Không có thông tin cho loại dữ liệu này
Sau thời gian tập trung vào ô tô, TMT Motors đang cho thấy tham vọng mở rộng sang lĩnh vực xe máy điện. Trên trang thông tin chính thức, doanh nghiệp này đã đăng tải hình ảnh và thông số kỹ thuật của những mẫu xe điện hai bánh đầu tiên, gồm TMT Super Max, Iris, Tansy, K1 và T2.
Danh mục sản phẩm của TMT Motors khá đa dạng, hướng đến nhiều nhóm khách hàng khác nhau. Một số mẫu có kiểu dáng nhỏ gọn, phù hợp di chuyển hằng ngày trong đô thị, trong khi các mẫu như Super Max hay T2 được định vị cao hơn nhờ khả năng vận hành và quãng đường di chuyển tốt hơn.
Theo thông tin công bố, các mẫu xe máy điện của TMT sẽ sử dụng pin Lithium (LFP). Tùy phiên bản, xe có thể được trang bị từ một đến ba bộ pin. Phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc đầy được công bố của hai mẫu Super Max và T2 lên tới 180 km.
Động cơ trên các mẫu xe của TMT Motors có công suất tối đa dao động từ 1.200 W đến 6.000 W. Tốc độ tối đa nằm trong khoảng 50-70 km/h. Các xe cũng được giới thiệu có khả năng leo dốc 15 độ, đáp ứng nhu cầu sử dụng trong nhiều điều kiện đường sá khác nhau.
Về trang bị cơ bản, xe máy điện của TMT Motors dự kiến sẽ có tiêu chuẩn chống nước IP67, phanh đĩa đơn hoặc đôi, cùng màn hình LED hoặc LCD. Những chi tiết này cho thấy hãng muốn tạo cảm giác sản phẩm đã được chuẩn bị tương đối đầy đủ trước khi bán thương mại.
Tại đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026, lãnh đạo TMT Motors cho biết nhà máy ô tô Cửu Long đã hoàn thiện dây chuyền sản xuất, lắp ráp xe gắn máy. Xe mẫu đã được nhập khẩu về nhà máy, đang trong giai đoạn lắp ráp và làm thủ tục đăng kiểm. Nếu đúng kế hoạch, các mẫu xe máy điện TMT sẽ được bán ra trong quý III/2026.
Honda UC3 là mẫu xe máy điện thứ ba của Honda tại Việt Nam, sau ICON e: và CUV e:. Xe đã được ra mắt khách Việt vào tháng 1/2026, nhưng khi đó hãng chưa công bố giá bán cũng như thời điểm phân phối chính thức.
Gần đây, một số đại lý tại Hà Nội đã bắt đầu nhận đặt cọc Honda UC3. Xe có hai phiên bản gồm Tiêu chuẩn (80 triệu đồng) và Đặc biệt (81,4 triệu đồng). Theo thông tin từ đại lý, xe dự kiến mở bán vào ngày 26/6. Tuy nhiên, khách hàng đặt cọc sớm được hưởng mức giá ưu đãi: 58 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn và 59,4 triệu đồng cho bản Đặc biệt.
Cung cấp năng lượng cho Honda UC3 là bộ pin LFP 3,174 kWh được đặt cố định dưới sàn xe, đi kèm lớp vỏ hợp kim nhôm bảo vệ và đạt chuẩn chống nước IP67. Thiết kế pin cố định giúp xe có kết cấu gọn gàng hơn, nhưng cũng đồng nghĩa người dùng sẽ sạc trực tiếp trên xe thay vì tháo pin mang đi sạc.
Theo các thông tin từng được hé lộ, Honda UC3 có phạm vi hoạt động tối đa khoảng 120 km cho mỗi lần sạc đầy. Mẫu xe này dùng động cơ điện với công suất hơn 8 mã lực, cho phép đạt vận tốc tối đa 82 km/h.
Honda cũng trang bị cho UC3 nhiều tính năng hiện đại như ba chế độ lái, hệ thống phanh CBS, hỗ trợ lùi và màn hình TFT màu 5 inch. Màn hình này hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, cho phép người lái theo dõi cuộc gọi, tin nhắn và các thông tin vận hành ngay trên xe.
Theo một số nguồn tin, Dat Bike đang chuẩn bị giới thiệu tại Việt Nam một mẫu xe máy điện mới mang tên Era.
Qua những hình ảnh bị rò rỉ, Era cho thấy hướng thiết kế khác biệt so với các sản phẩm mang dáng vẻ thể thao quen thuộc của Dat Bike. Mẫu xe này có kiểu dáng mềm mại hơn, thân xe bo tròn, sàn để chân phẳng và phần yên lớn. Đáng chú ý, khu vực cốp được thiết kế rộng, phù hợp cho nhu cầu mang theo đồ dùng hằng ngày.
Hiện thông số chi tiết của Dat Bike Era chưa được tiết lộ nhiều. Tuy nhiên, theo các thông tin lan truyền, xe có thể dùng pin LFP với hai tùy chọn phạm vi di chuyển khoảng 100 km và 150 km sau mỗi lần sạc. Mẫu xe này cũng được cho là sử dụng động cơ đặt giữa, truyền động bằng dây curoa để tăng độ êm khi vận hành, cùng tốc độ tối đa khoảng 80 km/h.
VinFast dự kiến bổ sung thêm nhóm xe máy điện cao cấp vào danh mục sản phẩm trong quý IV/2026, với ba cái tên Rasad, Sadie và Saxil.
Bộ ba này dự kiến sử dụng động cơ đặt giữa, dành cho nhóm khách hàng tìm kiếm một phương tiện điện được hoàn thiện chỉn chu hơn về thiết kế, đồng thời có khả năng vận hành vượt trội hơn các dòng xe phổ thông.
Trong số này, Rasad là mẫu xe gây chú ý hơn cả. Xe sở hữu kiểu dáng gần với scooter cỡ lớn, đường nét thiết kế sắc sảo và tư thế lái thiên về sự thoải mái, ổn định. Theo kế hoạch, Rasad có công suất tối đa 7.100 W và tốc độ tối đa khoảng 100 km/h.
Sadie và Saxil lại chọn phong cách thiết kế nhẹ nhàng, thanh lịch hơn. Hai mẫu xe này có thân xe bo tròn, kết hợp cụm đèn tạo hình kim cương. Công suất tối đa dự kiến đạt 4.500 W, tốc độ cao nhất khoảng 80 km/h, phù hợp với nhu cầu đi lại trong đô thị nhưng vẫn mang chất cao cấp và khác biệt so với xe điện phổ thông.
Ngoài nhóm xe máy điện cao cấp, VinFast cũng đã hé lộ kế hoạch phát triển dòng xe máy điện thể thao. Tuy nhiên, các sản phẩm thuộc phân khúc này dự kiến phải đến năm 2027 mới được ra mắt chính thức.
Nguồn : https://nongthonvaphattrien.vn/cuoc-dua-xe-may-dien-tai-viet-nam-nong-len-khi-nhieu-thuong-hieu-chuan-bi-tung-san-pham-moi-a49385.html
