Không có thông tin cho loại dữ liệu này
Tại báo cáo Đề án "Vùng phát thải thấp trong vành đai 1", Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đã đề xuất loạt giải pháp kết hợp giữa hỗ trợ tài chính và điều chỉnh chi phí sử dụng phương tiện.
Thay vì chỉ áp dụng các biện pháp hành chính, Thành phố hướng tới việc khiến người dân tự cân nhắc chuyển đổi sang phương tiện giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch thông qua yếu tố kinh tế.
Cụ thể, các chính sách dự kiến sẽ làm tăng chi phí đối với phương tiện gây ô nhiễm, như điều chỉnh phí trông giữ xe, đồng thời giảm bớt gánh nặng tài chính cho phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Sự chênh lệch này được kỳ vọng đủ lớn để thúc đẩy thay đổi hành vi tiêu dùng mà không cần áp đặt cứng nhắc.
Một điểm đáng chú ý trong dự thảo Nghị quyết là cơ chế hỗ trợ trực tiếp từ ngân sách Thành phố dành cho cá nhân. Đối tượng áp dụng bao gồm người có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên tại Hà Nội, đang sở hữu xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch đã đăng ký trước thời điểm ban hành chính sách.
Khi chuyển sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên, người dân sẽ được hỗ trợ tối đa một xe trong giai đoạn từ khi Nghị quyết có hiệu lực đến trước ngày 1/1/2030.
Mức hỗ trợ phổ biến là 20% giá trị phương tiện, nhưng không vượt quá 5 triệu đồng. Với các nhóm yếu thế, chính sách ưu đãi cao hơn: hộ nghèo được hỗ trợ toàn bộ giá trị xe (tối đa 20 triệu đồng), còn hộ cận nghèo được hỗ trợ 80% (tối đa 15 triệu đồng).
Ngoài nhận tiền mặt, người dân cũng có thể lựa chọn hình thức hỗ trợ khác là thẻ vé giao thông công cộng với giá trị tương đương, qua đó khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng.
Không chỉ vậy, Hà Nội còn tính đến phương án hỗ trợ lãi vay cho người mua xe điện. Theo đó, cá nhân mua xe mô tô, xe gắn máy điện theo hình thức trả góp sẽ được hỗ trợ 30% lãi suất, áp dụng trên toàn bộ giá trị hợp đồng trong thời gian tối đa 12 tháng.
Bên cạnh cá nhân, các tổ chức và doanh nghiệp hoạt động tại Hà Nội cũng nằm trong diện được hỗ trợ. Thành phố dự kiến hỗ trợ 30% lãi vay từ ngân hàng thương mại trong thời gian vay, tối đa không quá 5 năm, cho các đơn vị đầu tư phương tiện xanh.
Các lĩnh vực được hưởng lợi bao gồm dịch vụ công ích, vận tải hành khách, vận tải hàng hóa và nhiều loại hình phục vụ đô thị khác. Danh mục phương tiện áp dụng trải rộng từ xe cứu thương, xe bưu chính, xe vệ sinh môi trường, đến taxi, xe hợp đồng dưới 8 chỗ và xe đưa đón học sinh.
Ngoài ra, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ cho thuê xe tự lái cũng được áp dụng chính sách tương tự nếu đầu tư phương tiện thân thiện môi trường phục vụ cộng đồng.
Bên cạnh hỗ trợ từ ngân sách và ngân hàng thương mại, các tổ chức còn có thể tiếp cận nguồn vốn từ Quỹ Đầu tư phát triển Thành phố và Quỹ Bảo vệ môi trường Hà Nội theo quy định hiện hành.
Nguồn : https://nongthonvaphattrien.vn/ha-noi-se-ho-tro-nguoi-dan-doi-xe-xang-sang-xe-dien-toi-da-5-trieu-dong-ap-dung-den-het-nam-2029-a48138.html
