), là người trực tiếp thực hiện nghiên cứu thực nghiệm về hiệu quả xăng sinh học trên ô tô thế hệ mới tại Việt Nam - phối hợp cùng PetroVietnam BSR và Toyota Việt Nam đưa ra một số thông tin có cơ sở khoa học về loại nhiên liệu mới này.<\/p>Nghiên cứu trên mẫu xe Toyota Corolla Cross (bản xăng và hybrid) so sánh trực tiếp RON95, E5 và E10 trong điều kiện phòng thí nghiệm chuẩn và trên đường thực tế tại Hà Nội, bao gồm nội đô giờ cao điểm, thấp điểm và đại lộ Thăng Long.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-25\/\/1779680404-1ede22867e-xang-e10-toyota-1006-width1376height958.png\" alt=\"Thử nghiệm xăng E10 trên Toyota Corolla Cross (bản xăng và hybrid).\"><\/figure>Thử nghiệm xăng E10 trên Toyota Corolla Cross (bản xăng và hybrid).<\/i><\/p>&nbsp;<\/p>Theo kết quả ông Phúc đưa ra, trong nội đô - môi trường vận hành phổ biến nhất của người dùng Hà Nội và TP.HCM, bản xăng dùng E10 tiêu hao giảm 2,3% so với RON95, còn xe hybrid dùng E10 tiêu hao giảm 7,8%. Ở tốc độ cao trên đại lộ (90–120 km\/h), E10 cũng cho mức tiêu hao thấp hơn RON95 trên cả hai loại xe.<\/p>Kết quả phân hóa theo loại xe về công suất, bản xăng ở công suất tối đa giảm khoảng 6%, còn bản xe hybrid lại tăng công suất 2,15% khi dùng E10. Nguyên nhân là do octane cao của ethanol phát huy hiệu quả khi hệ thống hybrid kiểm soát quá trình đốt cháy.<\/p>Về khí thải, xe xăng dùng E10 giảm HC độc hại 10,87% và CO giảm 14,95% so với RON95.<\/p>“Đây là lợi ích môi trường rõ ràng và có thể đo đếm được”, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc khẳng định.<\/p>Cũng theo nghiên cứu, khi dùng xăng E10, xe có thể gặp một số với các nguyên nhân khác nhau.<\/p>Đầu tiên là là do chất lượng nhiên liệu tại điểm bán không đạt chuẩn. Ethanol có những yêu cầu bảo quản khắt khe hơn xăng khoáng thông thường, nhạy cảm với độ ẩm, dễ phân tách pha nếu bồn chứa không kín hoặc không đạt chuẩn kỹ thuật, và cần chu kỳ luân chuyển nhanh hơn để tránh biến chất.<\/p>Nếu cây xăng không tuân thủ nghiêm quy trình bảo quản, bồn chứa không đảm bảo, nhiên liệu tồn lâu không được kiểm soát thì xăng E10 đến tay người tiêu dùng có thể đã không còn đạt tiêu chuẩn.<\/p>Hàm lượng nước tăng cao trong xăng làm giảm khả năng cháy, gây chạy không ổn định, thậm chí chết máy.<\/p>Tiếp theo, nguyên nhân do tính hòa tan của ethanol \"kích hoạt\" sự cố tiềm ẩn trên xe cũ. Ethanol có tính tẩy rửa cao hơn xăng khoáng. Với những xe đã sử dụng xăng khoáng nhiều năm, cặn bẩn và nhựa đường thường tích tụ dần trong bình xăng, đường ống và lọc nhiên liệu, tồn tại âm thầm mà không gây ra triệu chứng rõ ràng. Khi chuyển sang E10, tính hòa tan của ethanol bắt đầu phân giải lớp cặn này.<\/p>Nếu chuyển đổi đột ngột với lượng cặn tích tụ lớn, một lượng cặn đáng kể bị cuốn vào dòng nhiên liệu cùng lúc, dẫn đến tắc lọc xăng hoặc vòi phun, đặc biệt trên xe có tình trạng kỹ thuật kém.<\/p>“Cần nói thẳng, đây không phải do E10 gây hỏng xe. Đây là những hư hỏng vốn đã tiềm ẩn, E10 chỉ làm quá trình đó xảy ra sớm hơn và rõ hơn. Nếu không có E10, những xe này cũng sẽ hỏng, chỉ là muộn hơn và khó chẩn đoán hơn. Theo nghĩa đó, E10 còn có tác dụng như một bài kiểm tra sức khỏe hệ thống nhiên liệu”, ông Phúc nói thêm.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Người dùng cần chuẩn bị thế nào?<\/strong><\/h3>PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho biết, việc chuyển đổi xăng E10 có chuẩn bị, không chuyển đổi đột ngột.<\/p>Theo ông Phúc, với các xe đời cũ, chủ xe cần vệ sinh bình xăng và bảo dưỡng toàn bộ hệ thống nhiên liệu trước. Các công việc cần phải quan tâm gồm: thay bugi nếu đã lâu, thay lọc xăng, kiểm tra kim phun.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-25\/\/1779680407-1a731d4881-pgs-dam-1023-width1500height825.jpg\" alt=\"PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho biết, việc chuyển đổi xăng E10 có chuẩn bị, không chuyển đổi đột ngột.\"><\/figure>PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho biết, việc chuyển đổi xăng E10 có chuẩn bị, không chuyển đổi đột ngột.<\/i><\/p>Sau đó chuyển đổi dần, chủ xe cần đổ khoảng 1\/4 bình E10 vào lượng xăng RON95 còn lại, chạy đến nửa bình rồi đổ đầy E10, lặp lại một lần. Cách này cho phép ethanol tẩy cặn từ từ thay vì cuốn một lượng lớn cặn vào hệ thống cùng lúc. Các xe phun xăng điện tử (FI) đời mới đều có ECU tự hiệu chỉnh theo loại nhiên liệu, không cần can thiệp thủ công, chỉ cần cho xe có thời gian thích nghi.<\/p>Ưu tiên đổ xăng tại cây xăng có lưu lượng bán lớn, nơi nhiên liệu được luân chuyển thường xuyên, giảm nguy cơ E10 tồn lâu bị biến chất. Với xe thường xuyên để lâu không sử dụng, nên chạy gần hết xăng trước khi cất xe.<\/p>Cuối cùng, sau vài tuần sử dụng E10, người dùng nên kiểm tra hệ thống nhiên liệu một lần, như: áp suất bơm, tình trạng ống dẫn cao su để xác nhận quá trình chuyển đổi diễn ra bình thường.<\/p>Trong khi đó, PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Chủ tịch Hội Ô tô và Thiết bị động lực TPHCM nhấn mạnh xăng E10 là bước tiến môi trường cần thiết, nhưng đòi hỏi sự thích nghi từ cả hạ tầng lẫn người dùng.<\/p>Với xe đời cũ, vấn đề không nằm ở “xăng xấu” mà ở sự không tương thích giữa công nghệ cũ và đặc tính hóa học mới. Bằng cách hiểu rõ cơ chế khoa học từ hút ẩm, phân pha đến tác dụng dung môi và áp dụng các giải pháp nâng cấp vật liệu cùng thói quen bảo quản đúng đắn, chủ xe hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng mà không lo hư hỏng nghiêm trọng.<\/p>Trong tương lai, khi các tiêu chuẩn vật liệu nhiên liệu được nâng cao và phụ gia ethanol cải tiến hơn, nỗi lo của người chơi xe cũ sẽ dần giảm bớt. Hiện tại, sự chủ động hiểu biết và bảo dưỡng chính là “chìa khóa vàng” để xe bền bỉ trên mọi cung đường.<\/p>Theo PGS.TS Đỗ Văn Dũng, hiện tại, nếu xe đang dùng E10 và cảm thấy “xe yếu, hao xăng”, hãy kiểm tra ECU và remap tại các trung tâm uy tín. Một lần đầu tư nhỏ có thể mang lại trải nghiệm lái xe tốt hơn, tiết kiệm dài hạn và thân thiện với môi trường hơn.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn: https:\/\/danviet.vn\/co-hay-khong-viec-xe-yeu-hao-xang-chuyen-gia-noi-gi-ve-cach-su-dung-xang-e10-d1429409.html<\/span><\/p> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/1779680404-1ede22867e-xang-e10-toyota-1006-width1376height958.png","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/1779680404-1ede22867e-xang-e10-toyota-1006-width1376height958.png","tags":"","count_view":33,"seo_name":"co-hay-khong-viec-xe-yeu-hao-xang-chuyen-gia-noi-gi-ve-cach-su-dung-xang-e10","date_update":1779782040,"date_created_format":1779782235,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/co-hay-khong-viec-xe-yeu-hao-xang-chuyen-gia-noi-gi-ve-cach-su-dung-xang-e10"},{"id":745798,"name":"JEEP WRANGLER 2026 LỘ DIỆN TẠI SỰ KIỆN LÁI THỬ CỦA THACO, CHỜ NGÀY RA MẮT CHÍNH THỨC","desc":"Jeep Wrangler 2026 bản Rubicon 5 cửa vừa lộ diện tại Việt Nam với ngoại hình quen thuộc, khoang cabin nâng cấp màn hình 12,3 inch, cùng loạt trang bị phục vụ nhu cầu off-road chuyên sâu.<\/strong><\/p>","content":"Sự xuất hiện của Jeep Wrangler 2026 tại sự kiện lái thử do Thaco Auto tổ chức cho truyền thông trong nước đang thu hút sự chú ý của nhóm khách hàng yêu xe địa hình. Đáng chú ý, đây cũng là lần đầu tiên hãng xe Mỹ xuất hiện chính thức tại Việt Nam với nhà phân phối mới là Thaco Auto.<\/p>Ở thời điểm hiện tại, Thaco Auto chưa công bố đầy đủ danh mục phiên bản của Wrangler tại thị trường trong nước. Các thông tin quan trọng như giá bán, số phiên bản, trang bị cụ thể và kế hoạch bán hàng sẽ được công bố vào ngày 30\/5.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1279\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/25\/jeep%20wrangler%202026-151550.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Chiếc Wrangler được đưa vào hoạt động lái thử thuộc bản Rubicon cấu hình 5 cửa. So với những xe từng được JVA (Jeep Vietnam Automobiles) nhập khẩu và phân phối trước đây, kiểu dáng bên ngoài không thay đổi quá nhiều. Tuy nhiên, đây là phiên bản facelift, có nhiều điểm tương đồng với mẫu Wrangler đang được bán trên thị trường quốc tế.<\/p>Ở ngoại thất, hệ thống chiếu sáng của xe được trang bị công nghệ LED, bao gồm đèn pha, đèn hậu và đèn sương mù. Xe lái thử dùng bộ mâm đa chấu kích thước 17 inch, kết hợp với lốp địa hình nguyên bản.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1279\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/25\/jeep%20wrangler%202026%20(3)-151557.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Do được phát triển với định hướng off-road, Wrangler 2026 sử dụng cản trước bằng nhôm nhằm tối ưu trọng lượng nhưng vẫn đảm bảo độ cứng cáp khi va chạm nhẹ trên địa hình khó. Khu vực này còn có sẵn móc kéo, hỗ trợ thao tác cứu hộ hoặc dùng tời khi cần. Ngoài ra, cửa xe có thể tháo rời hoàn toàn, giúp giảm khối lượng và mang lại cảm giác lái việt dã đặc trưng của Jeep.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1279\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/25\/jeep%20wrangler%202026%20(2)-151602.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Nếu ngoại thất chủ yếu duy trì phong cách quen thuộc, nội thất của Jeep Wrangler 2026 lại cho thấy nhiều thay đổi rõ rệt. Nâng cấp đáng chú ý nhất là màn hình trung tâm 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, kích thước lớn hơn đáng kể so với màn hình 8 inch trên những xe từng được JVA đưa về Việt Nam.<\/p>Vô-lăng được bọc da, tích hợp đầy đủ phím chức năng và có thêm tính năng sưởi. Cụm đồng hồ phía sau vô-lăng vẫn giữ phong cách quen thuộc khi kết hợp đồng hồ cơ cổ điển với màn hình LCD. Một nâng cấp đáng chú ý khác là sự xuất hiện của cụm nút điều khiển các tính năng ADAS, trong đó có ga tự động thích ứng.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1279\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/25\/jeep%20wrangler%202026%20(4)-151608.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Vì được phát triển cho nhu cầu off-road, Wrangler 2026 có thể tháo rời cửa và mui xe. Do đó, khoang cabin được thiết kế với khả năng chống nước, chịu mưa nhất định, trong khi các vật liệu bên trong cũng ưu tiên sự bền bỉ và dễ làm sạch.<\/p>Để không ảnh hưởng đến hệ thống giải trí khi tháo cửa, Jeep bố trí loa ở các vị trí cố định như táp-lô và thanh ngang chống lật phía trên trần. Nhờ vậy, người dùng vẫn có thể nghe nhạc khi đi dã ngoại hoặc chạy địa hình. Riêng bản Rubicon được trang bị hệ thống âm thanh Alpine 9 loa.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1279\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/25\/jeep%20wrangler%202026%20(6)-151623.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Khác với nhiều mẫu xe đời mới thường tối giản nút bấm, táp-lô của Jeep Wrangler vẫn duy trì nhiều phím vật lý cho hệ thống điều hòa và các chức năng vận hành. Hàng ghế trước cũng có tính năng sưởi.<\/p>Các nút nâng, hạ kính được đặt ở bảng táp-lô thay vì trên cửa. Cách bố trí này giúp hạn chế hệ thống dây điện đi vào cánh cửa, phù hợp với thiết kế cửa tháo rời.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/media.auto5.vn\/resize_1920x1279\/files\/quynhtrangauto5\/2026\/05\/25\/jeep%20wrangler%202026%20(5)-151613.jpg\" alt=\"\"><\/figure>Jeep Wrangler 2026 được Thaco Auto đưa về nước sử dụng động cơ I4 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 270 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động 4x4.<\/p>Bản Rubicon sở hữu khóa vi sai trung tâm, khóa vi sai cầu trước\/sau và khả năng ngắt thanh cân bằng Sway Bar. Những trang bị này giúp tăng độ bám, cải thiện hành trình bánh xe và hỗ trợ vượt địa hình xấu hiệu quả hơn.<\/p>Theo công bố từ hãng, Wrangler có góc tới 43,9 độ, góc thoát 37 độ và góc vượt đỉnh dốc 22,6 độ. Khả năng lội nước đạt 762 mm. Các thông số này cho thấy mẫu SUV Mỹ hướng đến nhóm khách hàng cần một chiếc xe thiên về trải nghiệm địa hình, thay vì chỉ phục vụ di chuyển đô thị.<\/p>Nguồn : https:\/\/nongthonvaphattrien.vn\/jeep-wrangler-2026-lo-dien-tai-su-kien-lai-thu-cua-thaco-cho-ngay-ra-mat-chinh-thuc-a49607.html<\/i><\/span><\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Jeep\/jeep%20wrangler%202026-151550.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Jeep\/jeep%20wrangler%202026-151550.jpg","tags":"","count_view":39,"seo_name":"jeep-wrangler-2026-lo-dien-tai-su-kien-lai-thu-cua-thaco-cho-ngay-ra-mat-chinh-thuc","date_update":1779700500,"date_created_format":1779700818,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/jeep-wrangler-2026-lo-dien-tai-su-kien-lai-thu-cua-thaco-cho-ngay-ra-mat-chinh-thuc"},{"id":745724,"name":"NUÔI TOYOTA COROLLA CROSS TỐN GẦN 100 TRIỆU\/NĂM: CÓ ĐÁNG MUA KHÔNG?","desc":"<h2 style=\"margin-left:0px;\">Chi phí nuôi Toyota Corolla Cross bị đồn lên tới gần 100 triệu đồng\/năm khiến nhiều người choáng váng. Nhưng thực tế vận hành mẫu CUV nhà Toyota có thật sự “đắt đỏ” như lời đồn, hay chỉ là câu chuyện bị thổi phồng?<\/strong><\/i><\/h2>","content":"Một chủ đề thảo luận trên các hội nhóm ô tô lớn gần đây đang thu hút hàng ngàn lượt tương tác với tiêu đề đầy sức nặng: \"Nuôi Toyota Corolla Cross tốn gần 100 triệu mỗi năm\". Với một chiếc CUV đô thị, con số ngỡ như dành cho xe sang này lập tức tạo nên hai luồng dư luận trái chiều. Người chưa mua thì e dè, lo ngại gánh nặng tài chính; người đã dùng thì lắc đầu cười trừ cho rằng con số đó là \"giật gân\".<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-24\/Nuoi-Toyota-Corolla-Cross-ton-gan-100-trieu-nam-Co-dang-mua-khong-corolla7-1779635746-786-width740height495.jpg\" alt=\"Nuôi Toyota Corolla Cross tốn gần 100 triệu\/năm: Có đáng mua không? - 1\"><\/figure>Vậy chi phí nuôi Toyota Corolla Cross thực tế là bao nhiêu? Và chiếc xe này có thực sự đáng mua trong tầm giá hơn 800 triệu đồng?<\/p>Bóc tách con số 100 triệu: Từ đâu mà ra?<\/strong><\/p>Trong giới review xe thường có câu: \"Chi phí nuôi xe phụ thuộc vào việc nhà bạn ở đâu và bạn chạy thế nào\". Hãy cùng làm một phép tính thực tế cho một chủ xe chạy trung bình 15.000 km\/năm tại các đô thị lớn như Hà Nội hay TP.HCM:<\/p>Chi phí cố định (Bắt buộc): Bao gồm phí bảo trì đường bộ (~1,56 triệu\/năm), bảo hiểm trách nhiệm dân sự (~480k), bảo hiểm thân vỏ tự nguyện (~10 triệu). Tổng cộng khoảng 12 triệu đồng\/năm.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-24\/Nuoi-Toyota-Corolla-Cross-ton-gan-100-trieu-nam-Co-dang-mua-khong-corolla1-1779635745-922-width740height493.jpg\" alt=\"Nuôi Toyota Corolla Cross tốn gần 100 triệu\/năm: Có đáng mua không? - 2\"><\/figure>Chi phí gửi xe (Biến số lớn nhất): Gửi bãi chung cư\/cơ quan tại nội thành dao động từ 1,2 đến 1,8 triệu\/tháng. Cộng với tiền gửi vãng lai (đi cà phê, trung tâm thương mại), mục này ngốn từ 18 đến 24 triệu đồng\/năm.<\/p>Chi phí bảo dưỡng: Toyota nổi tiếng \"lành tính\". Ở mốc dưới 20.000 km, tiền bảo dưỡng định kỳ tại hãng (nhỏ, trung bình) chỉ khoảng 3 đến 5 triệu đồng\/năm.<\/p>Chi phí cầu đường, rửa xe, vi phạm (nếu có): Tạm tính 5 triệu đồng\/năm.<\/p>Chi phí nhiên liệu (Điểm mấu chốt):<\/p>Bản thuần xăng (1.8V) mức tiêu thụ thực tế hỗn hợp khoảng 7,6 - 8 lít\/100km. Với giá xăng RON 95 hiện tại, 15.000 km sẽ tốn khoảng 26 - 28 triệu đồng tiền xăng\/năm.<\/p>Bản Hybrid (1.8HEV) con số này giảm chỉ còn một nửa, khoảng 4,2 - 4,5 lít\/100km, tương đương 14 - 15 triệu đồng tiền xăng\/năm.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-24\/Nuoi-Toyota-Corolla-Cross-ton-gan-100-trieu-nam-Co-dang-mua-khong-corolla2-1779635746-608-width740height494.jpg\" alt=\"Nuôi Toyota Corolla Cross tốn gần 100 triệu\/năm: Có đáng mua không? - 3\"><\/figure>Bài toán tài chính<\/strong><\/p>Nếu bạn đi bản thuần xăng 1.8V và phải thuê bãi gửi xe: Tổng chi phí rơi vào khoảng 68 - 72 triệu đồng\/năm.<\/p>Nếu bạn đi bản Hybrid 1.8HEV và nhà có sân đỗ xe: Chi phí lập tức co hẹp lại chỉ còn khoảng 35 - 38 triệu đồng\/năm.<\/p>Nhận định chuyên gia: Con số \"gần 100 triệu\/năm\" chỉ xuất hiện nếu chủ xe chạy dịch vụ với cường độ cao (&gt;25.000 km\/năm), hoặc cộng thêm tiền khấu hao tài sản hàng năm vào chi phí vận hành. Bản chất, chi phí \"nuôi\" thực tế của Corolla Cross hoàn toàn tương đương, thậm chí tiết kiệm hơn các đối thủ cùng phân khúc như Kia Seltos, Hyundai Creta hay Mazda CX-30.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-24\/Nuoi-Toyota-Corolla-Cross-ton-gan-100-trieu-nam-Co-dang-mua-khong-corolla3-1779635746-799-width740height968.jpg\" alt=\"Nuôi Toyota Corolla Cross tốn gần 100 triệu\/năm: Có đáng mua không? - 4\"><\/figure>Nhìn từ thực tế: Người dùng mạng xã hội nói gì?<\/strong><\/p>Trên diễn đàn Oto, anh Hoàng Huy (một chủ xe Corolla Cross tại TP.HCM) chia sẻ: \"Xe mình chạy hơn 2 năm, đúng nghĩa chỉ thay dầu, đổ xăng rồi chạy. Đi tỉnh thì sướng vì có gói Safety Sense, đi phố thì bản Hybrid cực êm. Tính ra mỗi tháng mất hơn 4 triệu cả tiền gửi xe, thấy hoàn toàn xứng đáng với giá trị nó mang lại\".<\/p>Tất nhiên, mạng xã hội không chỉ có lời khen. Trên các hội nhóm Facebook, không ít người dùng phàn nàn về việc màn hình trung tâm đời cũ khởi động hơi chậm, hay phanh tay cơ (ở các đời trước) nhìn chưa được thẩm mỹ.<\/p>Tuy nhiên, ở phiên bản nâng cấp mới nhất hiện tại, Toyota Việt Nam đã lắng nghe thị trường khi loại bỏ hẳn bản tiêu chuẩn thấp, chỉ giữ lại hai bản trang bị cao cấp là Corolla Cross 1.8V (820 triệu đồng) và Corolla Cross 1.8HEV Hybrid (905 triệu đồng). Sự nâng cấp về phanh tay điện tử, màn hình lớn hơn và thiết kế tràn viền mới đã giải quyết triệt để những \"hạt sạn\" cũ.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-24\/Nuoi-Toyota-Corolla-Cross-ton-gan-100-trieu-nam-Co-dang-mua-khong-corolla4-1779635746-595-width740height693.jpg\" alt=\"Nuôi Toyota Corolla Cross tốn gần 100 triệu\/năm: Có đáng mua không? - 5\"><\/figure>Có đáng mua không?<\/strong><\/p>Để trả lời câu hỏi này, chúng ta phải đặt Corolla Cross lên bàn cân về giá trị dòng đời sản phẩm (Life-cycle Value) chứ không chỉ nhìn vào hóa đơn tiền xăng hàng tháng.<\/p>Đáng bỏ tiền vì:<\/i><\/p>Công nghệ Hybrid thực dụng: Trong khi hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam vẫn cần thời gian bao phủ, giải pháp xăng lai điện (Self-charging Hybrid) của Toyota là tối ưu nhất. Không lo sạc, không sợ hết pin giữa đường, nhưng mức ăn xăng chỉ ngang một chiếc xe máy tay ga. Nỗi lo thay pin đắt đỏ cũng được hãng bảo hành dài hạn, xua tan áp lực tâm lý cho người dùng.<\/p>Hệ thống an toàn \"gánh\" cả gia đình: Gói công nghệ Toyota Safety Sense với camera 360, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ giữ làn... vận hành cực kỳ chuẩn xác và nhạy bén trên cao tốc Việt Nam. Đây là giá trị vô hình nhưng đáng giá từng xu khi chở theo vợ con phía sau.<\/p>Thanh khoản và giữ giá kinh ngạc: Một chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, mang logo Toyota thì độ giữ giá sau 3 - 5 năm luôn đứng top thị trường. Bạn không lo bị \"bay màu\" vài trăm triệu ngay khi vừa lăn bánh ra khỏi showroom giống như một số dòng xe theo trend khác.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-24\/Nuoi-Toyota-Corolla-Cross-ton-gan-100-trieu-nam-Co-dang-mua-khong-corolla5-1779635746-900-width740height472.jpg\" alt=\"Nuôi Toyota Corolla Cross tốn gần 100 triệu\/năm: Có đáng mua không? - 6\"><\/figure>Những ai nên bỏ qua?<\/i><\/p>Chiếc xe này sẽ không dành cho bạn nếu:<\/p>Bạn tìm kiếm cảm giác lái thể thao, dính lưng vào ghế khi đạp ga (Hộp số CVT của xe thiên về sự mượt mà, thư thái).<\/p>Bạn thích một khoang cabin ngập tràn công nghệ viễn tưởng, đèn LED đổi màu lập lòe như các dòng xe nội địa Trung Quốc hay xe Hàn.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-24\/Nuoi-Toyota-Corolla-Cross-ton-gan-100-trieu-nam-Co-dang-mua-khong-corolla6-1779635746-926-width740height494.jpg\" alt=\"Nuôi Toyota Corolla Cross tốn gần 100 triệu\/năm: Có đáng mua không? - 7\"><\/figure>Kết luận<\/strong><\/p>Toyota Corolla Cross không phải là một chiếc xe rẻ nhất phân khúc, nhưng nó là chiếc xe đem lại sự an tâm cao nhất với số tiền bạn bỏ ra. Con số chi phí vận hành thực tế khoảng 5 - 6 triệu đồng\/tháng (nếu tính cả gửi xe) là mức hoàn toàn bình thường để duy trì một tài sản bảo vệ an toàn cho gia đình. Nó xứng đáng tới từng xu, nếu bạn thuộc trường phái mua xe để xe phục vụ mình, chứ không phải mua xe để suốt ngày lo lắng chăm sóc, sửa chữa.<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Toyota\/Nuoi-Toyota-Corolla-Cross-ton-gan-100-trieu-nam-Co-dang-mua-khong-corolla1-1779635745-922-width740height493.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Toyota\/Nuoi-Toyota-Corolla-Cross-ton-gan-100-trieu-nam-Co-dang-mua-khong-corolla1-1779635745-922-width740height493.jpg","tags":"","count_view":39,"seo_name":"nuoi-toyota-corolla-cross-ton-gan-100-trieu-nam-co-dang-mua-khong","date_update":1779696600,"date_created_format":1779696867,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/nuoi-toyota-corolla-cross-ton-gan-100-trieu-nam-co-dang-mua-khong"},{"id":745721,"name":"NHỮNG LƯU Ý ĐỐI VỚI NGƯỜI DÙNG CHUYỂN TỪ XĂNG A92 VÀ A95 SANG E10","desc":"<h2 style=\"margin-left:0px;\">Các hãng xe, hãng nhiên liệu và chuyên gia kỹ thuật cho biết, việc trộn hai loại xăng A95 và E10 trong cùng bình nhiên liệu không phải vấn đề lớn gây hư hại động với các dòng xe hiện đại. Liệu xe đời cũ có tương thích được không?<\/strong><\/i><\/h2>","content":"Theo quy định tại Thông tư 50\/2025, từ ngày 1\/6, xăng sinh học E10 sẽ được áp dụng rộng rãi trên toàn quốc đối với các phương tiện sử dụng động cơ xăng. Theo đó xăng không chì (đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải được phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.<\/p>Xăng E5 RON 92 vẫn được phối trộn và pha chế để sử dụng cho động cơ xăng đến hết năm 2030 để đảm bảo phục vụ phù hợp cho các dòng xe máy đời cũ.<\/p>Tuy nhiên điều này lại khiến không ít người dùng lo ngại về việc trong bình vẫn còn xăng khoáng nhưng phải đổ thêm E10, liệu có cần xả sạch bình nhiên liệu cũ trước khi đổ nhiên liệu xăng E10 vào? Các xe đời cũ có tương thích được không?<\/p>Các hãng xe, hãng nhiên liệu và chuyên gia kỹ thuật cho biết việc trộn hai loại này trong cùng bình nhiên liệu không phải vấn đề lớn ảnh đối với các dòng xe hiện đại. Chúng ta có thể hiểu đơn giản xăng E10 là loại nhiên liệu chứa tối đa 10% ethanol và khoảng 90% xăng khoáng truyền thống. Điều này cũng đồng nghĩa với việc bản thân E10 vốn đã là một hỗn hợp nhiên liệu.<\/p>Do đó khi đổ xăng E10 vào bình đang còn xăng khoáng truyền thống (xăng A92 hoặc A95) thì hai loại nhiên liệu này sẽ tự hòa trộn trong quá trình xe vận hành. Các hãng xe cho biết, chỉ cần dòng xe đó sử dụng được xăng E10, thì việc trong bình xe còn lại một ít xăng khoáng truyền thống và đổ thêm E10 vào sẽ không có vấn đề gì. Vì về bản chất, khi bị pha trộn, lượng xăng khoáng còn trong xe cũng bị pha loãng hơn rất nhiều so với một bình chứa đầy E10.<\/p>Theo Cẩm nang Xăng sinh học do Bộ Công Thương ban hành, đối với xe có thiết kế phun xăng điện tử và chế hoà khí thì có thể sử dụng xăng sinh học lẫn với nhiên liệu xăng thông thường mà không cần phải điều chỉnh lại hệ thống hay lượng nhiên liệu cung cấp.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/\/1779434281-e1aa03bd80-xang_e10_2-width901height563.jpg\" alt=\"Xăng E5 RON 92 vẫn được phối trộn và pha chế để sử dụng cho động cơ xăng đến hết năm 2030 để đảm bảo phục vụ phù hợp cho các dòng xe máy đời cũ. (Ảnh minh họa: KT)\"><\/figure>Xăng E5 RON 92 vẫn được phối trộn và pha chế để sử dụng cho động cơ xăng đến hết năm 2030 để đảm bảo phục vụ phù hợp cho các dòng xe máy đời cũ. (Ảnh minh họa: KT)<\/i><\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Xe xăng đời cũ có dùng được E10 hay không?<\/strong><\/h3>Khi Việt Nam chuẩn bị triển khai rộng rãi xăng E10 từ ngày 1\/6\/2026, một trong những lo ngại lớn nhất của người dùng là liệu các dòng xe xăng đời cũ có thể sử dụng loại nhiên liệu này hay không.<\/p>Chuyên gia cho biết các xe xăng truyền thống đời cũ có thể dùng, nhưng không phải xe nào cũng phù hợp tuyệt đối. Việc này phụ thuộc ở tuổi đời xe, thiết kế hệ thống nhiên liệu và tình trạng vận hành thực tế của phương tiện.<\/p>Xăng E10 chứa là 90% xăng khoáng và 10% ethanol sinh học. Trong khi đó xăng khoáng truyền thống gần như không có cồn, ethanol lại có đặc tính hóa học khác biệt như hút ẩm mạnh hơn, có tính dung môi cao hơn, dễ tác động tới vật liệu cao su hoặc nhựa đời cũ.<\/p>Đối với các xe đời cũ, gioăng cao su hoặc hệ thống nhiên liệu có thể không được thiết kế để hoạt động với xăng ethanol. Nhiều xe đời cũ sử dụng gioăng cao su tự nhiên, ống dẫn nhiên liệu vật liệu cũ, phớt chưa thiết kế cho nhiên liệu sinh học. Vì vậy, việc dùng loại xăng E10 về lâu dài có thể khiến các bộ phận gặp hiện tượng bị phồng nở, chai cứng, nứt hoặc xuống cấp, lão hoá nhanh hơn.<\/p>Tại Việt Nam, không phải mọi xe đời cũ nào đều “dị ứng” với E10. Thực tế, nhiều mẫu ô tô và xe máy sản xuất từ khoảng 10–15 năm trước đây vẫn có thể sử dụng E10 nếu hệ thống nhiên liệu còn đáp ứng tốt, gioăng và ống dẫn chưa lão hóa. Đặc biệt, các mẫu xe được trang bị phun xăng điện tử, ECU điều khiển điện tử, tiêu chuẩn khí thải hiện đại hơn thì có thể sử dụng xăng này.<\/p>Do vậy trước khi chuyển đổi sang xăng E10, chủ xe cần tham khảo thông tin về loại xăng mà xe tương thích qua hướng dẫn sử dụng, hoặc hỏi thông tin này ở đại lý của hãng xe, những người có chuyên môn hiểu biết về động cơ xe qua các thời kỳ<\/p>Với những chủ xe đi ít hoặc xe không rõ ràng việc khuyến cáo dùng E10, có thể mua thêm các loại phụ gia chống tách nước để trộn chung khi sử dụng. Đồng thời, trước khi sử dụng E10 có thể xả sạch bình cũ, thay các loại lọc nhiên liệu.<\/p>Thêm vào đó, trong quá trình sử dụng, các chủ xe đời cũ cũng cần chú ý kiểm tra hệ thống nhiên liệu định kỳ, thay gioăng&nbsp;hoặc ống dẫn đã lão hóa, vệ sinh bình xăng và kim phun, thay lọc nhiên liệu đúng hạn.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/\/1779434281-bef7b46845-xang_e10_1-width1170height731.jpg\" alt=\"Tại Việt Nam, không phải mọi xe đời cũ nào đều “dị ứng” với E10. (Ảnh minh họa: KT)\"><\/figure>Tại Việt Nam, không phải mọi xe đời cũ nào đều “dị ứng” với E10. (Ảnh minh họa: KT)<\/i><\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Tác dụng của xăng E10 đối với môi trường<\/strong><\/h3>Ethanol là loại cồn nhiên liệu được sản xuất từ nguyên liệu sinh khối như mía, sắn, ngô hoặc các sản phẩm nông nghiệp khác. Đây được xem là nguồn nhiên liệu tái tạo, giúp giảm phụ thuộc vào dầu mỏ và có tác dụng đặc biệt với việc hạn chế phát thải khí gây ô nhiễm môi trường.<\/p>Việc chuyển sang E10 không phải quyết định mang tính đột ngột. Trên thực tế, nhiều quốc gia đã sử dụng xăng pha ethanol từ nhiều năm trước như một phần trong chiến lược giảm phát thải carbon và hướng tới giao thông bền vững. Trong bối cảnh các đô thị lớn tại Việt Nam như Hà Nội, TP.HCM… đang &nbsp;phải hàng ngày gồng chịu áp lực lớn từ ô nhiễm không khí và tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch, E10 được xem là bước chuyển tiếp khá quan trọng trước khi tiến tới các giải pháp xanh hơn như Hybrid hoặc xe điện.<\/p>Nhìn dưới góc độ kinh tế, E10 thường có giá bán thấp hơn xăng 95 do được pha ethanol sinh học. Với những người thường xuyên di chuyển như tài xế dịch vụ, xe công nghệ hoặc kinh doanh vận tải thì mức chênh lệch vài trăm đồng đến vài nghìn đồng mỗi lít có thể tạo ra khoản tiết kiệm đáng kể theo thời gian dài sử dụng.<\/p>Ngoài ra, nhiều chuyên gia cho rằng động cơ sử dụng E10 cũng có xu hướng cháy sạch hơn, giảm muội carbon tích tụ trong buồng đốt nếu xe vận hành và được bảo dưỡng đúng cách.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn: https:\/\/vov.vn\/o-to-xe-may\/nhung-luu-y-doi-voi-nguoi-dung-chuyen-tu-xang-a92-va-a95-sang-e10-post1293409.vov<\/i><\/span><\/p> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/1779434281-e1aa03bd80-xang_e10_2-width901height563.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/1.%20Tr%C3%AAn%20t%E1%BB%ABng%20c%C3%A2y%20s%E1%BB%91\/1779434281-e1aa03bd80-xang_e10_2-width901height563.jpg","tags":"","count_view":35,"seo_name":"nhung-luu-y-doi-voi-nguoi-dung-chuyen-tu-xang-a92-va-a95-sang-e10","date_update":1779696240,"date_created_format":1779696453,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/nhung-luu-y-doi-voi-nguoi-dung-chuyen-tu-xang-a92-va-a95-sang-e10"},{"id":745715,"name":"MUA VIOS G 2020 GIÁ 350 TRIỆU: QUYẾT ĐỊNH KHIẾN NHIỀU NGƯỜI TRANH CÃI","desc":"<h2 style=\"margin-left:0px;\">Một chiếc Toyota Vios G đời 2020 được bán với giá khoảng 350 triệu đồng đang tạo ra nhiều luồng ý kiến trái chiều.<\/strong><\/h2>","content":"Có người cho rằng đây là món hời cho ai cần một chiếc xe bền bỉ, tiết kiệm và “lành tính”, nhưng cũng không ít ý kiến nhận định mức giá này không còn hấp dẫn, đặc biệt khi thị trường hiện có thêm nhiều lựa chọn xe mới và cả xe điện.<\/p><figure class=\"image image_resized\" style=\"width:740px;\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-23\/1-1779530002-565-width740height495.jpg\" alt=\"Mua Vios G 2020 giá 350 triệu: Quyết định khiến nhiều người tranh cãi - 1\"><\/figure>&nbsp;<\/p>Ở phía ủng hộ, phần lớn là những người đã sử dụng Vios trong thời gian dài. Họ đánh giá cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng thấp và độ bền nổi tiếng của mẫu sedan nhà Toyota. Một người cho biết nếu xe đúng bản G, rõ lịch sử sử dụng thì rất đáng mua vì mức tiêu hao chỉ khoảng 5,8-6 lít\/100 km, tiền xăng mỗi tháng không quá 2 triệu đồng, trong khi bảo dưỡng định kỳ cũng khá nhẹ nhàng.<\/p>Nhiều người khác cũng cho rằng mẫu xe 5 năm tuổi chưa phải quá cũ nếu được chăm sóc đúng cách, thậm chí một chiếc Vios 2020 bảo dưỡng tốt vẫn có thể vận hành thêm vài chục năm nữa. Trong khi đó, một người chia sẻ kinh nghiệm thực tế khi mua xe cũ: chỉ cần thay dầu, thay ắc-quy và làm thêm vài hạng mục nhỏ là xe có thể vận hành ổn định như mong muốn.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Không ít ý kiến phản đối<\/strong><\/h3>Tuy nhiên, phe phản đối lại nhìn vấn đề theo hướng khác. Một số ý kiến cho rằng 350 triệu đồng cho một chiếc sedan hạng B đời 2020 là mức giá khá cao trong bối cảnh hiện nay.<\/p><figure class=\"image image_resized\" style=\"width:740px;\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-23\/2-1779530023-640-width740height495.jpg\" alt=\"Mua Vios G 2020 giá 350 triệu: Quyết định khiến nhiều người tranh cãi - 2\"><\/figure>Theo một người dùng nhận xét, thiết kế của Vios đã bắt đầu lỗi thời, và nếu cùng số tiền đó có thể tìm được những mẫu xe đời mới hơn với nhiều công nghệ và trang bị hấp dẫn hơn.<\/p>Chi phí bảo dưỡng về lâu dài cũng là điều khiến nhiều người băn khoăn. Theo một ý kiến, xe sau 5-6 năm sử dụng bắt đầu bước vào giai đoạn phải thay thế nhiều linh kiện hao mòn, đồng nghĩa chủ xe cần chuẩn bị thêm ngân sách cho việc bảo trì.<\/p>Ngoài ra, tranh luận về mức tiêu hao nhiên liệu của Vios cũng khiến nhiều người chú ý. Một số cho rằng xe xăng đời cũ sẽ ngày càng “uống xăng”, đặc biệt khi di chuyển trong đô thị đông đúc. Dù vậy, nhiều chủ xe Vios lập tức phản bác, khẳng định mẫu sedan này vẫn duy trì mức tiêu hao quanh 5-6 lít\/100 km nếu xe còn trong tình trạng tốt.<\/p><figure class=\"image image_resized\" style=\"width:740px;\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-23\/3-1779530031-839-width740height495.jpg\" alt=\"Mua Vios G 2020 giá 350 triệu: Quyết định khiến nhiều người tranh cãi - 3\"><\/figure>Đáng chú ý, xu hướng xe điện cũng được đưa vào cuộc tranh luận. Không ít ý kiến cho rằng với khoảng 350 triệu đồng, người mua có thể cân nhắc vay thêm để chuyển sang xe điện như VF5 nhằm giảm chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng về lâu dài. Theo họ, với việc giá xăng và tình trạng kẹt xe ngày càng phổ biến, xe điện đang trở thành lựa chọn thực dụng hơn với người dùng đô thị.<\/p>Nhìn chung, quyết định mua Toyota Vios G 2020 giá 350 triệu phụ thuộc khá nhiều vào nhu cầu sử dụng. Nếu ưu tiên độ bền, chi phí vận hành thấp và cần một chiếc xe “ăn chắc mặc bền”, đây vẫn là lựa chọn được nhiều người đánh giá cao. Nhưng với những ai đề cao công nghệ, thiết kế mới hoặc muốn tối ưu chi phí sử dụng lâu dài trong môi trường đô thị, các mẫu xe đời mới hoặc xe điện có thể là hướng đi đáng cân nhắc hơn.<\/p>Nguồn: https:\/\/arttimes.vn\/cong-nghe\/mua-vios-g-2020-gia-350-trieu-quyet-dinh-khien-nhieu-nguoi-tranh-cai-c61a78589.html<\/i><\/span><\/p> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Toyota\/vios%202020.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Toyota\/vios%202020.jpg","tags":"","count_view":34,"seo_name":"mua-vios-g-2020-gia-350-trieu-quyet-dinh-khien-nhieu-nguoi-tranh-cai","date_update":1779694860,"date_created_format":1779695496,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/mua-vios-g-2020-gia-350-trieu-quyet-dinh-khien-nhieu-nguoi-tranh-cai"},{"id":745605,"name":"HYUNDAI ACCENT 2026: NÂNG CẤP ẤN TƯỢNG VỚI THIẾT KẾ MỚI VÀ TIỆN NGHI VƯỢT TRỘI","desc":"<h2 style=\"margin-left:0px;\">Hyundai Accent vừa ra mắt phiên bản nâng cấp với thiết kế mới mẻ và tiện nghi vượt trội, hứa hẹn tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng B.<\/strong><\/h2>","content":"Sau ba năm kể từ khi ra mắt thế hệ mới, Hyundai đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời cho mẫu sedan Hyundai Accent, còn được biết đến với tên gọi Verna tại thị trường Ấn Độ.<\/p>Bản cập nhật này chủ yếu tập trung vào việc cải tiến thiết kế và bổ sung nhiều trang bị tiện nghi, nhằm tăng cường sức cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng B.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/Hyundai-Accent-2026-Nang-cap-an-tuong-voi-thiet-ke-moi-va-tien-nghi-vuot-troi-1-1779387563-88-width1536height864.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 1\"><\/figure><h3 style=\"margin-left:0px;\">Ngoại thất được tinh chỉnh nhẹ<\/strong><\/h3>Ở phần đầu xe, Hyundai Accent được trang bị cản trước thiết kế lại với lưới tản nhiệt mạ chrome đen và các hốc gió thể thao hơn. Dải đèn LED kéo dài toàn chiều ngang vẫn được giữ nguyên, trong khi phần dưới của cụm đèn pha tách đôi được mở rộng nhẹ so với phiên bản trước.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><a href=\"javascript:void(0)\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/2-1779387612-6-width1536height821.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 2\"><\/a><\/figure><figure class=\"image\"><a href=\"javascript:void(0)\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/3-1779387612-892-width1536height1017.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 3\"><\/a><\/figure>Phần thân xe gần như không thay đổi, nhưng cản sau đã nổi bật hơn với bộ khuếch tán gió giả và chi tiết trang trí kim loại. Bộ mâm 16 inch cũng được làm mới, và người mua có thể lựa chọn thêm cánh gió sau. Đặc biệt, Hyundai đã bổ sung hai màu sơn mới cho Verna là Classy Blue và Titan Grey Matte.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><a href=\"javascript:void(0)\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/4-1779387631-377-width1536height1017.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 4\"><\/a><\/figure><figure class=\"image\"><a href=\"javascript:void(0)\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/5-1779387631-767-width1536height896.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 5\"><\/a><\/figure><h3 style=\"margin-left:0px;\">Nội thất tiện nghi vượt trội<\/strong><\/h3><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/Hyundai-Accent-2026-Nang-cap-an-tuong-voi-thiet-ke-moi-va-tien-nghi-vuot-troi-6-1779387663-923-width1536height821.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 6\"><\/figure>Khoang cabin của Hyundai Accent vẫn giữ bố cục quen thuộc với cụm màn hình kép 10,25 inch, nhỏ hơn so với màn hình 12,3 inch trên mẫu SUV Venue. Vô-lăng mới dạng D-cut thể thao với 3 chấu thay cho 2 chấu của phiên bản cũ.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><a href=\"javascript:void(0)\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/7-1779387756-282-width1536height1016.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 7\"><\/a><\/figure><figure class=\"image\"><a href=\"javascript:void(0)\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/8-1779387756-314-width1536height1016.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 8\"><\/a><\/figure>Theo Hyundai, phiên bản nâng cấp này được trang bị nhiều tiện nghi hiếm thấy trong phân khúc, bao gồm hệ thống âm thanh cao cấp 8 loa Bose, camera hành trình tích hợp, rèm che nắng cho hàng ghế sau và cốp mở điện thông minh.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><a href=\"javascript:void(0)\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/9-1779387772-411-width1536height1017.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 9\"><\/a><\/figure><figure class=\"image\"><a href=\"javascript:void(0)\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/10-1779387772-547-width1536height1016.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 10\"><\/a><\/figure>Ở các phiên bản cao cấp, xe còn có ghế lái chỉnh điện 8 hướng với chức năng nhớ vị trí và làm mát, sạc điện thoại không dây, ghế bọc da nhân tạo và cửa sổ trời chỉnh điện.<\/p><h3 style=\"margin-left:0px;\">Tính năng an toàn và động cơ<\/strong><\/h3><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/Hyundai-Accent-2026-Nang-cap-an-tuong-voi-thiet-ke-moi-va-tien-nghi-vuot-troi-11-1779387806-494-width1536height1017.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 11\"><\/figure>Về an toàn, Hyundai Accent mới được trang bị tối đa 7 túi khí (6 túi khí tiêu chuẩn) và tùy chọn hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS cấp độ 2. Xe còn có các hệ thống hỗ trợ như cảnh báo điểm mù, camera quan sát toàn cảnh và nhiều tính năng hỗ trợ lái khác.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><a href=\"javascript:void(0)\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/12-1779387822-910-width1536height863.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 12\"><\/a><\/figure><figure class=\"image\"><a href=\"javascript:void(0)\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/13-1779387822-772-width1536height863.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 13\"><\/a><\/figure>Về động cơ, Hyundai Accent mới vẫn sử dụng hai tùy chọn động cơ xăng: động cơ 1.5L hút khí tự nhiên với công suất 113 mã lực và động cơ 1.5L tăng áp với công suất 158 mã lực. Xe được trang bị dẫn động cầu trước, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động. Phiên bản động cơ thường sử dụng hộp số CVT, trong khi phiên bản tăng áp sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/Hyundai-Accent-2026-Nang-cap-an-tuong-voi-thiet-ke-moi-va-tien-nghi-vuot-troi-14-1779387834-907-width1536height863.jpg\" alt=\"Hyundai Accent 2026: Nâng cấp ấn tượng với thiết kế mới và tiện nghi vượt trội - 14\"><\/figure>Tại Ấn Độ, Hyundai Accent mới có giá dao động từ 1,098 triệu đến 1,825 triệu rupee, tương đương khoảng 329 triệu đến 547 triệu đồng.<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Huyndai\/12-1779387822-910-width1536height863.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Huyndai\/12-1779387822-910-width1536height863.jpg","tags":"","count_view":48,"seo_name":"hyundai-accent-2026-nang-cap-an-tuong-voi-thiet-ke-moi-va-tien-nghi-vuot-troi","date_update":1779616680,"date_created_format":1779617240,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/hyundai-accent-2026-nang-cap-an-tuong-voi-thiet-ke-moi-va-tien-nghi-vuot-troi"},{"id":745604,"name":"ĐÂU LÀ MẪU MPV 7 CHỖ CHẠY XĂNG “ÍT MẤT GIÁ” NHẤT HIỆN NAY?","desc":"<h2 style=\"margin-left:0px;\">Trong phân khúc MPV phổ thông tại Việt Nam, chuyện “mất giá sau 3 năm” luôn là yếu tố khiến người mua cân nhắc không kém gì trang bị hay thiết kế.<\/strong><\/h2>","content":"Ở góc nhìn thị trường hiện tại, nhóm MPV 7 chỗ chạy xăng gồm Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Suzuki XL7 và Hyundai Stargazer đang tạo ra một bức tranh khá rõ: có xe giữ giá tốt nhờ thương hiệu và độ phổ biến, có xe lại cạnh tranh bằng công nghệ nhưng chấp nhận khấu hao cao hơn.<\/p>Trong đó, Mitsubishi Xpander vẫn đang là cái tên dẫn đầu về khả năng giữ giá. Lợi thế lớn nhất của mẫu xe này nằm ở độ phủ thị trường rộng, tâm lý “xe quốc dân” và chi phí sử dụng thấp. Sau 3 năm, Xpander thường vẫn giữ được tỷ lệ giá trị còn lại cao hơn mặt bằng chung, đặc biệt ở bản số tự động.<\/p>&nbsp;<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/dau-la-mau-MPV-7-cho-chay-xang-it-mat-gia-nhat-hien-nay-2-1779458824-126-width740height493.jpg\" alt=\"Đâu là mẫu MPV 7 chỗ chạy xăng “ít mất giá” nhất hiện nay? - 1\"><\/figure>&nbsp;<\/p>Với Toyota Veloz Cross, câu chuyện giữ giá cũng khá tốt nhưng phụ thuộc nhiều vào giá mua ban đầu. Khi được hưởng khuyến mãi mạnh, mức lỗ thực tế sẽ thấp hơn đáng kể. Tuy nhiên, nếu mua ở thời điểm giá niêm yết cao, biên độ khấu hao có thể không dễ chịu bằng Xpander do thị trường vẫn coi đây là mẫu xe “trẻ” hơn về vòng đời.<\/p>Ở chiều ngược lại, Suzuki XL7 có lợi thế lớn về chi phí đầu vào thấp, nên số tiền “lỗ tuyệt đối” sau 3 năm thường không quá cao. Tuy nhiên, do nhóm khách hàng và độ hot thị trường không quá mạnh, khả năng giữ tỷ lệ giá trị còn lại nhìn chung ở mức trung bình.<\/p><figure class=\"image\"><img src=\"https:\/\/icdn.24h.com.vn\/upload\/2-2026\/images\/2026-05-22\/dau-la-mau-MPV-7-cho-chay-xang-it-mat-gia-nhat-hien-nay-13-1779458897-960-width740height385.jpg\" alt=\"Đâu là mẫu MPV 7 chỗ chạy xăng “ít mất giá” nhất hiện nay? - 2\"><\/figure>Cuối cùng, Hyundai Stargazer lại đi theo hướng ngược: trang bị và thiết kế hiện đại giúp xe hấp dẫn khi mua mới, nhưng thị trường xe cũ thường khấu hao nhanh hơn so với hai thương hiệu Nhật. Điều này khiến Stargazer phù hợp hơn với người mua ưu tiên trải nghiệm trong 3 năm đầu thay vì tối ưu giá trị bán lại.<\/p>Nhìn tổng thể, nếu mục tiêu là “3 năm sau bán lại ít lỗ nhất”, Mitsubishi Xpander vẫn đang là lựa chọn an toàn nhất, Toyota Veloz Cross bám sát phía sau, Suzuki XL7 thiên về tối ưu chi phí mua ban đầu, còn Hyundai Stargazer phù hợp người chấp nhận khấu hao để đổi lấy trang bị.<\/p>&nbsp;<\/p>Nguồn: https:\/\/arttimes.vn\/giao-thong\/dau-la-mau-mpv-7-cho-chay-xang-it-mat-gia-nhat-hien-nay-c40a78569.html<\/i><\/span><\/p> &nbsp;<\/p> &nbsp;<\/p>","image_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Mitsubishi\/Mitsubishi%20Xpander%20MPV7.jpg","image_thumb_url":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/datafiles\/59849\/upload\/thumb_images\/H%C3%ACnh%20S%C6%A1n\/Mitsubishi\/Mitsubishi%20Xpander%20MPV7.jpg","tags":"","count_view":37,"seo_name":"dau-la-mau-mpv-7-cho-chay-xang-it-mat-gia-nhat-hien-nay","date_update":1779615480,"date_created_format":1779615984,"meta_title":"","meta_desc":"","meta_keyword":"","qr_code":"https:\/\/www.otopro.com.vn\/dau-la-mau-mpv-7-cho-chay-xang-it-mat-gia-nhat-hien-nay"}]},"widget_13707899":{"content_data":{"content":"Tin tức nổi bật&nbsp;"}},"widget_13707915":{"content_data":{"content":"Tin đăng nổi bật&nbsp;"}},"widget_13707916":{"content_data":[]},"widget_13967140":{"content_data":{"content":"ĐỊA CHỈ"}},"widget_13967146":{"content_data":{"content":"EMAIL US"}},"widget_13967152":{"content_data":{"content":"LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI"}},"widget_13973987":{"content_data":{"content":"Thông tin"}},"widget_13967153":{"content_data":{"content":"0909.107.018 (Tp.HCM)"}},"widget_13967154":{"content_data":{"content":"0908.919.000 (Hà Nội)"}},"widget_13967155":{"content_data":{"content":"Thông tin"}},"widget_13967156":{"content_data":{"content":"Cơ quan chủ quản: Công ty TNHH GIÁP LONG<\/strong><\/p>\n\nĐịa chỉ:&nbsp;107 Cây Keo, phường Hiệp Tân, quận Tân Phú, Tp.HCM<\/p>\n\nSố 10 đường A4 ,phường An Phú , quận 2, Tp.HCM (khu Palm City- Residence)<\/p>\n\nMST: 0312819281<\/strong> do Sở kế hoạch &amp; đầu tư TP.HCM cấp.<\/p>\n\nEmail: <a href=\"mailto:vuongotopro@gmail.com\">vuongotopro@gmail.com<\/a><\/p>\n\nChịu trách nhiệm nội dung: Trần Tử Vương &nbsp; ( Mail: <a href=\"mailto:vuongtrantu@yahoo.com\">vuongtrantu@yahoo.com<\/a>)<\/p>\n\nGiấy phép số : 06\/GP-TTĐT, Sở thông tin và truyền thông Tp.HCM cấp ngày 10\/01\/2022 (có giá trị 10 năm)<\/p>\n"}},"widget_13707345":{"content_data":{"content":"Thiết kế Website bởi P.A Việt Nam"}}}